W201Club.nl

Hallo jongens,

ik ben m'n sleutels kwijt geraakt, wat kan ik doen, Mercedes contacten, naar de sloop?

groet BB

Als je Mercedes contacteert kun je een duplicaat laten maken dmv chassisnummer. Daarvoor moet hij wel de originele sloten hebben .

En er is maar 1 manier om er achter te komen of ze orgineel zijn en dat is een kopie laten maken en hopen dat ie past?
Wat kost dat weet iemand dat?

Iets zegt me dat het 35€ is maar ik kan het ook vreselijk mishebben .
We hebben nog geen chips in de sleutels dus dat drukt de prijs

Dankuwel voor uw reactie, morgen naar de Benz toe en dan maar duimen dat ie past zodra die binnen is..

Ik had 2 sleutels, 1 lange dunne voor de deuren en een dikke korte voor het contactslot, is dat orgineel zo?

Officieel heb je een Master Key, een Valet Key en nog een Flat Key. Maar vaak heeft men een extra Master key als reserve erbij en is de rest foetsie.

Die dikke is een nieuwere. Contact sloten zijn op het gegeven moment op en dan wordt er een andere in gezet.. Deze zijn vaak af ter market en dus een andere sleutel ipv een nieuwe laten maken op chassisnummer.

Dat is jammer dan, waarschijnlijk kan ik de deursleutel wel krijgen dat is nog orgineel. hoop ik.

ik heb ook een dikke en een dunne hoor.
deursloten zijn nog origineel en contactslot is vervangen, zie je heel vaak.
je zou natuurlijk meteen kunnen informeren naar een origineel contactslot met originele sleutel

Contactslot wordt ook op chassisnummer geleverd. En dan heb je weer hetzelfde slot als eerst.

Maar het plaatsen van een nieuw contactslot zonder de sleutel van de oude is niet bepaald een feestje

Zonder sleutel is het vervangen van de cilinder een behoorlijk klusje. En dan blijft het niet alleen bij de cilinder. Laatst nog een W123 onder handen gehad waarvan de cilinder van het contactslot niet meer wilde draaien terwijl het stuurslot erop zat. Ik heb toen de borgpin en de contactslot behuizing moeten doorboren. Overigens is de frontplaat van de cilinder van gehard staal dus die is niet te doorboren.

het gaat hier kostten:

221,-- met een slot van de sloop
340,-- met slot van Mercedes origineel


Heeft iemand hier een handleiding voor? aub, misschien kan ik het zelf doen.

Een handleiding waarvoor?

Een Mercedes-Benz wordt geleverd met een sleutel die op alles past, zowel op de deuren als het contact, allemaal hetzelfde.
Als je een andere sleutel voor je contact hebt dan voor je deuren is er tussentijds één of ander vervangen.

Als je weer één en dezelfde sleutel wilt, vraagt MercedesBenz een legitimatie, en het kenteken bewijs van de auto. Dit is een verplichting aan elke dealer opgelegd, ook in Portugal.
Een cilinder wat bij de auto hoort, kun je dus alleen kopen met de papieren zoals ik die hier noem. Kosten ongeveer 140 euro dacht ik. Als jij zoveel moet betalen wordt je genept.

Zit je oude contact slot er nog in en je hebt geen sleutel, dan wordt het een akelige klus en dan zal die prijs die je noemt wel zijn inclusief verwijderen van de oude en plaatsen van de nieuwe.

Voor de truck met de haarspeld zoals afgebeeld op foto heb je een sleutel van het slot nodig. En afhankelijk van het type.
Dus je hebt iets om te bedenken zodat je de sleutel niet weer verliest

Ik bedoelde een handleiding hoe het slot eruit te zagen en een borgpal wegboren.

Ja dat zetten we hier wel even op het forum. Lekker makkelijk.....

ah ja inderdaad, sorry. ik vroeg onbewust om een handleiding "how to steal a 190"..
Mijn excuses..

BB

Het antwoord was eigenlijk al gegeven en ik kan mij gezien de hoeveelheid werk niet voorstellen dat er dieven zijn die hierin geïnteresseerd zijn. Er zijn nieuwe auto's die zonder enige braakschade in 5 minuten te stelen zijn dus die zijn veel interessanter.

Gone in 60 seconds. Met die gele Monza hehehe