W201Club.nl

Hoe vervang je de temperatuur sensor van een 190E?

ik heb een 2.6 en die is naast het kleppen deksel gemonteerd zodat ik deze eerst moest verwijderen voordat ik die sensor kon vervangen . grt hans

kijk ffies op:

http://www.mercedesforum.nl/forum/viewt ... 46&t=23350

Ik weet waar de temp. sensor zit maar de vraag is dus hoe die te vervangen. Is het simpelweg oude eruit en nieuwe erin? Dit lijkt me niet aangezien er allemaal draadjes op aangesloten zitten.

Jos,

Ik heb de sensor laatst vervangen.

Volgende stappen (het is heel simpel, zelfs ik kan het )

1. Koop een fles koelvloeistof (nodig om hetgeen je verliest er terug in te stoppen)
2. Koop de sensor bij Mercedes en vergeet niet een ring erbij te bestellen (zit tussen de sensor en het blok metaal op metaal lekt)
3. Dop 10 en steeksleutel 19,20 of 22 (weet ik ffies niet meer)
4. Verwijder de (bij benzine) 2 stekkertjes en stop ze even weg.
4. Met de dop 10 het thermostaathuis verwijderen (moet je doen, anders kan je met de steeksleutel geen slag maken)
5. Dan met de steeksleutel de sensor losdraaien (kan best vastzitten)
6. Je heb kans dat er iets aan kvs uit het gaatje komt, zorg dat je dit zover mogelijk schoonmaakt, hetzelfde geld voor het hele stuk waar je de sensor weer indraaid.
7. Dan de ring om de schroefdraad van de sensor doen en er weer indraaien.
8. terugzetten van thermostaathuis en beetje kvs bijvullen.

Klaar.

Zie ook:

http://w201club.nl/forum?func=view&id=10788&catid=5

http://www.mercedesforum.nl/forum/viewt ... =57&t=6877

http://w201club.nl/forum?func=view&id=10596&catid=5

Gister de temp. sensor, temp. schakelaar en thermosstaat vervangen en warempel: mn koelvin slaat weer aan!

Meteen mijn ruitenwisservloeistofreservoir schoongemaakt en daar kwam me een berg drab uit. Met het blote oog lijkt dat reservoir schoon te zijn, maar niets bleek minder waar. Daarna mn sproeisysteem schoongespoten en MB ruitenwisservloeistof erin gedaan. Dit was beter volgens de dealer omdat die vloeistoffen bij de pomp e.d. te vettig zijn waardoor de veel sneller strepen krijgt.

Ook nog ff een luchtfilter vervangen en ik krijg godverdomme die kutpook met geen mogelijkheid los!! Wie geeft mij de verlossende tip. Moet ik alleen aan de pookknop draaien (waar sowieso geen beweging in te krijgen is) of moet die moer aan de onderkant ook los (waar ook geen beweging in te krijgen is) De een zegt namelijk het eerste en de ander zegt het tweede. Dus wat is het nou?

De persoon die zegt dat ik aan de pook moet draaien mag `m er zelf af draaien bij mij. Krijg je een kop koffie!

Zal binnenkort ff wat foto`s plaatsen van de nieuwe gemonteerde dingen.

Nou jos die koffie lust ik wel hoor ,maar het is inderdaad zo dat je aan die pook knop moet draaien om hem er af te krijgen . weet dat zeker want ik heb die van mij vervangen voor een houten pook knop . Als je nu zeker weet dat je toch gaat vervangen wil een grote waterpomp tang wel eens uitkomst bieden . ff van beverwijk naar breda rijden is toch ook wel wat lol grt hans

ok goed, dan ga ik het morgen nog meer eens een keertje proberen. Heb namelijk een mooi lederen pookje en lederen sportline stuurtje

goed jos veel succes en hou er rekening mee dat het gewone schroefdraad is links om los dus grt hans

Ben benieuwd naar je foto's als je het lederen pookje en sportline stuurtje gemonteerd hebt!

Ja, jammer dat dat soort dingen zo duur zijn hé

Die pook was godsgruwelijk duur ja, maar heb een ebay een mooi origineel lederen sportline stuur op de kop getikt die volgens de adverteerder nog nooit was gebruikt. (moet ik dan maar aannemen) Daar heb ik 164 euro voor betaald en daar komen dan nog 18 euro verzend kosten bij. Ik vind dat een goede deal. Er stond helemaal geen mooi lederen pookje te koop, behalve een lederen sportline pook 5-bak. Dus toen ik dat stuur eenmaal had, heb ik maar meteen een lederen pook bij de dealer besteld voor 165,11 maar daar komt nog 4 % btw bij (doordenker )

Ik zie het al Jos, ook jij houd de economie draaiende

Inderdaad, geld uitgeven is belangrijk in tijden als deze. Ik ben er toch in geslaagd mn pook te verwisselen en nu weet ik hoe het werkt:

die moer onderaan de pook een klein slagje losdraaien en dan kan de pook er zo afgedraaid worden. Vervolgens de nieuwe pook erop draaien en recht zetten. Dan gebruik je het moertje om `m vast te zetten.

Veel plezier op de meeting vandaag

nieuwe temperatuur schakelaar en thermostaat.

[img size=384]http://www.w201club.nl/images/fbfiles/images/247.JPG[/img]

temperatuur sensor [img size=768]http://www.w201club.nl/images/fbfiles/images/248.JPG[/img]

Allemaal goed gelukt zo te zien.

Hoi Ruben dacht dat je klaar was met imitatie [iritatie ] hahahahah grt hans