W201Club.nl

Het subframe zou ook best eens een rukje nodig kunnen hebben, om over het voorfront niet te beginnen.

Met alleen schroefwerk kom je er niet.

subframe? het kan wel zijn dat de draagbalk voor de ophanging een tik heeft gehad , dat is met een meetlint wel te bekijken (diagonaal meten over links en rechts , als een kant langer meet moet hij inderdaad gericht worden ) maar Mercedes kennende heeft hij deze balk extra sterk gemaakt en de draagarmen zo dat deze vervormen en de klap opvangen
dus: onderste draagarmen links rechts , bumper, radiator? , grille , onderste radiatorbevestiging , anti rol stang met ophangpunten , carterpan , motordemper , mischien de onderste pullie voor de riem
ga als je gaat kijken voor de onderdelen ook even kijken wat een complete donorauto kost , gezien het vrij grote aantal onderdelen wat je nodig gaat hebben zou een extra auto met motorschade misschien goedkoper zijn
repareren is zowiezo goedkoper als de auto vervangen als je het werk zelf doet

Hallo allemaal,
IK heb vandaag even kort contact gehad met de garage.
Ze hebben er even kort naar gekeken en de schade is erger dan dat het er uit ziet.
Morgen ga ik er zelf even heen om foto's van de onderkant te maken. De garage gaat ook een schaderapport maken en aan de hand daarvan ga ik kijken wat ik er mee ga doen maar het ziet er niet goed uit helaas.
Ik houd jullie op de hoogte,

Met vriendelijke groet,

Rick Lankheet

Vervelend voor je Rick. Maar met sloop onderdelen zou je volgens mij een heel eind moeten komen voor een acceptabele prijs. Alleen arbeid zal natuurlijk ook aardig aantikken. Succes ermee.

Dag benzers,

Ik ben vanochtend bij de garage geweest en we hebben gekeken wat de schade ongeveer is. We hebben een sloperij in de buurt gebeld die alle onderdelen wel had voor een redelijke prijs. Hieronder heb ik een lijstje staan met wat er kapot was, wat er moet gebeuren en wat de onderdelen kosten.

*Bumper voor 75,-
*Uitlijnen
*Olie Carter 100,-
*Poelie krukas 25,-
*Stabilisatorstang 25,-
*Band LV 30,-
*Draagarm LV 35,-

Dit zijn de onderdelen die vervangen moeten worden, wil ik hem weer rijdend krijgen. Aan onderdelen gaat het mij ongeveer 300 euro kosten, aan manuur des te meer. Ze hebben met een beetje matsen het totaal op ongeveer 1000 euro gebracht. Nu kan ik natuurlijk voor een beun de haas gaan die ik zelf niet ken en je ook niet weet wat hij er mee uitspookt. Als ik hem wil laten repareren doe ik dat bij de garage, want dan heb ik de garantie dat het goed gebeurt. Met mijn eigen garage heb ik zeer goede ervaringen en ze rekenen nooit de hoofdprijs. Ik heb met de garage afgesproken dat ze nog bericht van mij krijgen wat ik er mee wil. Ik wil zelf eerst kijken wat ik er nog voor kan krijgen, en of de auto het waard is om te laten maken. Ik zou het prettig vinden als de schade experts onder jullie mij de waarde van de auto op dit moment zouden kunnen geven(ongeveer). Als er meer gegevens bekend moeten zijn dan wil ik die ook wel geven.
Ik maak hier een advertentie aan en plaats er een paar op internet en eind volgende week beslis ik wat ik met de auto ga doen.

Met vriendelijke groet,

Rick Lankheet

Is hij het waard? Dat weet je zelf het best. Als de auto gezond was en je voor 1000 euro klaar bent zou ik dat doen. Bij verkoop krijg je een fooi. Met een andere auto krijg je ook onvoorziene zaken en dus kosten erbij. Het doet even pijn maar deze 1000 euro vergeet je snel.
Succes met je keuze.

