W201Club.nl

Hallo,

Wat zijn de mogelijkheden voor achtervering in de 2L diesel?
Ik heb de auto net twee weken, en bij de apk zei men dat de achterschokbrekers vervangen moesten worden.
Nu willen wij binnenkort met de caravan weg, en mijzelf kennende zal ik in de toekomst wel regelmatig zware dingen achterin hebben liggen/met een flinke aanhanger erachter rijden en ik ben nog helemaal onbekend met de mogelijkheden op dit gebied.

Via o.a. steronderdelen.nl kun je verzwaarde achterveren kopen.
Deze veren zorgen dat de Benz wat minder inzakt bij zwaardere gewichtsbelasting van de achterkant van de auto.
Dit staat overigens los van versleten schokbrekers, deze zorgen dan de banden het contact met de weg niet verliezen.

Nou, het is niet zo dat ze versleten zijn, meer dat de bescherming links, die aan de bovenkant hoort te zitten afgezakt is, en de stang een beetje roestig geworden is. dat kan nog best een behoorlijke tijd mee, maar ik denk, laat ik me toch maar op tijd gaan informeren, dan kan ik op m'n gemak wat uitzoeken voordat het té erg word.

Ik heb gehoord dat de originele dempers niet slecht zijn, en bij de dealer ook niet erg duur?
en bestaan er ook Koni's voor de 201?

of het waar is weet ik niet, maar naar het schijnt wil er nog wel eens water in de kofferbak terechtkomen via de bovenste montagepunten van de schokdempers? en bij "aftermarket" dempers zou dit eerder voorkomen?

Ik laat mij graag informeren

koni's zijn te krijgen zowel de rode als de gele,
maar lijkt mij niet ten goede te komen aan het comfort van een Mercedes ...

heb zelf ook de taxi veren van www.steronderdelen.nl er onder zitten
dit zijn welliswaar geen originele merkveren (origineel is Eibach)

deze zijn van "Quinton en Hazell", maar ik ben er tevreden over...

Monroe en Sachs zijn de dempers die Mercedes toepast en behoud van je comfort garanderen.
is bv. in min. 3 types te krijgen: Standaard, Sportline en Heavy Duty, resp. ETO36X123A, ETO36X116A en ETO36x108A2

Ik heb ze van monroe en vind ze zwaar tegenvallen. veel te strak/stug vergeleken met de 'oude'.

Ik gebruik Bilstein schokbrekers voor en achter en ben er enorm tevreden over. Comfort gekoppeld aan stevigheid.
Met de originele veren heb ik een LPG achterin gehad en karren getrokken en alles functioneerde perfect.
Maar als je veel trekt of meeneent dan zijn "taxiveren" achterin wel aan te raden.

Zouden "Taxiveren" en originele schokdempers (van MB) een goede keus zijn?

Lijkt me wel.
Ik zou dan Sachs of Bilstein dempers nemen, en met die dikke taxiveren erbij zit je dan sowieso goed.

Je zou versterkte veren van K&F kunnen monteren. Deze worden door Bilstein geproduceerd en zijn goed en betaalbaar. Zie topic: