W201Club.nl

Ik weet al redelijk wat van de W201

maar nu toch een vraag die andere misschien ook bekend in de oren klinken


m'n stoel kraakt soms vooral thv de geleider van de stoel die naar voren en achter geleiden mogelijk maakt

(deze zie je achter je stoel tegen de midden tunnel aan )

moet je deze dan invetten en zo ja waarmee


verder heb ik de auto lekker schoon maandag gaat hij weer voor z'n APK voor z'n 27e keer
dus nog 2x dan om de 2 jaar !

Oh ? Is het vanaf 30 jaar nog maar om de 2 jaar ? Wist ik (nog) niet.

Mijn stoel piept/kraakt ook... Ik wil deze in de komende week nog ergens uitbouwen, maar aangezien dat ding electrisch bedienbaar en verwarmbaar is, zie ik er eerlijk gezegd een beetje tegenop (nog geen idee hoe dat in elkaar zit). Geen idee of invetten helpt, maar als ik vet zou gebruiken, dan waarschijnlijk kogellagervet (trekt geen vuil aan?) of siliconenspray...

Ik denk dat hij kraakt bij de boutverbinding waar hij mee aan de middenconsole vast zit. Kijk eens of er onder de kip van die bout nog een gekartelde ring zit?

Als je twijfelt over welk vet, ff langs de deler gaan want ik neem aan dar er meer stoelen zijn die gesmeerd moeten worden.

Dit is off-topic.. Mijn Benz, wordt 21-08-2014 30 jaar. Maar de APK moet voor 19-05-2014. Dus heb ik pech en moet in 2015 nog een keer voor de APK. Voordat het om de 2 jaar wordt.

Ferry.

Ruben, de mijne kraakt ook als een dolle, dacht dat het door mijn bierbuik kwam

Ik wil die bout ook wel checken, maar als er een gekartelde ring tussen zit, is dat dan juist wel of juist niet goed ?

Kunnen het niet gewoon de veren ín de stoel zijn, net zoals bij een oud matras ? Daar kun je natuurlijk lastig bij.....

Ik dacht eerst ook dat mijn stoel piepte en kraakte,maar achteraf bleek het de gordel te zijn als je die om hebt met de houder tegen de stoel aan komt,dus als je het niet zeker weet zou ik hier eerst even op letten.

Er moet wél een kartelring tussen die bout en de geleider

Maar het lijkt me sterk als daar het kraken vandaan komt. Mijn bestuurder stoel kraakte ook (licht) voor ik hem verstevigde. Waarschijnlijk schuren de veren dan licht langs het frame oid..

Ook vond ik 1 veer die een breuk had, dat kan ook kraken. Dat is eenvoudig te repareren met een stukje koperen waterleidingbuis. Buig het op maat geknipte stukje leiding in de vorm die je nodig bent en schuift de gebroken kantjes van de veer aan beide kanten in de buis. Knijp daarna met een zware tang de buis plat om de veer heen en je veer is weer zo goed als nieuw.

Na het verstevigen van de stoel met de bekende Aktion zwembuis en de veerreparatie zit de stoel prinsheerlijk en kraakt er nix meer

Ik heb idd een gekartelde ring ertussen, en voor de zekerheid ingespoten met een soort WD40, hielp iets, maar niet alles.
Verder komt het bij mij vnl uit de rugleuning, en niet zozeer vanuit het zitgedeelte.
Heb de stelschroef voor de rugleuning ingespoten ( er tussen, uiteraard, en alles in die omgeving, en dat hielp al beter.
Bij het zitgedeelte komt de stoel net tegen de brandblusser aan, bij het inzakken, wat ook wat gepiep oplevert.
En verder in de stoel zelf, dus toch van de interne veren.

Ik zal ermee moeten leren leven, de ene keer is het ook erger als de andere keer. Proberen te negeren, hoewel dat niet altijd makkelijk is...

Als het je veren zijn en je wilt er helemaal vanaf...
2 uur werk:

Haal een meter of 3 rubber slang 5mm (bijvoorbeeld benzineslang bij brommerhandel of maritieme winkel)
Zak kleine tierips (50mm o.i.d. )

*Stoel uit de auto halen (4 boutjes)
*Stof loshaken
*Snij de slang met stanleymes in de lengte open en leg die om de veren heen
*vastzetten om de 10 cm met een kleine tierip
*En als je toch bezig bent: 12.5 cm Aktion rubber in de buitenste 2 veren schuiven (ik maak ze dan iets dunner met een scherp mes zodat ze makkelijk ín de veer passen)