W201Club.nl

Ik heb het wel een beetje doorgespoeld, dit wil zeggen dat ik 2 emmers water erin heb gegooid wanneer de kraan van de radiator en de bout van de motor open en eruit had. kwam heel vies blauw/groen vloeistof uit met wat zware kleine dingetjes (rommel).
vervolgens bij gevuld, motor warm laten lopen (60 a 70 graden) en wederom aangevuld met koelvloeistof. stukje gereden en volgens mij klinkt hij nu ook beter. zal wel verbeelding zijn...

thanks mensen/ bassje

mvg Phoekstra

het kan geen kwaad, waarschijnlijk zal de autoshop adviseren rode te kiezen (achterop de verpakkking staat waarschijnlijk goed gekeurd bevonden en geadviseerd door BMW, audi Mercedes etc). zelf heb ik ook gekozen voor blauw.
volledig leeg laten lopen, ook uit de motor via bout op het motorblok (advies via w201club forum)en kan er ongeveer 7 a 7.5 liter in.
kost niet zoveel euro of 25 in totaal.

succes

mvg Phoekstra

In mijn Haynes staat het volgende:

Cooling system:
-4-cylinder models: 8,5 litres approx.
-6-cylinder models: 9,0 litres approx.

Dit is waarschijnlijk de hoeveelheid die erin moet als het koelsysteem compleet leeg is. Bij verversen zal je het systeem niet 100% leeg krijgen (tenzij je het hele systeem enzo door gaat spoelen natuurlijk), dus zal wel iets minder zijn.

afhankelijk welke motor je hebt. zelf heb ik een 2.0 automaat uit 1984. dacht ook dat er 8.5 in moest, maar was wat te fanatiek aan het gieten, gevolg liep over. er blijft altijd wel iets in de motor zitten vandaar dat ik er zelf 7.5 liter erin kreeg.

succes.


mvg Phoekstra

ik ben nieuw hier maar als ik dit zo lees heeft er nog niemand gedacht aan eventueel lucht in het systeem dat er mogelijk niet uit wil tijdens het vernieuwen van je koelvloeistof of heeft Mercedes daar geen last van?