W201Club.nl

Beste clubvrienden,

Gisteren deed mijn CV het opeens niet meer. Is gewoon origineel, geen afst bed of alarm of zo, gewoon basic CV.

Oude ( normale ) situatie :
. sleutel in passagiersdeur : passagiersdeur open, de andere 3 deuren blijven dicht.
Passagiers deur sluiten : alleen de pasagiersdeur gaat dicht ( de anderen waren al dicht ).
. sleutel in bestuurdersdeur : alle 4 deuren open
Bestuurdersdeur sluiten : alle 4 deuren dicht.


Nu : Passagiersdeur-verhaal is hetzelfde gebleven.

Bestuurdersdeur open : alleen de bestuurdersdeur gaat open, de andere 3 blijven dicht. Als je die handmatig opendoet, en daarna de bestuurdersdeur sluit, gaat alleen de bestuurdersdeur dicht.
M.a.w. : de andere 3 luisteren niet meer naar de bestuurdersdeur, die ook opeens een stukje zwaarder gaat.

Iemand een idee of suggestie, liefst met foto ? Kan ik dat zelf ?

Ik kan er gelukkig wel mee rijden, natuurlijk, maar het is verdomd irritant !

Alvast hartelijk dank !

groetjes,
Richard

Klopt op een 1984 auto werkt de CV anders, daar werkt het automatische gedeelde alleen op de bestuurdersdeur.
na 1984 is het systeem iets veranderd dat je ook op de passagiersdeur en kofferbak kan doen.
Dit systeem heeft nog een klein nadeel, er kan geen afstandbediening op, omdat de bestuurdersdeur geen vacuumlijn heeft.

Probleem:
De pomp draait dus niet mee, kan aan het volgende liggen:
Zekering
pomp stuk.
Lek (dan hoor je de pomp draaien)
Gedeelte in je bestuurdersdeur stuk die de signaal aan de pomp heeft.

Dank !

Zekering kan ik checken, ga ik zo ook doen. Moet nr 12 zijn, wit 8A .Binnenverl achter,autom antenne,electr ramen,cv, elektr radio,stoelverstelling zitten er op. Ik heb alleen de CV optie, de rest niet. De radio zit volgens mij op nr 19, had een keer tomtom met kortsluiting, kwam door aanstekerplug, radio deed het toen ook niet meer.

Pomp = Vacuümpomp, neem ik aan ? Zit toch onder de achterbank ? Is hij net zo hoorbaar als bv de benzinepomp, voor hij aanslaat ?

Mijn kofferbak werkte trouwens wel op de CV, heb ik nog een speciaal beugeltje/haakje voor besteld en laten monteren. Dat haakje, wat aan het slot vast zit, gaat vaak stuk, zei de dealer.
Ik zal hier ook nog even kijken, of er geen gekkigheid in zicht is.

Eerst maar eens nr 12 onder de loep nemen.

U hoort nog !

Zekering 12 ziet er prima uit, de rest ook. Beetje aan gedraaid en zo, maar cv doet nog steeds niets.

Ik hoor ook geen pomp draaien, als ik binnen zit. Voor mijn gevoel ook nooit gehoord, trouwens.

Dus :
. pomp stuk, óf
. binnenkant deur stuk

Is een pomp duur ? Gewoon 2e hands nemen, of verdient een nieuwe echt de voorkeur ?

Misschien vraag ik of Hansmercedes er naar wil kijken , een keer. Ik kan in ieder geval nog rijden.

Ik ga hem nu eerst maar eens wassen, niet dat dat helpt, maar geeft me wel altijd een goed gevoel

Richard,
Er zit in de achter portieren ook nog 'n soort kinderslot.
Mischien nog 'n optie om te controleren, voordat je eindeloos gaat zoeken.

En ja, als het kofferbak slotje niet goed zit, klopt de rest ook niet meer.

mvg Nico

Ha Nico,

Kofferbak slot doet nog exact hetzelfde als eerst, dus daar zie ik geen narigheid.

Kindersloten op de achterportieren ? Ook bij bj 84 ? Ik zal straks kijken, er zit bij ons nooit iemand achterin.

PS : het wassen heeft niet geholpen

Ik ben wat aan het snuffelen op het forum mbt dit probleem, en idd : de benzineklep gaat nu ook niet meer open !

Er zit rechts in de kofferbak toch wat, om hem handmatig te kunnen openen ?

Heb gelukkig nog een halve tank, moet over een half uur naar werk !!!

