W201Club.nl

Ik ben dus doende om mijn elektrische systeem na te kijken en vond een kapotte bougieslag die dus sowieso vervangen wordt met álle bougies.
Overigens kreeg ik de bougie's niet los, iemand een ideetje?

Mijn theorie dus over mijn probleem:

Ooit reed ik op gas en maakte meer dan eens een backfire mee (ook met andere MB's)
Een drie á vier-tal keren heb ik hiervoor de ANWB laten komen omdat de auto wél wilde startten maar ook weer direct afsloeg, zelfs als ik op benzine overschakelde.

De ANWB ging met z'n arm helemaal tussen het motorblok naar onderen, dáár zit iets wat afgesloten moest worden (te veel lucht of zo?)
Toen hem dát lukte met een lapmiddeltje was het probleem verholpen!

Heeeé....dát komt mij bekend voor!!!!

Snappen jullie?

Ikzelf denk dus dat er door de Plof idd iets losgekomen is ergens onderin het blok (?) en domweg afgesloten moet worden waardoor mijn probleem verholpen is.
De huiskamervraag is nu: WAT !!!!!

In de ontsteking zit'm het denk ik niet! Tenslotte....hij start gewoon.

Aan de onderzijde van je lucht weger zit een slang aan gesloten die er wel eens afspringt tijdens zo een bakcfire . dus nu begrijp ik wat je bedoelt . heb dat al meerdere malen mee gemaakt . die slang loopt overigens naar je stationair klep gt hans

Ok Hans, dank je.
Ik ga vandaag nog eens zoeken, je hoort later van me.

Vandaag vond ik de verbindingslang tussen de luchtweger en de stationair-klep los onderin het blok liggen
Om het terug te plaatsen heb ik ff de verdelerkap eraf gehaald zodat ik (veel) meer ruimte had voor m'n arm.
De kant van de stationair-klep ging er weer makkelijk op, maaruh....
De uitgang van de luchtweger bleek ook van rubber, én....éven groot! (of dik, net hoe je het wilt zeggen)
Ik kreeg deze twee onmogelijk in of over elkaar waardoor ik dacht, 't lijkt wel of hiertussen een verbinding hoort te zitten
Toen kwam ik op het briljante idee om dit te maken van m'n overbodige gasslang (foto) en hup....

FF starten en....jahoor....hij liep weer als vanouds, één kleine verandering: er komt nu wat zwart vocht uit de uitlaat (!?)

Hans....je hebt mij prima geholpen, dank je, ook de andere boy's hartelijk dank voor jullie steun.

(enuh....de bougie's en bougiekabel vervangen)
Kan iemand mij het trucje uitleggen van de plantenspuit in het donker?
Wat doe je precies en waar kijk je naar?

Overigens: kan ik nog aan een club-sticker komen?

Daar hoort normaal een wit plastic verbindingsstukje tussen Waarschijnlijk gewoon los te bestellen bij de dealer (kost niet zo heel veel)

Met dat trucje kijk je of je bougiekabels niet doorslaan. Dus je spuit ze in en kijkt heeeeeel goed of je nergens hele kleine vonkjes ziet springen. Echt even heel goed alle kabels bij langs hoor
Als hij direct anders begint te lopen als je ze inspuit weet je ook al genoeg en zijn ze gewoon aan vervanging toe
En ik zei in het donker omdat je dan de vonkjes wat makkelijker kunt zien