W201Club.nl

Beste mensen,

Na het monteren van de voorste twee velgen ben ik begonnen aan de velg rechtsachter.
Helaas heb ik een probleempje..

Na het losdraaien van de wielbouten (ging nogal stroef) lijkt het alsof de schijf die voor de draad zit verdraaid is waardoor ik nog maar de helft van de schroefdraad zie.
Kan zijn dat het iets simpels is dat ik over het hoofd zie, maar hoe moet ik dit oplossen?

Alvast bedankt!

DSC_1823_zps4abf4dae.jpg (469.83 KiB) 2007 keer bekeken

Het lijkt de remschijf te zijn, hoe deze verdraait is blijft de vraag

DSC_1824_zps0eeaf3d3.jpg (400.96 KiB) 1998 keer bekeken

Zo te zien is de borgschroef afgebroken, zie je duidelijk op jouw onderste foto. Geen wonder dat de schijf gedraaid is.

Borging achtersschijf: zie rode pijl

DSC00984_1600x1071.jpg (328.15 KiB) 1988 keer bekeken

Borging voor schijf:

DSC00938_1600x1071.JPG (316.09 KiB) 1991 keer bekeken

Wat is de makkelijkste manier om dit nu op te lossen?
De auto staat momenteel bij mn schoonouders, op drie wielen rijd zo lastig

Schijf een stukje terug draaien.
Die borgmoer heeft verder geen functie, de wielbouten doen alle werk.

Remschijf eraf halen:
Eerst de handrem terug stellen, anders blijft de trommel hier achter hangen.
In jouw geval zou ik ook de remcylinder eraf halen, kun je net wat makkelijker bij.
Dan de trommen met schijf er voorzichtig aftikken met kunstof hamer.

Alles schoon maken en terug plaatsen, en zorg wel dat die imbus-boutjes terug komen.
Het lijkt me dat ze bij jou verdwenen zijn, ze horen er wel te zitten ter centratie.

mvg Nico

Hoe moet ik de hardrem terug stellen en de remcylinder eraf halen?
De remklauw heb ik er in ieder geval vanaf..
Bedankt voor de reacties in ieder geval!

Gelukt!
Remklauw eraf, wat geweld gebruiken en ik kon de schijf weer rechtdraaien.
Het lijkt erop dat de schijf wat vastgeroest zat.
Bedankt voor de hulp

Vast geroest was je schijf zeker niet anders was hij niet verdraaid ,maar als hij niet trilt met remmen zit hij goed grt hans

Bij mij en bij mn vaders auto zijn ze ook afgebroken, maakt verder niks uit hoor Enige is dus dat ze kunnen verdraaien als je de wielbouten los hebt

Eerlijk gezegd denk ik niet dat de borging afgebroken is maar dat de schijf er gewoon verkeerd op zit.
Bij de naar links wijzende pijl zie je het gaatje waar de borging in moet.
En als je goed kijkt zie je volgens mij bij de naar rechts wijzende pijl het pinnetje zitten dat in de kleinere gaatje hoort te vallen. De schijf moet denk ik gewoon een halve slag gedraaid worden en dan zit hij weer zoals het hort zonder dat je hem kunt draaien.

DSC_1824_zps0eeaf3d3.jpg (149.27 KiB) 1887 keer bekeken

Nee hij hoort echt vast te zitten met een inbus boutje. Kan inderdaad wel maar op 1 manier, en hij kan dus ook verkeerd draaien
Maar het boutje hoort er wel in te zitten