W201Club.nl

Bovenin krullen is vaak ouderdom, uitgedroogde lijm en ze zijn net 2 a 3 cm te zuinig geweest in de fabriek, m.b.t. het bekleden. Iets ruimer had beter geweest, en ook makkelijker te corrigeren.

Vlak ook de zon en warmte niet uit !

de bovenkant kan je makkelijk repareren met een hoekprofiel, er is een how-to voor.
Moet je er wel een beetje bijtijds bij zijn. Als het zwaar beschadigd is, waardoor het op een armsteun gaat lijken dan ben je, denk ik, kansloos, en blijft het een armoedig rotgezicht.

Het gaat mij eigenlijk vooral op het probleem van Ruub-ster: Bij mij is er duidelijk grote vochtigheid met beslagen ramen en klam stuur als de auto een poosje stil staat in dit seizoen. Andere auto's in de rij hebben dat niet. Duidelijk condens bij mij en weet dat de deurfolies niet 100% zijn want heb de deurvangers een keer moeten vervangen en dan zijn de oude folies nooit meer helemaal afsluitend ( Zeker niet als je niet bewust bent van het grote belang van een perfecte seal daar...!)

Zijn niet de deurrubbers , de oorzaak ? Elke oudere auto heeft dat, zullen na 30 jaar vast niet meer volledig naadloos sluiten.
Dus de portierrubbers, niet het folie tegen de deur aan.

Lijkt niet te liggen aan de raamrubbers! Duidelijk verhaal hierover door expert Ken Bergsma:
https://www.youtube.com/watch?v=uHnD-aR32yI