W201Club.nl

Hallo,

Het zou mij gaaf lijken om hoofdsteunen achter in te bouwen bij mijn W201 bouwjaar 1989.

Heeft iemand positieve en of negatieve ervaringen wat betreft het inbouwen ?

Deze items heb ik op het oog.

hoofsteunachter.jpg (22.52 KiB) 1702 keer bekeken

hoofdsteunachter2.jpg (31.1 KiB) 1702 keer bekeken

Het is niet zo moeilijk, je moet alleen 4 gaten in je rugleuning maken.
Dit moet je met een scherp stanleymes doen. En op de goeie plek doen
Die 4 zwarte ringen komen daar weer in.
Die 4 metalen geleiders moeten moet popnagels vast worden gezet, gaatjes zitten er al in.

Kijk eens aan, zelfs Mercedes heeft er een handleiding bij met afmetingen.

91.06 - Installation instructions Headrests for the rear seat Model 201.pdf

(407.55 KiB) 396 keer gedownload

Hoi Joosjuh

Klus je is goed te doen:



Succes
Henri

Hé,

Het is héél goed te doen, het is zelfs mij, met mijn TWEE linker handen gelukt.

Zorg wel, dat je een heel scherp mes hebt en de JUISTE plaatsen in de rugleuning.

Veel succes.

FerryB

Het belangrijkste is dat je de steunen waar je die hoofsteuen in plaatst met popnagels vast zet en niet met parkers omdat je anders de kans loopt dat je een parker door je tank heen draaid en dan ben je echt zuur . verder is het heel goed te doen hoor grt hans

Wellicht totaal overbodig en ander gewoon : voor de info.

Let alleen even op de plekken waar je de gaten in de leuning maakt.
De oudere 190ers (voor medio 1987) hadden de achterste zitplaatsen ca. 4 centimeter verder uit elkaar zitten. E.e.a. heeft te maken met het creëren van meer hoofdruimte door een lagere achterbankzitting. De achterpassagiers kwamen toen ook iets dichter bij elkaar te zitten.
Als je dus een rugleuning van oud naar nieuw zet of andersom en de gaten zitten er al in, dan zitten die gaten niet goed.
Bij een inbouw waarbij je zelf gaat snijden, kun je zien waar de gaten moeten komen en heb je dat probleem niet. Inbouw is in een uurtje gedaan.
De achterste hoofdsteunen verschillen van de vorste doordat ze iets kortere poten hebben. Mocht je de steunen er uiteindelijk niet ingeprikt krijgen, dan moet je even met de haakse slijper aan de gang om die pootjes een paar centimeter in te korten. Zie je na montage niks meer van. Sommige achterhoofdsteunen hadden overigens een kniok in de pootjes, net onder het hoofdsteunkussen. Hierdoor zat de hoofdsteun iets verder naar voren.
Groet,

Christiaan

Christian, hartelijk dank voor deze nuttige info.

Ik zal er zeker rekening mee houden, en er een fotoreportage van maken.

Thanks mate.