W201Club.nl

De klok als onderdeel van het onvolprezen instrumentarium van mijn 190 doet het niet wanneer de auto uitgezet is. Staat de motor aan, dan doet de klok het ook.

Kabeltje ergens op aansluiten, zekering? Wie weet raad?

Bouwe

Klok krijgt dus alleen geschakelde plus ipv constante plus.
Mhhhh vreemd.
Heeft de klok het voorheen wel goed gedaan?
Heb je de laatste tijd iets ingebouwd, radio bv?

Kijk ook even de zekeringen na ,maar die klok moet altijd van spanning zijn voor zien en dat is maar 1 kabeltje achterop de klokken grt hans

Volgens een goede vriend zou de klok op het contact zijn aangesloten ipv accu. Is dat aannemelijk?

Klinkt logisch. Maar dan zou er ook gerommeld zijn in de zekeringkast lijkt mij

Meten is weten dus ik zou achter de klokken beginnen . Dat er wat verkeerd zit in de zekeringkast ga ik niet van uit grt hans

Zal wel iets met de binnenverlichting te maken hebben.
Deze loopt immers ook zonder contactslot, net als de lichtzoemer en de deurslot-vergrendeling.

mvg Nico

Nee de binnenverlichting doet het prima. Toch maar kijken naar corrossie aan achterkant klok. Moet wel dashbord uitgebouwd worden...

Vaak als het klokje kapot is komt het door een defecte elco.
Is eenvoudig te vervangen als je kan solderen.

Die klokken leggen er zo uit hoor en dan weet je waar je aan toe bent grt hans

PICT0141.JPG (25.05 KiB) 2339 keer bekeken

Binnen verlichting ?? kapotte elco ??
Klok doet t niet bij contact uit, wel bij contact aan. Conclusie: = aangesloten op de contact plus i.p.v de constant plus.
Zoals Hans al zei, klokkenspel eruit ff meten, draad volgen en op de juiste 12V aansluiting zetten. Klaar !

Bedankt voor jullie tips. Ik ga hierna kijken.

dit klinkt raar de draad van de klok loopt ornineel van de kabelboom na de klok
dus als de draad niet uit de orinele draadboom komt is er mee geknoeit
mijn tip zoekt dan de draad van de orginele kabelboom en sluit die aan