Guus

Ik denk dat-ie gerepareerd veel meer opbrengt dan deze offerte plus de waarde van de auto zoals ie nu is.

Dit omdat een koper altijd zal aarzelen of het chassis nog wel recht is, met een wiel wat zo ver naar achteren staat, en een weggeslagen carter. In elk geval het carter (en de waarschijnlijk ook geraakte oliezeef/buis) wil je snel vervangen, om de motor van vuil en roest te redden.

Je suggereert dat er geen richtbank werk aan zit, en daar is de vraagprijs ook op gebaseerd, maar een koper zal dat risico niet snel willen nemen. En na even zo buiten staan zonder carter gaat de motor ook schade oplopen.

Dan kun je hem dus beter zelf laten repareren en als goeie auto verkopen (als je 'm dan uberhaupt nog kwijt wilt).

@Watahyahknow: ik bedoelde daarmee idd de dwarsbalk, die onderdeel van het chassis is, waar de draagarm aan hangt. Ik zou deze auto niet kopen omdat ik zou vrezen dat die toch ook krom is, gezien de weggeslagen stukken carter en hoe ver het wiel naar achteren staat. Natuurlijk zou ik ook hopen dat de draagarm alles opgenomen heeft en de chassisbalk zelf niet geraakt is, maar "hopen" en "op durven gokken" zijn twee verschillende dingen.

Kijk, die onderdelenprijs is goed te overzien, ik denk dat de prijs reëel is die de garage vraagt maar ik ben verder geen expert.
Je kunt afwegen wat hij opbrengt bij de verkoop, maar hier krijg je nog geen €1000,- voor terug. En dan moet je weer een andere aanschaffen met alle risico's van dien. Dat is hoe dan ook een veel grotere investering. Dus door hem te repareren voor dat bedrag gaat hij op dit moment meer omhoog in waarde als die investering van €1000,-. Ik zou het dus doen.
Zelf zou ik een auto in deze staat niet eens overwegen te kopen, dat is voor iedereen persoonlijk, maar je moet je wel verplaatsen in de koper en de risico's die hij moet nemen en dus niet voor wilt betalen.

je verdiend het in 1 jaar terug aan wegenbelasting die je niet hoeft te betalen
een beetje 2e hands auto begind bij 800 euro en dan betaal je weer voor de wegenbelasting en een hogere verzekeringspremie
ik zou de auto laten repareren , misschien kun je het ergens goedkoper laten doen maar de auto is het zeker waard

rick je hebt gelijk ik zou hem ook niet door een beunhaas laten repareren.

maar misschien wel door een liefhebber die geen uurloon rekend. maar ja die zijn moeilijk te vinden.

en ik zou die auto zo ook nog niet weg doen. tenzij je hem zat bent.

mocht je overwegen hem te verkopen dan stuur me maar een pb.

ik heb er denk ik wel een kandidaat er voor.

gr harm

Dag Harm,

Ik heb al een advertentie gemaakt in de verkoopsectie van dit forum. Mocht je meer willen weten of een prijs willen bieden stuur mij maar een PB.

Met Vriendelijke Groet,

Rick Lankheet

Het heeft allemaal met gevoel te maken ,maar als de auto weer goed rijd voor 1000 euro is de keus toch niet moeilijk ,dus ik zou hem laten repareren en er weer vrolijk mee gaan rondrijden want die prijs is zeker niet te duur . Heb er bij mij een nieuw dak opgezet en dat vonden ze in eerste instantie ook te gek bij het schade bedrijf ,maar toen de klus begon te vorderen werden ze toch enthousiast en daarna zeiden ze dat het best nog wel de moeite waard was om te doen . [kon gelukkig zelf een hoop doen hoor ] en dat scheeld dan ook weer . kan je niet een beetje overleggen of er nog mogenlijkheden zijn om bv zelf ook wat te doen want dat scheeld in de kosten . grt hans