W201Club.nl

Hallo

Ik zal me even voorstellen.
Ben Hans 47 jaar en was een tijdje op zoek naar een Mercedes, eigenlijk W126 SEC of een W124.
Dit schoot niet op, maar de auto van mijn vrouw (Clio van 3 jaar) had ik al verkocht.
Zie ik opeens bij een VW dealer in Duitsland een 190 staan van 1984 2.0 L handgeschakeld.
Prijs was redelijk tot scherp.
Meteen gebeld en me werd verzekerd dat de auto orgineel was, niet gelast, 3de eigenaar en maar 88.000 km met serviceboek gestempeld door dealer.
Meteen afgesproken dat ik de volgende dag op de stoep zou staan (530 rijden). ging meteen van de prijs500 euro af.
Daar gekomen en wel 500 meter met de auto gereden bleek al dat het inderdaad een goede was (met mijn hele kleine beetje kennis dank zij het forum)
Geen roest te bekennen, niet eens aan de onderzijde gekeken, want dat kon je meteen zien dat dat ook ok was.
Met hulp van dealer exportkenteken en verzekering geregeld en meteen naar NL gereden.
Volgende dag naar RDW en kenteken aangevraagd met meteen APK. Bleek helemaal geen gebreken te hebben en zelf meteen onderzijde gezien. Werkelijk nieuwstaat. Nog mooier dan de lak.
RDW medewerker kwam ze af en toe zo tegen.
Thuis gezet en nu nog het NL kenteken. (rijd er wel al mee)
Auto compleet schoongemaakt en in de was gezet.
Afspraak gemaakt met Klasse Klassiek voor een beurt en remolie (zit er 9 jaar in en 5 jaar geleden laatste onderhoud)
Zal wel vaker op het forum info verzamelen. Geweldig is dat.
Helaas moet ik de auto aan mijn vrouw afstaan want die heeft niets meer. (zelf zij vind hem geweldig terwijl ze GEEN 190 wilde GEEN groen en GEEN handgeschakelt. Ha ha deze heeft het allemaal.
Maar goed nu ik er ingereden heb vanuit Duitsland denk ik dat ik voor mezelf ook terug moet want ik wil er nu ook een.

Gr hans

probeer er een foto bij te doen.
hoop dat het gaat

en nog een dan

en nog een

Allereerst welkom hier op het forum!

Zo te zien een schitterende 190 die je gekocht hebt! Zo'n exportkenteken is ideaal, zo heb ik een tijdje terug ook een 190 naar Nederland gereden.
Je rijdt daar nu mee totdat je het NL-kenteken in huis hebt?
Wel een grappig detail: Je kunt direct zien dat het een exemplaar uit de modeljaren '82 t/m begin '85 is aangezien de ruitenwisser andersom zit . Aan de enkele ruitensproeier zie je het ook.
Trouwens ook goed te zien dat de auto netjes in de wax staat.

In maart vindt er een meeting plaats van de W201 club bij de Mercedes-Benz dealer in Goes. Misschien zin om daarheen te komen? Het is wel erg ver rijden voor jou zie ik, maar ik vraag het maar.

Ja inderdaad een mooie en orgineel.
Helaas wel wat krasjes en deukjes, maar absoluut geen roest.

Met het exportkenteken rijden we vrolijk in het rond tot het nieuwe kenteken er is.

Letterlijk gezien mag het niet want als nederlander mag je niet in een auto rijden met buitenlands kenteken. (belastingwetgeving)
Maar er kan geen BPM en geen wegnebelasting geheven worden dus een nutteloos iets bij een auto van 1984.
Verzekerd is ie nog in Duitsland op het exportkenteken dus wat kan er nog fout gaan.
Zit wel te denken in een taxatie ivm schade om aan te tonen hoeveel ie waard is.
Zag dat dit ook door de club geregels wordt.
en in Goes kan ik er niet bij zijn want ik ben op vakantie en was ook wel een beetje ver.



gr Hans

Ja, dat is de taxatiemeeting die door gewaardeerd forumlid Arno wordt georganiseerd. Is ook wat dichterbij dan Goes

deze past echt wel in de serie bijzonder kentekens.
zal straks wel klunen worden hahaha

jacobus

Beste Hans en Karin 3,

Gefeliciteerd met jullie Mercedes-Benz W201. Mooie foto's overgens.
Heb je email ontvangen ivm de taxatie dag binnenkort meer hier over.

