W201Club.nl

Hallo allen,

Na kort geleden mijn auto door de wasstraat te hebben gehaald, dacht ik gisteravond allemaal vlekken op mijn dak te zien.
Dacht eerst aan vogelpoep oid, maar na beter kijken zag ik dat het de blanke lak was die losliet.
Iemand die hier ervaring mee heeft..?
Het zijn nu nog allerlei kleine plekjes, maar wil absoluut niet dat dit zich gaat uitbreiden..

Groeten bert

Ben bang dat dat wel het geval zal zijn. Dat is echt jammer.

Opnieuw schuren en nieuwe blanke lak aan brengen gr hans

Ik weet niet hoe groot die plekjes zijn , maar als ze zo groot zijn als een 2 euro munt ,dan kun je ze voorzichtig opschuren met het fijnste waterproof schruurpapier wat er is b.v P1000 ,alleen het plekje schuren , ontvetten met thinner of terpentine ,laten drogen ,en met een kwastje blanke lak opbrengen , zorg dat je een beetje temperatuur hebt ,dan loopt de blanke lak naar de rand van de plek , en als het goed is trekt ie strak , je kunt dit herhalen todat je op gelijke dikte zit , wordt het te dik kun je het later wegpolijsten.
Grotere vlakken kun je beter spuiten.
Voor een echt langdurig resultaat moet je door een spuiter het dak over laten spuiten SUCCES.

gewoon even laten schuren en opnieuw blanke lak laten spuiten,geen vieze plekjes in de lak zie je altijd weer,kost een beetje maar heb je ook wat,gr hans

schilder hier !

terpentine is ook geen super ontvetter

thiner kan prima maar je moet er niet mee poetsen gewoon een pluisvrije lap er een keer overheen en dan afblijven

maar waarom ontvetten na het schuren ? wat is dat toch altijd met iedereen

1e regel voor iedereen

lak ziet er onder de microscoop zo uit : _______________________________________________
als lak geschuurd is ziet ie er zo uit : WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
jullie mogen raden wel opervlak je makelijker vet vrij maakt

percies is me ook eens verteld eerst schoonmaken/ ontvetten en dan schuren.
tenminste zo doe ik het als ik huis dingen ga schilderen
als je anders om doet schuur je et vuil juist in de lak

Sorry ben nieuwkomer wat dat betreft.
Ontvetten en dan schuren ?
Waar blijf je met de pof die op het plaatwerk zit ?
Je zal dat toch ook moeten afvegen, en waarmee dan ?
Heb je dan ook droogtijd nodig na het afpoetsen met wat ?

Wat mij betreft graag 'n beetje simpel en makkelijk.
Heb ook kleine bijwerkingen aan de MB190 die nodig zijn kwa lak.
Als dat zo lastig en moeilijk is moet ik er maar beter niet aan beginnen.

mvg Nico

autospuiters poetsen het vaak af met kleefdoeken
maar ik ben ook geen schilder denk wel dat spaansen tzt even schrijft of ik nu juist zit of niet

ik vraag me of de autowasstraat verantwoordelijk is voor de schade aan je lak , misschien gebruikte ze teveel oplosmiddelen in de zeep die dag

Je auto staat toch niet onder een boom?Mijn vader was met de C classe naar Zuid Frankrijk gegaan en had hars op de auto van onder een boom te staan.In combinatie met de hoge hitte kkwam de lak ook los maar hij had een omniumverzekering en die dekte alles.

afstoffen doe je met een stoffer indien het veel is

kleefdoekje is ideaal

maar schone handen is ook echt goed ( door dat je hand klam en iet vettig is haal je echt alle stof weg )


maar om op de topic starter terug te komen ik zal gewoon langs een spuiter gaan en info vragen hij kan ook beoordelen of het zelf te doen is of niet want het zou vervelend zijn als je het probeert en niet lukt en dan ook nog eens hoort dat als je er af was gebleven het voor de helft had hersteld kunnen worden !