Morgen maar naar de garage toe, iemand een idee wat een vacuümpomp kost, mocht dit het euvel zijn ? Moet het per sé origineel ?

gr en dank,
Richard

De vacuumpomp zit onder ja achterbank, rechter kant.
Ze gaan niet vaak stuk, ik zou een 2e hands kopen, moet niet meer dan 25 euro zijn.
Van W124 zijn ook gelijk

Mijn garage is terecht niet dol op 2e hands onderdelen : niet vanwege de marge : maar die delen zijn ook zo maar 20 a 30 jaar oud. En het werk-deel van de rekening blijft hetzelfde. Ik snap het wel. Straks sta je er over 3 maanden wéér.Kan weer alles eruit. maar ik heb geen idee of het 100 E of 300 E kost, zo'n pomp ( als dat het is ).

Eerder richting de 100 dan de 300.
Als je de pomp niet hoort dan is deze waarschijnlijk defect.
Zoals al eerder gezegd werd gaan die dingen niet gauw stuk, een gebruikte is dus gewoon prima.
Om de cv pomp zelf te plaatsen is zo gedaan.

Een nieuwe kost €309 bij de onderdelen websites. En ze worden inderdaad erg vaak aangeboden op marktplaats voor rond de €25. Ik zou echt voor een gebruikte gaan. Als je hen zelf verwisseld is het 10 minuten werk. Dan kun je 12 keer een andere proberen voordat het duurder is dan een nieuwe.

309 E ? Mijn hemel, dat maakt beslissingen idd wat makkelijker.

Moet je per sé eentje uit '84 hebben, denk je ? Dan wordt het wel weer lastig....

Plus : kan je de cv er ook gewoon aflaten, en toch je benzineklep ontgrendelen ? Zonder dat je gezeik hebt, elke keer als je moet tanken ? Of moet je de klep dan elke keer ( handmatig, vanuit de kofferbak ) openen ? Of wordt het gewoon een klep zonder beveiliging, die je zo losduwt als je wilt tanken ?

Uiteraard heb ik liever cv, maar ik zou dan best een tijdje zonder kunnen, om bv een vacuümpomp te zoeken.

Net de dealer gebeld : reken maar op 410 E, incl BTW. Dat dan weer wel

Iemand die nog een goed werkende heeft, voor een 1984'er ?

Iemand enig idee of het echt bouwjaar-specifiek is, of kan bv een '86-er er ook in ?

Dank !
vr gr
Richard.

Je kan elke pomp gebruiken van 1982 tot 1993 ook van de W124
De nieuwe type pompen (na 1988) hebben meerdere aansluitingen, dit verdeelblokje kan je er zo aftrekken.

Ik heb nog een pomp te liggen die goed is. PM me maar als je belang hebt.

OK, heb je gemaild via hotmail.

Heb net de pomp van clublid Wiersma overgenomen, voor "je weet maar nooit".
Mocht mijn euvel niet de pomp zijn ( geweest ), dan heb ik er 1 voor reserve, of voor een ander clublid.

Ik zal via dit draadje laten weten hoe e.e.a. afgelopen is.

dank allen !

gr
Richard.

Het benzine klepje kan je van uit de kofferbak open maken . zit aan de rechterkant een soort van handle ter hoogte van je klep en die kan je naar achter trekken zodat het klepje ontgrendeld word .kom je er niet uit maken we wel een keer een afspraak grt hans

OK Hans, thanxs !

Ik wacht de pomp van Wiersma af, zal vandaag of morgen wel komen, auto gaat dan donderdag naar de garage.
Ben zelf een weekje weg, hebben ze de tijd om te rotzooien.
Ik zal laten weten hoe het afgelopen is !

Iedereen dank !

groetjes,
Richard.

Beste Clubvrienden !

Uit ergernis heb ik vandaag weer aan zekering 12 gedraaid en gedaan, en ja hoor : ploep ! De cv doet het weer
Ik zou hem net naar de garage brengen, waar Wiersma's pomp al op de auto wachtte.

De pomp weer meegenomen naar huis, niet eens uitgepakt, en in de box gelegd, of voor een volgende keer, of voor een ander clublid, als die problemen krijgt

Heb besloten al mijn zekeringen maar te gaan vervangen, zijn toch vaak al 30 jaar oud, en aan de zekering is helemaal niets te zien, zal wel corrossie in de punten zijn.

Eindelijk zelf eens iets gerepareerd aan mijn auto

Iedereen bedankt voor hulp/info/medeleven, ik ga een biertje drinken om dit succesje te vieren !
Groetjes,
Richard