W201Club.nl

Hallo medeleden,

ik begin steeds meer te twijfelen over de kleurechtheid van mijn auto. Volgens de papieren is mijn 1.8 Sportline gespoten in de kleur Arctic Weiss.
Alleen op de meeting op de Posbank afgelopen jaar merkte ik dat de auto van Leon (Orion) een stuk witter was. Nu stond de mijne vandaag op de parkeerplaats en daarnaast stond een W124 en ook die leek wel een stuk witter dan de mijne.
Hoewel er nergens op de auto sporen zijn te vinden van een spuitbeurt, vraag ik me af of er ergens in de productielijm dan een verschil is gekomen.
Ik weet wel dat het witte van de 190 in de begintijd van de productie een stuk geler was, de mijne is wat meer richting het moderne wit wat je de laatste tijd veel ziet bij de VAG.

Hij zou zo wit moeten zijn als sneeuw maar je ziet het verschil al op de foto...

achter.jpg (37.23 KiB) 1768 keer bekeken

voor.jpg (71.76 KiB) 1768 keer bekeken

De auto is trouwens net voor de sneeuwbeurt gewassen dus kan het geen smeer zijn voor de grappenmakers onder ons

Je hebt arctic en classic weiss, hadden Henri en z'n vader Wim ook.

Ik heb classic weiss, en dat is wat zachter, wat romiger, wat geler.

Je hebt naast artic weiss, volgens mij ook nog Polar weiss, wat mat-wit is, overdreven gezegd : een soort blauwe ijsklontjes-laag kleur, als je begrijpt wat ik bedoel.Of een soort "afgeschuurd" wit. Kleurcode weet ik niet.

Maar bij lak die al 30 jaar of zo aan de buitenlucht blootstaat, is een kleurverschil toch niet zo raar ? Zal ook nog schelen of je in de buurt van industrie etc woont, of midden in het boerenland.

Groetjes,
Richard.

Midden in het boerenland en ik spreek ook echt alleen over Arctic Weiss...

mijn W201 is ook artic weiss (hard wit) en mijn W123 is classic weiss (zachter wit). zijn inderdaad echt verschillende kleuren. wie weet is je auto wel eens overgespoten, dat kan ook nog verschillend zijn met een andere wagen..

En nog een klein dingetje vergeten, even kleien
volgorde bijna goed,

Wassen, kleien, compound (indien nodig) polish en 2x in de wax. En minimaal ik x per jaar Grondig.

Ik doe de serie al , in die volgorde, behalve het compounden. Dat ga ik dit jaar voor het eerst er ook bij doen !

1x per jaar, zo in het voorjaar, denk ik. En dan bijhouden met wassen en waxen.

Groetjes,
Richard.

Lig achter met het poetsen, ongeveer (ik schaam me om het te zeggen) 5 weken geleden.

Niet erg Orion, tis er ook veel te koud voor geweest
Dit was m'n laatste poetsbeurd 3maanden geleden

Orion, regelmatig een afkick-poging doen van je smetvrees, is helemaal niet zo erg hoor.......

Over een paar weken, met het eerste voorjaarszonnetje, mag je weer helemaal los. Kijk, zo blijft het leuk, en anders gaat het maar op werken lijken, en dát kan de bedoeling niet zijn.

@Nico190E : ik dacht even, na een snelle blik, dat je Hansmercedes z'n auto aan het wassen was !
Kan je nagaan, wat een indruk dat kleine spoilertje op me gemaakt heeft !

Mooie auto

Groetjes,
Richard.

Geen Motip gebruiken. Heb ik ook een keer gehaald. Kleur (classic weiss, 737) is echt afwijkend i.t.t. een originele lakstift die ik voor € 7,50 bij de dealer heb gehaald.

Overigens kan ik onderschrijven dat als je je auto voor het eerst met klei (bijv. Maguiars) behandelt, je niet wil weten hoeveel vuiligheid je uit de lak haalt. Bizar gewoon.
Wat Orion zegt natuurlijk wel opvolgen: na het kleien een goede polish en een waxverzegeling toepassen, anders is je lak volledig kwetsbaar....

Gr
F4E

Als je alleen wat kleine lakbeschadigingen zelf wilt herstellen kun je ook naar een autoschadeherstelbedrijf gaan en vragen of ze de lak met een kleurenmeter bepalen. Dat moeten zij zelf ook om kleurverschil te voorkomen. En ze kunnen dan de juiste kleur mengen. En ook voor een witte lak geldt dat deze nooit de oorspronkelijke witte kleur houd. Dit komt met name vanwege de hoeveelheid UV zonlicht.