W201Club.nl

Zo, de laatste keer, want er zat nog wat rek in en oefening baart nu eenmaal kunst
11.0 SEC rond vanaf de bescheiden wielspin.

Ik kom zelf ook rond de 11 seconden uit. Fabrieksopgave is 12,5 dus we doen het ietjes beter. Daarnaast verliezen we ook tijd bij het schakelen. Als we dat goed onder de knie hebben kunnen we de 2,3 automaatjes wel moeilijk maken.
Want eerlijk gezegd, zoveel sneller vind ik ze eigenlijk niet als ik de filmpjes zo bekijk.. Het zal vast ook wel te maken hebben met LPG vs benzine.

Ik denk dat bij 0-100 een 1.8 benzine handbak versus een 2.3 LPG automaat de 2.3 inderdaad niet zo ver voor zal liggen
Maar doe dan dezelfde test nog eens met 4 man erin of trek eens door naar de 200

Oh nu ga ik toch maar weer een tijd neerzetten... Haha.
@vmax: ik heb 2 andere video's waar de automaat wel degelijk door laat gaan tot het rode gebied en dan overschakelt. Dus ik denk dat het wel goed zit. Al constateer ik wel dat het schakelen niet zo vloeiend gaat met het gas volledig ingedrukt.

Een vergelijk met 2 auto's naast elkaar lijkt me wel eens leuk om te doen.
Trouwens een automaat is toch standaard iets langzamer dan een manual?

Gr, Guus

Dan geven we jou een paar tienden voorsprong VmaX..

Of we gaan ballast aanbrengen bij die lichter zijn.... Of draaf ik door?

Verder dan 193 heb ik hem niet gekregen hoor. Daarnaast had ik na de 180 een heleboel meters nodig om dat te bereiken.

Wind mee, berg af ook geprobeerd?

Vergane glorie denk ik ?

Zo'n 15jaar geleden op de weg van Paderborn naar Wenen de 210 aangetikt.
4 personen en kofferbak volgeladen met vakantiespullen en klederen.
Dit dan wel volgens de teller, toen was er nog geen degelijke gps.

mvg Nico

Ik heb er een keer ruim 200 km/u mee gereden maar dat was met een ski koffer op het dak en op winterbanden [die deze snelheid konden hebben hoor ] en toen had ik nog gas over maar vond het genoeg grt hans

Hier een filmpje van een 190D 2.5 Turbo.

Standaard zijn die Turbo's wel rap, maar hier is volgens mij iets aan de motor verbeterd.

Ik heb even gegraven in bestanden. Heb een turbo gehad en ook eens een sprint gemaakt. Helaas niet van 0 tot 100 maar wel even plankgas vanaf 20 km/h. Slechte kwaliteit want ik heb het 2 jaar geleden gefilmd met oude Nokia, maar wilde het toch even delen

Wel wat anders dan die andere Turbo, dus geloof die 0-215 niet helemaal al heb ik het gas niet volledig open gezet.

Prachtige auto!






Binnenkort zal ik er een proberen te maken met de 190D 2.5 die ik nu heb.

Graag, dan heb ik ook een vergelijking met die van mijn 2.5D
Die 190D 2.5 turbo van hierboven klopt helemaal niet, de km-teller klopt al niet. 240 ipv 220km en de schakelstreepjes ook niet.

Even off topic maar heb mijn teller zelf geijkt . op mijn navigatie reed ik bv 100km/u en dan gaf de teller 110 aan . toen met behulp van een wasknijper van hout eerst de teller in rust stand gezet [dus over het pennetje ] en toen de tellernaald los van het asje en 10km verplaatst . [daar heb je dus die knijper voor nodig ] Nu geeft hij precies de snelheid aan die ik rij dus 50 is ook 50 en 80 is 79 dus dat is te verwaarlozen .ik ben tevreden . grt hans

Dat is een mooie oplossing, Hans.
Maar wordt de afwijking bij hogere snelheden procentueel gezien niet groter dan de afwijking bij lagere snelheden?