Nog even een Tip: Bij Mercedes-Benz kan je een zwarte matten set kopen en eventueel een wintermatten set. Zoek er maar eens op in het zoek scherm links boven aan. Dan kom je de foto's en de onderdelen nummers wel tegen en, niet onbelangrijk wat het kost! ZO leer je gelijk een beetje het forum kennen.

By the way: Mooi kenteken trouwens met de invalende dooi! WAK En uhh, is dat WAK 112 meter diep?

Succes met de Benz en je hebt een leuk verhaal geschreven.

Dat 112 is het nummer wat je moet bellen wanneer je in het wak rijdt

Ik had al geinformeerd bij Mercedes en die hebben alleen zwart rib.
Omdat we het liefst dat beige hebben heb ik net besteld bij automatten4you.nl.
Deze heeft andere kleurnummers maar na wat info is hun kleur kiesel.

Ik las ergens op een forum van W126 W124 og W201 dat deze matten mooi zijn en een goede pasvorm hebben en nagenoeg gelijk zijn aan orgineel.

Prijs is trouwens hetzelfde als orgineel.

Ga van de week trouwens onder de motorkap denk ik de boel maar eens mooi schoon maken. Is eigenlijk niet echt smerig maar kan altijd mooier.

gr hans

Hallo ben ik weer.

In een ander gedeelte van het forum was ik al gewaarschuwd dat het virus van Mercedes je te pakken kan nemen.
Helaas het is gebeurd.
Was een beetje aan het surfen op internet en zag een 280 GE staan van 1981 in Zuid Spanje. 1ste eigenaar was een zwitser die hem gekocht heeft in zwitserland en vervolgens naar zijn vakantiehuis heeft gereden in Zuid Spanje (Alicante) auto heeft 84.000 km gereden en de motor 80.000 (2de motor, 1ste had gebroken nokkenasketting) Kapotte motor zat in de kofferbak.
Wat heen en weer gebel en gemail tot de koop gekomen.
Transport geregeld naar Nederland en uiteindelijk was ie na ongeveer 2.5 weken in Beverwijk.
Mijn vrouw heeft hem opgehaald en begon meteen dat het een raggel was om mee te rijden.
Ben nu net terug uit de loods en heb het een en ander gedaan en het is ieeens geen raggel meer om in te rijden.
Geheel gecleand en in de was gezet. Erg mooi geworden trouwens. Heeft wel her en der wat spuitwerk gehad maar auto is bikkelhard.
Het Spaanse zand verwijderd.
Interieur moet ik nog schoonmaken maar na 6 uur poetsen was ik het wel zat.Interieur is trouwens helemaal heel. Volgens mij een uitzondering.
Uitlaat gedicht, luchtfilter goed geplaatst.
Nu nog invoeren en keuren maar dat gaat denk ik over 3 a weken.

Hallo ben ik weer.

In een ander gedeelte van het forum was ik al gewaarschuwd dat het virus van Mercedes je te pakken kan nemen.
Helaas het is gebeurd.
Was een beetje aan het surfen op internet en zag een 280 GE staan van 1981 in Zuid Spanje. 1ste eigenaar was een zwitser die hem gekocht heeft in zwitserland en vervolgens naar zijn vakantiehuis heeft gereden in Zuid Spanje (Alicante) auto heeft 84.000 km gereden en de motor 80.000 (2de motor, 1ste had gebroken nokkenasketting) Kapotte motor zat in de kofferbak.
Wat heen en weer gebel en gemail tot de koop gekomen.
Transport geregeld naar Nederland en uiteindelijk was ie na ongeveer 2.5 weken in Beverwijk.
Mijn vrouw heeft hem opgehaald en begon meteen dat het een raggel was om mee te rijden.
Ben nu net terug uit de loods en heb het een en ander gedaan en het is ieeens geen raggel meer om in te rijden.
Geheel gecleand en in de was gezet. Erg mooi geworden trouwens. Heeft wel her en der wat spuitwerk gehad maar auto is bikkelhard.
Het Spaanse zand verwijderd.
Interieur moet ik nog schoonmaken maar na 6 uur poetsen was ik het wel zat.Interieur is trouwens helemaal heel. Volgens mij een uitzondering.
Uitlaat gedicht, luchtfilter goed geplaatst.
Nu nog invoeren en keuren maar dat gaat denk ik over 3 a 4 weken.

en een foto

en nog een foto

en nog een

en nog een van het niet schoongemaakte interieur

Toffe auto Hans, succes er mee!
Bert