W201Club.nl

Ik wilde eigenlijk hier ook wat aan toevoegen, maar weet niet waar te beginnen. Vindt eigenlijk alles mooi aan de W201. Dat is natuurlijk ook de reden geweest dat ik na 11 jaar wederom op zón model ben terug gekomen.

Ik vind de lamellen een mooi detail, als de auto voor de huis staat valt mijn oog daar steeds op.
Gr Jozef

Dat je zo makkelijk bij de radiator kan. Als je de kap open doet.

ik vindt de grille mooi maar het feit dat ik ( nog ) geen wegenbelasting betaal vindt ik het mooiste detail

Leuk topic!

Ik heb iets met wielen en velgen..
Mooie details van de 190 vind ik de zowel de standaard - wieldoppen (wél graag chromen ster) als de putdeksels. Ik kan soms bijna niet kiezen wat ik mooier vind, daarom vind ik het leuk om zomer en winter te kunnen afwisselen (hieronder foto samen met het wiel van m'n Kever, ook mooi).

Overigens, ik had ook graag een W123 willen rijden, alleen al vanwege die prachtige, karakteristieke stalen wieldoppen met ster in carrosseriekleur. Een ijzersterk stijl-kenmerk van de oudere Mercedessen (dan had ik niet eens barock-velgen willen hebben). Maar ja, een mens kan niet alles hebben.

Wat ik ook mooi vind, is de antenne op het achterscherm. Ik heb dat altijd de meest elegante plek gevonden.
Sommige oude amerikanen hadden dat, maar ook de Audi 100 C2, de Audi 80 B2. B3 en B4, de Mercedes W123 T (station) en gelukkig ook de 190 kreeg het. Heel chique. Heel mooi als die antenne ook nog elektrisch opkomt wanneer je radio aanzet, maar dan zie je hem jammer genoeg weer niet als die uit staat of als de auto geparkeerd is.

Zoals anderen al zeggen: de grille met ster en het feit dat je de motorkap van achter het stuur goed kunt zien.
De belijning en dat kleine knikje dat over het achterraam begint en doorloopt in de kofferklep vind ik, net als anderen, ook erg fraai.

Ik vind eigenlijk alles mooi aan de W201.
Het leukste : tijdens het autorijden kun je de ster goed zien.
Besef me dan een geweldige auto te rijden.

Groet, Cees

Er zijn zoveel mooie stijlelementen aan de W201.

De mooiste vind ik o.a. de achterzijde, wat naar achteren smaller/gedrongen wordt, waardoor geen lompe achterzijde maar fijntjes en toch stoer overkomend. Het profiel van de deuren, de standaard wieldeksel, het dashbord, en last but not least, als je als bijrijder voorin zit naar de ster kijkend, valt het mij altijd op dat het een korte motorkap is met de ster stoer erop, en toch een degelijke, veilige en vertrouwende uitstraling, op een of andere manier komt bij mij altijd de vergelijking op met een klein olifantje.

Wat ik altijd jammer heb gevonden dat de W201 niet de handrem van zijn grotere broers heeft gekregen, ipv het pedaal met de trekknop gewoon de hendel in het midden, was geen plaats voor zei men, en dat vanaf begin af aan het middenconsole niet helemaal doorliep, wat bij de latere modellen wel het geval was.

Kan nog steeds uren geboeid naar naar dit model kijken, wat waarschijnlijk komt door de vouwen in het plaatwerk van voor naar achter, wat de auto een echt eigen gezicht geeft.

Gr. Stern

Ik vind zelf die handrem helemaal super zo in het midden en ben daar erg tevreden over zeker als je een schakel bak rijd ,met een automaat maakt het me niet uit grt hans

De in glas verzonken ster in het stuur geeft ook het heerlijke gevoel dat je niet een een Japans, Koreaans of Zuid Europees blik-met-plastic rijd.
Vooral als er zo'n heerlijk zacht en glad leren stuur omheen zit

Nou, of je het een detail wilt noemen.
Ik kwam er achter dat als de belijning rechts langs de weg de ster doorkruist, rij je er met je wielen eroverheen. Dat viel me op toen ik over een onderbroken streep van de fietspad reed. Geeft een idee hoeveel er rechts van je vrij is. Dit is wel vanuit mijn zit positie maar dat zal bij anderen ook niet heel veel schelen denk ik...

Er zijn heleboel mooie details genoemd.

Maar wil toch iets toevoegen bij de ster op de moterkap. Vind t zo heerlijk als je voor stoplicht staat en ne voet van de koppeling haalt dat die ster en moterkap heerlijk naar boven stijgt. Net of de ster terug naar de hemel wil. En veel die bij mij voorin rijden merken dat op.

Alle details die genoemd worden zijn inderdaad mooi en ik kan daar goed mee instemmen!

Maar wat ik ook erg mooi vind aan mijn 2.5 D Turbo automaat is het luchtrooster in het rechter voor spatbord, het fluitende geluid van de turbo en de krachtigheid en souplesse van de motor door de turbo (231Nm bij 2400 toeren!). Niet dat ik een snelle rijder ben, maar accelereren van 100-120 gaat zo lekker!

Ik zag bij kever de putdeksels met de ronde gaten en heb zelf de vierkante gaten. (volgens mij zijn de ronde van een W124 en latere sportline edities, klopt dat?)
Maar als ik ze naast elkaar zie, vind ik de vierkante gaten toch een mooier detail bij een W201...
Wat denken jullie?
Ik zal ze eens naast elkaar zetten:

bandje.jpg (709.7 KiB) 2730 keer bekeken

putrond.jpg (83.77 KiB) 2730 keer bekeken

Volgens mij heb je daar gelijk in!, zeker weten doe ik het niet...

Kan het niet echt een detail noemen, ...maar de algehele bouwkwaliteit...ben ik in geen andere auto tegen gekomen...degelijkheid in het kwadraat...let maar eens op het tankklepje.....materiaal moeheid?? Nee joh....er moet vaak getankt worden...heel vaak!

Hier een foto van mijn wagen bij aankoop. Zat ook een verschillende op. Heeft me nog geld gekost, had ze naar velgen als nieuw gebracht bleek er een verkeerde op te zitten. De vierkante vindt ik persoonlijk het mooist. Dat is de volgende stap.

Maar op deze foto zie je het goed.

DSC01029.JPG (3.9 MiB) 2720 keer bekeken

de W201 is origineel geleverd met de ronde gaten en met de vierkanten gaten

de ronde gaten horen standaard bij de sportline en alle 16v uitvoeringen
en verder bij alle als optie

de vierkanten zijn dacht ik ongeveer bij de mopf periode als optie leverbaar geworden

let wel op de juiste et waardes gezien alle andere benzen van die bouwjaren ook geleverd zijn met dt soort velgen maar dan veelal de SEC en de s klasse met dan et waarde 25 terwijl de W201 tussen de et 35 en de et 44 moet hebben