W201Club.nl

Past een automatenbak van een 190E 2.3 uit '87 ( 722 408 ) onder een 190E 2.0 uit '86 ( 722 400 ).
Wat zijn eventueel de verschillen tussen deze 2. (ik hoop weinig tot geen)

Mijn bak is aan gort en ik wil de bak van Guus kopen,als het past.

Onderstaande info vond ik in een topic van Wiersma. De verschillen tussen 722408 en 722400 zullen hoofdzakelijk de werkdrukken zijn. Tussen een bak voor 2.0 en 2.3 zal dat verschil echter nooit veel zijn. Je zou verwachten dat de 722408 juist wat sterker zou zijn dan de 722400.

722.400 - 201.024 (190E 2.0)
722.401
722.402 - 201.022 (190 2.0)
722.405
722.406
722.408 - 201.028 (190E 2.3)
722.411 - 201.023 (190 2.0)
722.414 - 201.126 (190D 2.5)
722.415
722.420 - 201.018 (190E 1.8)
Have 4 clutch disks on K1 and K2.

Ik had dit gevonden op http://www.europeantransmissions.com/Application.htm

De 2.0 staat er niet bij maar ik heb de 722 400 er onder liggen.

1986
190D 2.5 722.414 86-89 W4A020
190E 2.3 722.400 83-86 W4A020
190E 16 valve 722.410 86-87 W4A020
300 E 722.320 86-92 W4A040
300 SDL 722.321 86-87 W4A040
420 SEL 722.355/324 86-91 W4A040
560 SEC 722.323 86-91 W4A040
560 SEL 722.323 86-91 W4A040
560 SL 722.313 86-89 W4A040
1987
190D 2.5 722.414 86-89 W4A020
190D 2.5 Turbo 722.413 87-89 W4A020
190E 2.3 16 722.410 86-87 W4A020
190E 2.3 722.408 87-93 W4A020
190E 2.6 722.409 87-93 W4A020
260E 722.409 87-89 W4A020
300D Turbo 722.317 87-87 W4A040
300E 722.320 86-92 W4A040
300SDL 722.321 86-87 W4A040
300TD Turbo 722.317 87-87 W4A040
420SEL 722.355/324 86-91 W4A040
560SEC 722.323 86-91 W4A040
560SEL 722.323 86-91 W4A040

Dat past gewoon, en levert geen problemen op.

Volgens mij moet het passen.
Ik ben op een Duits W201 forum tegen gekomen dat ze een 722 400 bak hebben gewisseld met een 722 408 bak.
Alleen bij een 722 408 is de carterpan groter.
Dus de bak moet geen probleem zijn alleen het uit en inbouwen nog.

Chris ik meen dat er ergens een uit en inbouw instructie is in PDF.

Gevonden In de howto's:

viewtopic.php?t=6982