W201Club.nl

Met de Benz op vakantie geweest 3000 heerlijke, bijna probleemloze kilometers gemaakt. Op de terugweg wilde het raam links voor niet meer werken.

Heb de knoppen al uitgewisseld maar daar ligt het niet aan. Ook al gekeken of ik de motor eruit kon halen om te testen maar kan zo niet zien hoe ik deze het beste eruit kan halen.

Zijn er ook nog andere dingen waar het aan kan liggen?

De inkopper. De zekering? Motor hoeft er niet perse uit om te testen. Alleen het deurpaneel eraf

Je zou moeten kunnen horen of je motor wat doet. Als je de knop in drukt maakt hij een spanning op de draad wat hem naar boven of onder helpt. Als je niets hoort krijgt je motor geen spanning of hij is defect

Je moet de deurkaart verwijderen en het plastic, dan kun je er bij. Evt kun je de stekker loshalen en deze op spanning zetten kijken of hij het doet, dan kun je een kabelbreuk uitsluiten. + en _ maakt niet uit! dat bepaald bij een electro otor slechts welke kant hij op draait

Rechts doet het wel of het moet zo zijn dat deze op een andere zekering zit?

Ik wilde hem eigenlijk rechtstreeks op de accu proberen aan te sluiten, als ik hem laat zitten kan ik dan gewoon een 12v adapter gebruiken?

De stekker zit overigens wel achter een stuk plaat werk dus weet niet of ik er zo heel makkelijk bij kan.

Het maakt niet uit, als het maar 12v is.
Verder moet je het zelf even uitvogelen.

Deurkaart er af. Kijken of er 12 v richting motor gaat als je de schakelaar in drukt, nee? Kabelbreuk.... Of toch zekering? Er van uitgaande dat je schakelaar goed is.

Als er welmstroom komt zal de motor kapot zijn. Om deze er uit te halen moet geloof ik je raam er uit en vervolgens het gehele mechanisme, best even priegelen. Je kan dan de motor demonteren en proberen of je die nog kan fixen, ik heb met mijn vorige Benz ook een probleem gehad en een beetje schuiven tikken en invetten deed de truc dus dat is te proberen voordat je een ander haalt.

Bij terug plaatsen even alles opnieuw invetten, rolletjes met spuitspul en bij het tandwiel van de motor met echt vet en geen vloeibaar spul als wd40.

Het was dus toch de zekering. Als ik had geweten dat links en rechts apart gezekerd waren had ik hier natuurlijk meteen naar gekeken Maar ben allang blij dat de motor oid niet kapot is.

Toch maar even de rest van de zekeringen preventief vervangen.

Bedankt voor alle reacties.

Houd wel even in de gaten of de zekering niet weer snel defect gaat.
Meestal zit het probleem in een te zwaar lopend raammotortje en/of mechanisme, dan klapt de zekering uit omdat er te veel weerstand is.
Het mechanisme met motor er een keer uit halen en nalopen/smeren kan vaak wonderen doen.

Opgelost dus

De zekering was er niet uitgeklapt, ik denk dat deze gewoon slecht contact maakte door corrosie oid.

Vandaar dat ik de rest van de zekeringen ook maar voor de zekerheid vervangen heb.

Voorkomen is inderdaad beter dan genezen