W201Club.nl

Beste mensen,

Ik zit met een vraagje.

Was laatst met fietsensloper aan mn auto aan het knutselen en daar kwamen we onderandere het volgende tegen:

Bij het starten van de motor heb ik de ene keer wel verhoogd toerental en de andere keer niet.
Ook als de motor loopt en ik trek het relais uit z'n stekker zakt de motor behoorlijk in toeren. en wanneer hij er weer in zit loopt hij een stuk sneller.

Is dit normaal?

of hoort hij op de zelfde toeren te blijven lopen?.
dit was overigens bij een warme motor.

gr

Het wel/niet starten met verhoogd toerental is afhankelijk van de temperatuur van de motor. De temp. sensor heeft een weerstandswaarde door aan de computer die op zijn beurt de inspuiting hierop aanpast.
In topic staat mooi uitgelegd wat de eigenschappen van de temp. sensor zijn.

Het zakken van het toerental bij het verwijderen van het relais is mogelijk te verklaren doordat de motor dan in een noodloop komt.
Misschien staat het stationair toerental (bij warme motor) wat aan de hoge kant ingesteld en lijkt het of de motor verhoogd stationair loopt.
Wat is het toerental bij warme motor?

sensoren zijn goed.. heb ik onderhand allemaal doorgemeten.

ik heb geen toerenteller... dus ik weet het simpelweg niet.
ik stel hem af op gevoel... net ietsie hoger dan het moment dat hij gaat haperen.

wil een van jullie gewoon even z'n auto starten en z'n overspanningsrelais er uit trekken?
Blijft je motor op zelfde toeren draaien? of zakt hij net zoals de mijne in?

Als er namelijk verschil in zit... dan moet ik gewoon een ander hebben

alvast bedankt .

update: auto start al veel beter nu ik 1 injector heb vervangen door een andere (2e hands)
hij plofte en sloeg als het ware een cilinder over... heb ik de bougies eruit gehaald en gekeken welke een afwijkende kleur had. 2 waren heel mooi koffie bruin. 1 was ietsie donkerder en 1 was gewoon zwart... die heb ik dus vervangen door een ander. Nu start hij al anders, maar nog steeds met moeite.

as. donderdag worden mijn injectoren doorgemeten. een moat van mij is automonteur en kan dat zo even voor me doen als blijkt dat ze poep zijn, haal ik wel nieuwen.

Ik zou als ik jou was eerst die injectoren vervangen en daarna met je overspanningrelais verder gaan . Als de motor weer strak loopt met die injectoren gaat de rest ook beter hoor ,door het relais er uit te trekken mist de motor wat regelingen waardoor hij wat sneller stationair loopt grt hans

oke oke harder of langzamer maar begin eerst met die injectoren want die moeten zeker goed zijn anders loopt die motor nooit mooi rond grt hans

tja... zal maar weer met centjes gaan gooien dan.

iig bedankt