W201Club.nl

Hallo,

Graag zou ik wat advies willen voor de aankoop van een 190E automaat.

Wat ik me afvraag is of deze modellen af fabriek een airco optie hebben. Het model dat ik heb gezien heeft namelijk airco maar ik kreeg van iemand te horen dat dit niet een fabrieksoptie is.

Ik heb de auto nog niet bekeken maar de foto's zien er prima uit. Zo wat ik kan zien geen roest en het interieur ziet er netjes uit. Hij heeft 250k km op de teller en aan het kenteken te zien is hij ingevoerd.

Zaken waar ik op ga letten als ik de auto ga bekijken:
-roest (rond wielkasen, onder ruitenwisservloeistof recevoir, krikpunten, dorpels, kofferbak etc)
-tekenen van lekke koppakking (wit aan de oliedop)
-schokdempers (even over een drempel, horen of ze misschien lek zijn)
-start hij direct
-slaat de van aan
-werkt de kachel (en airco) installatie goed
-accubak (thnx richard )

Het gaat dus om een automaat. Zijn daar nog specifieke dingen waar ik op kan letten?

Wat is een redelijke prijs voor deze auto en wat zijn verder dingen waar ik verder op moet letten?

Opletten toevoegen : Accubak.


Een in heel goede staat verkerende, gedocumenteerde W201 1984'er automaat met airco : ik denk aan zo'n 4000 E, maar dan moet hij supernetjes zijn.
Oogt en voelt hij wat afgetrapt/slecht ondeerhouden aan, dan de helft of minder.

Laat eens wat foto's zien ! Dat praat wat makkelijker....

groetjes,
Richard.

Wat ik mij ook afvroeg ia waar die knopjes in de middenconsole voor zijn (dus bij de schakelpook, en dan niet de knoppen voor de electrische ramen)

zij.jpg (70.95 KiB) 3593 keer bekeken

binnen3.jpg (44.47 KiB) 3600 keer bekeken

binnen2.jpg (49.3 KiB) 3600 keer bekeken

binnen1.jpg (48.17 KiB) 3600 keer bekeken

voor.jpg (57.2 KiB) 3600 keer bekeken

Deze staat als het goed is in Hoogeveen?
Ik heb in deze Benz nog gezeten. Hij heeft 'm in goede staat gebracht. Hij blinkt en is zeer schoon van binnen. Zeer goed zittende stoelen.

Klopt inderdaad. Kun je me meer vertellen over je bevindingen? Wilde je deze misschien kopen en heb je een bod gedaan? Heb je verder nog opmerkingen bij deze auto?

Het is een tijdje terug dat ik daar was. In de zomer van vorig jaar. Mijn broer kwam daar voor een golf 4. Ik was daar niet om de Benz te kopen. Per toeval daar gezien en zelf even bekeken.

De Benz stond achter het gebouw stof te vangen. Ik wil niet direct negatief zijn maar hij zag er niet zo fris uit. In vergelijking met nu. De motorruimte was toen ook niet zo fris. Zelfs de plastic glas van het instrumentenpaneel is nog vies. Zijn marktplaatsprijs was toen 750 euro hoger dan die nu is.

Ik weet natuurlijk niet wat hij er nog zelf aan heeft gedaan behalve het schoonmaken van het interieur en de buitenkant.
Maarja, de auto is al bijna 30 jaar oud.

Edit: ik kan me niet herinneren of dat ie al ingevoerd was maar aan de kenteken te zien is die eind augustus ingevoerd.
Dan had ie nog een buitenlandse kenteken, toen ik er was.

Ja ik zag al datie sinds augustus vorig jaar op Ned. Kenteken staat. Bedankt voor je info! Weet jij waar die 2 schakelaars voor zijn op de middenconsole? Dus de onderste 2 knoppen naast rond de schakelpook.

De schakelaars onderin het schakelpaneel zijn met het icoontje voor 'signaalhoorn' deze optie is nooit op de W201 geleverd. Maar waarschijnlijk zijn ze simpelweg voor elektrische ramen achter of stoelverwarming gebruikt.

