W201Club.nl

door **Joppie 65** » 15 dec 2012, 10:35

Mijn stuur piept en kraakt dus. Is een tip te verkrijgen hoe ik dit kan aanpakken. Ik heb de neiging om met WD40 aan de gang te gaan, maar dat is wellicht geen goede methode. (Trekt stof aan?)
Groeten Jozef

door **Mercedes W201 '86 D** » 15 dec 2012, 12:43

Mogelijke problemen: Stuurdemper? Stuurkogels?

Wellicht kan je die even na kijken.

door **Semrick** » 15 dec 2012, 14:02

Volgens mij bedoelt Joppie dat het stuur zelf (dus in het interieur) piept.
Meestal is dat een kwestie van ergens aanlopen. Je zou wat siliconenspray kunnen proberen.

door **Fietsensloper** » 15 dec 2012, 14:13

Gebruik dan wel iets op teflonbasis. Siliconenspray trekt heel veel vuil aan en houd dat ook vast. Dit is bij een smeermiddel op teflonbasis (heet ook vaak PTFE spray) vele malen minder.

door **Sjappo** » 15 dec 2012, 14:48

Kijk ook even naar het niveau van je stuurbekrachtigings vloeistof. Ik heb wel eens gehad dat daar te weinig in zat en dan begon ie ook te piepen.

: 3547585764_6f23ccd31f.jpg (134.09 KiB) 3391 keer bekeken

Even het dopje eraf draaien en dan zie je wel niveaustreepjes, er gaat trouwens ATF in.

door **Ruub-ster** » 15 dec 2012, 14:51

door **Prometheus** » 15 dec 2012, 15:21

Siliconenspray is niet handig, doet je claxon het vaker niet(meer) dan wel. ( siliconen = isolatie !! )
Grafietpoeder en niet anders. Niet je hele stuur volplempen, gewoon de sleepcontacten en ringen goed schoonmaken met alcohol, daarna met een klein beetje grafietpoeder smeren.

door **Joppie 65** » 15 dec 2012, 18:44

stuurbekrachtigingsvloeistof is onlangs vervangen door Tiko.

Dus demonteren maar..zal eens kijken of er een howto aanwezig is, volgens mij heb ik die al een paar keer voorbij zien komen in andere topics.
Iedereen weer bedankt voor de tips/meedenken en wat mij betreft op slot met die handel. :laugh:

Groeten Jozef

door **HansMercedes** » 15 dec 2012, 18:52

Kan je het zo wel uitleggen hoor . Het ronde plaatje wat in je stuur zit kan je er uit wippen met een klein schroevendraaiertje . vervolgens de bout [inbus] losdraaien maar er nog niet helemaal uit . stuur recht zetten en een beetje wrikken tot hij los komt . dan de bout er verder uit en je kan er bij grt hans ps die bout laat je even zitten om te voorkomen dat je het stuur tegen je hoofd krijgt als hij los schiet

door **Joppie 65** » 15 dec 2012, 18:55

Mooie uitleg Hans en bedankt dat ik niet de gehele week rond hoef te lopen met een stuurafdruk op mijn voorhoofd. :laugh:

groeten Jozef

door **Prometheus** » 15 dec 2012, 19:05

Jozef, nog een tip. Die inbusbout kan heel lelijk vastzitten. Niet proberen los te draaien als het stuur in het stuurslot zit, want dat breekt geheid af !
Ik weet niet of Tiko het stuur eraf heeft gehad, dan kan het meevallen. Anders zul je een balk op de vloer moeten zetten die in het stuur haakt om het zo te blokkeren. Daarna het je een imbus voor een doppenset nodig en een hoop kracht en/of hefboom.

door **Orion** » 15 dec 2012, 19:21

Hoi Joppie,

Op de eerste foto's zie je de imbus, maat 10, die behoorlijk kan vastzitten. Ik draai die los met een verlgende ratel (moment-sleutel).

door **Polderboer** » 15 dec 2012, 23:34

En daar mag je een momentsleutel nooit voor gebruiken! Die zijn er om iets vast te zetten, en niet om los te maken! Voor dat doel zijn wringijzers uitgevonden; plusminus 50 cm lang zonder ratelmechanisme met een kniekoppeling.
No offence overigens, het gebeurt heel vaak dat mensen een momensleutel zien als een grote ratel; dat is ie dus niet.

Bas.

door **Thomas2012** » 15 dec 2012, 23:40

En als je geen wringijzer hebt, dan gaat het ook met een momentsleutel.... zolang je alles met beleid doet, gaat het echt niet stuk. Zonde om alleen hiervoor ander gereedschap te kopen (al denk ik dat de meesten veel hebben, behalve een momentsleutel). Maar in het algemeen, gebruik gereedschap waar het voor bedoeld is.

Overigens, als je het stuur weer vast zet, vergeet dan niet LOCTITE te gebruiken (dat is dat groene spul wat je hierboven ook op de foto ziet. Voorkomt dat de schroef door trillingen los komt......er is geloof ik ook rood en blauw...

door **Nico190E** » 16 dec 2012, 00:00

Leuk om te lezen, heb zelf 'n BMW K1100rs met diverse loc-tite

Om dat los te krijgen, beetje moeilijk soms omdat je teveel kracht moet zetten.
Vast is mooi op koppel trekken met die loc-tite ertussen, en dan ineens moet het weer los ?

Oplossing is dan vaak met 'n brander of verfafbrander te werk gaan.
Met de warmte gaat de loc-tyte zacht worden, en demonteren makkelijker.
Let goed op wat je aan het doen bent, over-verhitting kan nare gevolgen hebben.

Loc-tite leuk spul als je er iets vanaf weet, maar gevaarlijk om iets kapot te trekken :twisted:

Moet altijd maar denken, wat je vastdraaid zou nog eens los moeten kunnen indien nodig.

mvg Nico

door **Thomas2012** » 16 dec 2012, 00:23

Klopt, maar daarom zijn er verschillende types LOCTITE.... LOCTITE voor wat ooit nog eens los moet, en LOCTITE wat bedoelt is om nooit meer lost te gaan. Als je dan het verkeerd type gebruikt, dan kan je dat nog eens opbreken.... dat wel natuurlijk....

door **Dre** » 16 dec 2012, 00:37

zal eerst de fuseekogels maar eens nakijken voordat je je stuur
gaat demonteren dat gepiep en gekraak kunnen ook versleten fuseekogels zijn

door **Thomas2012** » 16 dec 2012, 00:54

Het is eigenlijk niet erg duidelijk waar dat gepiep en gekraak vandaan komt, of wel ?

door **Joppie 65** » 16 dec 2012, 12:59

De voorkant van mijn auto is helemaal nieuw, ook nieuwe draagarmen. Ik sluit de fusee kogels uit. Vloeistof stuurbekrachtiging is ook vernieuwd, stuurdemper idem dito. Kan het stuur niet gewoon piepen door ouderdom? Dus gewoon een een beetje smeren en hoplake? Of denk ik er dan te makkelijk over?
Gr Jozef

door **Orion** » 16 dec 2012, 13:30

W201Club.nl

Alles over de Mercedes W201

Piepend stuur

Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Re: Piepend stuur

Wie is er online