door HansMercedes » 08 maart 2010, 18:42
Dat is nog eens het echte werk lol ik doe het regelmatig omdat ik zelf als monteur werkzaam ben . maar met shims is het zo dat je eerst even moet gaan meten wat je speling nog is en daarna per shim gaat bekijken wat er bij of af moet aan dikte om je gewenste speling te verkrijgen . is wel wat meer meten ,maar de toleranties bij shims is meestal wat groter als bij motoren die je handmatig kan afstellen ,maar ben blij voor je dat je Benz weer super loopt na het kleppenstellen grt hans