W201Club.nl

Beste allemaal.

Vandaag discussie op het werk.
Mijn collega (heeft een 260E W124)
Zegt je moet 98 met loodvervanger tanken.
Ik zelf heb er nu euro 95 zonder loodvervanger in zitten.
Wat kan ik er het beste in gooien ??
Alvast bedankt

Zelf doe ik omdat ik niet zoveel rijdt ± 5000km per jaar.
Er 2x Ron 95 en dan 1x Ron 98 in, nog geen problemen gehad.

1x Ron 98 om het systeem schoon te houden, deze doet de restjes van achtergebleven Ron 95 emulsie verwijderen.

mvg Nico

Het is onzin om een loodvervanger toe te gaan voegen in de 190-serie. De klepzittingen zijn af fabriek erop gemaakt om zonder lood te kunnen rijden.
Het verhaal van 98 is al vaker ter sprak geweest hier op het forum. De 95 die tegenwoordig aan de pomp te verkrijgen is, is voor toen der tijd(toen de 190 uitkwam) al 'super' benzine. Vandaar dat de ontstekingsknop ook op stand 'S' kan staan bij euro 95.
Ik ken mensen die vroeger een 200 serie hebben gereden en daar altijd euro 95 in geschud hebben en dan ook nooit problemen hebben gehad. Dit is ook logisch, want de 190/200 serie is gewoon een old-school blok. Moderne motoren met nieuwere technieken kunnen ook diezelfde 95 tanken. Zelfs de direct ingespoten turbo motoren. Dus dan kan een oud beestje, in ons geval dat zeker...

enkel de 16v heeft sterk de voorkeur voor 98 liefst zelf ook wat loodvervanger

mijn vorige 16v baasje heeft 22jaar bij de zelde texaco getankt en altijd 98 met iets loodvervanger , en moet zeggen voor een 16v met 230.000 km loopt het blok zeer goed terwijl hij nog nooit uit elkaar is geweest enkel de kleppendeksel de rest is nog nooit los geweest

Er moet wel even gezegd worden dat dit hele normale kilometerstanden zijn. Zelfs voor een 16-klepper. Als je altijd met voldoende en schone olie rijdt, en het blok wordt genoeg gekoeld halen deze generatie benzen makkelijk de 4 ton(uitgezonder boodschappenwagens die 2000km per jaar rijden of driftbakken).

Ik tank al jaren de 98 ron en dat bevalt prima heerlijke rustige loop van de motor ,maar als ik er mee naar oostenrijk ga gaat er onderweg ook wel 95 in want daar loopt hij ook zonder problemen op maar voel dat hij op 98 mooier loopt

Een W201 moet altijd met euro95 loodvrij getankt worden, staat zelfs in de tankdop. euro98 heeft weinig zin, omdat de auto een vaste ontsteking heeft.
Als je een kat hebt is lood zelfs dodelijk ervoor.

In mijn tankdop/klep staat alleen nog de orginaal bandenspanningssticker

95 ongelood dus, topic nr. 46 over dit onderwerp kan dus op slot .