Ah! Thnx Carlo. Dan neem ik aan dat er stoelverwarming op is aangesloten. Want het lijkt wel of de rechter in de "aan" stand staat. En dat heb je met de ramen schakelaar natuurlijk niet. Of er zit gewoon niks op aangesloten

Dat klopt inderdaad, dit type schakelaars 'wipt' niet terug maar kun je echt omschakelen.
Ik zou zeggen probeer het even uit, ramen kunnen het trouwens zo zo niet zijn omdat deze schakelaars ook maar 3 aansluitpinnen hebben.
Dus ga er maar eens goed voor zitten met de schakelaar om en dan voel je het vanzelf .

Ziet er wel fris uit zo op het oog.
het interieur is "velours grijs" wat destijds een hele dure optie was (Ik herken het want heb ik ook in beige )
Die vreemde knoppen geven wel aam dat er zaken bij of op geknutseld zijn maar dat is helemaal niet zo gek na al die jaren.

Optie 580 (klimaanlage) was in '84 wel als optie beschikbaar.

Kijk hier maar eens op de (Duitse) Nieuwprijs bereken tool.

http://www.w123-hannover.de/cgi-bin/nprechner.pl

Gr
F4E

Auto staat dus bijna een jaar stil, naderhand wel opgelapt/gepoetst omdat hij hem kennelijk niet kwijt kon tegen te hoge prijs : maar hoe duur is hij nu dan ?

En lekker zitten is nog geen garantie voor goede auto, met papieren en historie etc...

Velgen origineel ?

Als ik toch zo vrij mag zijn....

prijs toen was 3500 euro, nu is vraagprijs 2750.

Vraagprijs idd 2750. Velgen zijn niet origineel helaas. Ben benieuwd of de historie van deze auto bekend is.

@F4E thnx, goeie tip

Beste Maarten,

Gevoelsmatig vind ik de prijs te hoog voor deze auto.

Voor jou informatie, momenteel word er weinig verkocht rond deze bouwjaren, en, iet geheel onbelangrijk, waarschijnlijk weten we binnen een paar weken wat er met de wegenbelasting gaat gebeuren!

Indien positief, verwacht ik niet dat de prijzen sterk zullen gaan stijgen.

Indien negatief, denk ik dat de hele markt verder in elkaar dondert, aangezien de vraag dan enorm zal dalen.

Tevens krijg ik het gevoel dat er veel aan de auto gesleuteld/gewijzigd is. Is de pulmanbekleding origineel? Zijn de deurpanelen origineel? Als ik het zo bekijk zijn ze niet voorzien van stof.

Ik zou dan ook om het onderhoudsboekje vragen, en achterin kijken naar e wegenkaart, daarop staan alle opties waarmee de wagen de fabriek heeft verlaten. Deze staan eveneens vermeld op een plaatje op de balk voor de gril.

Persoonlijk zou ik wachten, en anders, als je een goed gevoel erbij hebt, een bod doen van € 1.250,00.

Zo te zien is de kleur uni-blauw, surf-blauw om precies te zijn. Dit vindt ik persoonlijk een van de mooiste kleuren van de1

Grt. Stern

Goeie tips Stern, inderdaad, woensdag aanstaande is bepalend voor de prijs (van al onze 190's).
Deze Benz ziet er op het oog keurig uit. De velgen zijn in mijn ogen 'minder', een setje originele 14" putdeksels zal moeilijk te scoren zijn en in combinatie met de verlaging(?) van deze 190 zal 14" ook minder ogen.
De airco + een jaar stilstand / amper gebruik... ben benieuwd of het nog werkt als het er op zit.
Geldt ook voor de stoelverwarming (die dan moet functioneren met de Zweiklankfanfare- knopjes...).
Maar 'plus' is zeker het prachtige, duur -optionele, interieur.

Orion, en andere forumleden,

Ben even aan het zoeken gegaan, dit werd vermeld afgelopen zaterdag vermeld bij bnr nieuwsradio, staat ook op hun site.

Gr. Stern

Je zou het chassisnummer even kunnen vragen, dan kan ik wel aangeven welke opties de auto origineel mee geleverd is.
Wat mij opvalt, is dat er een bruin dashboard inzit, weet niet of die in 1984 al geleverd werd.
Ook zijn de achterramen allemaal beslagen, wat kan duiden op lekkage