W201Club.nl

hoi,

ik heb een probleem met mijn gloeilamp op het dasch hij doet het niet helemaal niet.
de auto start wel gewoon goed ook heb ik de zekering op relais gechekt en relais klikt ook gewoon.
ook heb ik het lampje gecontroleerd en omgewisseld maar deed nog steeds niks.

als ik de motor koudstart loopt ie wat bonkerig ik denk zelf aan de gloeibougies maar
kan het dan zijn dat het lampje het dan helemaal niks doet?

gr,

Ja, je geeft het zelf al aan... Gloeibougies.

ovp relais?

Meten is weten dus ik zou eerst beginnen om te kijken of er wel spanning op de gloeibougies komt als je het contact aan zet . Als er bv 1 kapot zou zijn blijft het gloeilampje meestal branden . dat ze alle vier kapot zouden zijn komt in de regel niet veel voor maar is wel mogenlijk dus wat ik al zei eerst even meten grt hans

190D heeft toch geen ovp relais alleen auto met injectie toch??

Bij de auto van een maatje (190D 2.0) deed ook het voorgloeilanpje het niet.
Bij de garage de gloeipitten laten checken, en 2 en 3 deden het niet.
Alle gloeipitten laten vervangen en zie daar...... het voorgloeilampje deed het weer.

Groet, Cees

Bij de auto van een maatje (190D 2.0) deed ook het voorgloeilanpje het niet.
Bij de garage de gloeipitten laten checken, en 2 en 3 deden het niet.
Alle gloeipitten laten vervangen en zie daar...... het voorgloeilampje deed het weer.

Groet, Cees

Dan was je er ook gloeiend bij.

ik ga ze ook even vervangen dan en kijken of ik er ook dan gloeiend bij ben

hmmm goed idee, overigens de mijne start wel redelijk goed .. maar bij extreme koud weer start hij helemaal niet .. voorkomen is wellicht beter dan genezen .. (in dit geval vervangen maar die handel)
maar voor mij is dit de eerste keer dat ik de gloeibougies ga vervangen, iemands nog goede tips
betreft gereedschappen of volgorde van demontage ?
of handigheidje ?!?!?!

mijn lampje brande van de week ook niet meer even naar wiersma gereden bleken er twee kapot te zijn,hij starte nog wel goed maar liep in het begin wat onregelmatig wiersma heeft ze vervangen alleen het luchtfilterhuis hoefde er maar af was in een half uurtje klaar
vr gr keesenmarie.

ja bij mij duurde het wel wat langer toen alleen hoef het niet meer te doen heb nou een 190E.
mis me diesel wel

Ten eerste: Dit soort "gedragsklachten"van het dashboard lampje komen in praktisch 100% van de gevallen door het
niet naar behoren werken van één of meer gloeibougies.
Tweedens: Om de bougies te verwijderen is het ABSOLUUT NIET nodig om de aanzuigbuizen eraf te halen!
Luchtfilterkap eraf ( met luchtfilter) en dan links van het halve filterhuis en rechts idem de twee moeren verwijderen
die het huis vasthouden.
Dan het huis eraf (rubber moffen blijven gewoon zitten of komen mee-- prima).
Wat je dan nodig hebt is een lange (diepe) half inch dop van 12mm. Hij moet lang zijn anders past hij niet helemaal
over de vrije lengte van de gloeibougie en kan je 'm niet vatten.
Verder een cardanstukje bij je 1/2 inch dopset en dan kan je met enig geduld alle bougies verwijderen en monteren.
Let erop dat bij het los- en vastdraaien van de kabelmoeren de kabel neiging heeft om mee te draaien en daardoor
ongewenste spanning of ligging kan krijgen. Deze dus altijd even tegen houden met bijv. lange schroevendraaier.
Gebruik altijd koperslip o.i.d. op de draad van de pitten zodat ze in de toekomst gemakkelijk los komen.
Trek ze niet te zwaar aan. Net even vast is goed. 'tIs maar een dun draadstukje!! Succes!
Rob.

thnx rob