W201Club.nl

Dag,
Ik startte mijn W201, 2,5 TD, de ventilator maakt een rochelend geluid, ik zet em op 3 en hij doet niks meer.
Alle zekeringen lijken OK.
Ik heb een duitse handleiding en weet ik eigenlijk niet welk zekeringnumer ik moet hebben. Bij 3 staat: Zusatzlüfter. Een gebläsemotor is toch van de airco? Die heb ik niet. Er zit achterin de zekeringenkast een zilcerkleurig blokje.
Geen idee wat het is maar het ding was gloeiendheet.
Wie kan me op weg helpen?

dat blokje is denk ik een relais
en die mogen wel iets warm worden maar NIET heet
als die heet is vervangen voor een nieuwe

maar dat relais heeft niks te maken met je fan eerder voor stoelverwarming of elektriche ramen

zekering weet ik zo niet uit me hoofd maar een zekering kan er goed uit zien en toch kapot zijn
vaak zijn de torpedo zekering aan het begin kapot dus maken ze geen goed contact
dus de tip vervang alle zekeringen een keer voor een nieuwe

Dat heb ik ook eens gehad. Zekering lijkt goed zelfs als je hem eruit haalt. Maar dan rol je hem ff in de vingers en dan valt toch het kopje los. In die tijd was het elke week raak met defecte zekeringen. Na 3 keer heb ik die oude dingen allemaal vervangen! Dan ben je er wel een aantal jaren van af

Gebläsemotor is de kachelventilator, ook als je geen airco hebt.

Weet iemand ook welk nummer zekering hoort bij de ventilator?

Op 1 zit Relais Zusatzlüfter, op 3 Zusatzlüfter en na 20 schijnt er een Zusatzsicherungsdose te zitten (beim Sicherungskasten) met daarin een 25A zekering voor de Gebläsemotor. Wel ik kan dat Zusatzgeval in mijn auto niet vinden.
Wie herkent het probleem?

dag Dries,

Je hebt al een paar vragen gesteld Maar wie ben je eigenlijk We vinden het altijd leuk als iemand zich eerst voorsteld We hebben daarvoor een apart topic.

Hoi Maestro,

Helaas heb ik geen boekjes e.d. en weinig ervaring met MB tot nu toe, maar bij mijn VW bus van 1990 zit er een weerstand in met 2 of 3 trappen, en die had ik altijd in de eerste stand aanstaan, totdat die op een dag ophield.
Toen deed ie het nog wel in de 2 en 3e stand, wat bleek, de eerste stand was doorgebrand, toen ik die weerstand vervangen had, deed alles het gewoon weer.

eventueel zou je de schakelaar eens kunnen doormeten? dat ie op stand 1 en 2 nog wel stroom doorgeeft, en in de 3e stand niet meer?

met betrekking tot die ventilator en dat rochelen, kun je horen of dat werkelijk uit de ventilator komt? (ik denk aan droge lagers), Ik heb van een bekende gehoord dat dat een typies kwaaltje is voor dit type MB.

succes!

@ Autonomy,

als de motor het doet, in 2 van de drie standen, zal het (in de mij bekende systemen) nooit een zekering zijn, de motor draait tenslotte. Ik denk dan werkelijk, (maar ben nog niet bekend met de MB systemen) dat het over weerstand loopt zoals ik hiervoor (boven) beschreven heb.

volgens mij staan de posities en functies van de zekeringen in de deksel van de zekeringenkast.

Mensen, bedankt voor de reakties.
Het was no.1 die kapot was: relais Zusatzlüfter.
Hij doet het weer.
By the way, ik had me in 2012 al als nieuwe gebruiker voorgesteld. Ik heb opnieuw een account aangemaakt omdat mijn inloggegevens niet meer op te sporen waren.
Ik ben Dries, 52 jaar, ik had een knalgele 280 se uit '73, maar rijd nu een 190 2,5 TD uit '93.
Nogmaals dank voor jullie meedenken.
Dries

hou het relais wel in de gaten
op een engels forum is er een 190 afgebrand door zon relais!
en dat zou wel erg zonde en jammer zijn

Nou Dries,

Dan welkom terug