W201Club.nl

door **VIRII** » 12 nov 2011, 10:15

Is het mogelijk onze 2.5D wat meer pit te geven doormiddel van het aanpassen van dieselpomp of door het plaatsen van een 3l of 2.5D dieselpomp?

door **Bassje** » 12 nov 2011, 13:22

Een 2.5D pomp? Dat zit er als het goed is al op of niet?

door **Ruub-ster** » 12 nov 2011, 18:16

Je kan zeker wat vermogen winnen met het opschroeven van de pomp, maar verwacht geen wereld-vermogen.

Als je rijker gaat rijden zul je ook zwarte rook krijgen, moet je maar net willen. Die dieselpomp is overigens een gevoelig stukje, niet aan gaan sleutelen als je niet volledig op de hoogte ben ervan. Ik heb inmiddels e.a. aan ervaring met een 190D, maar ook ik blijf mooi van die pomp af.

door **Franx** » 12 nov 2011, 18:18

throttle bodies :mrgreen:

door **VIRII** » 12 nov 2011, 20:06

door **VIRII** » 12 nov 2011, 20:07

door **190D 2.5** » 12 nov 2011, 20:23

Het beste resultaat geeft ws een 2.5 turbo blok monteren. 8-)

door **VIRII** » 12 nov 2011, 20:46

door **Bassje** » 12 nov 2011, 21:06

Als je dat dan zo wilt houden, dan zou ik er lekker afblijven. Een oude diesel is nu eenmaal niet zo snel.

door **VIRII** » 13 nov 2011, 10:14

dat ie niet snel wordt is vanzelf sprekend, maar iets extra's met de paardentrailer erachter kan geen kwaad toch

een paar extra newtonmetertjes moet er toch wel uit te halen zijn toch?

door **Ruub-ster** » 13 nov 2011, 12:06

Alles kan natuurlijk, je kunt gaan denken aan andere plunjers, of heel anders: Hoeveel heeft de motor gelopen? Misschien dat ie er een beetje klaar mee is, je hebt 90 PK en 126 NM uit mn hoofd.. Dat is aardig te doen met een paardentrailer mts het een enkele is, mijn 190D 2.0 vond het wat minder leuk.

Gewoon steeds boven de 3000 toeren blijven, dan gaat het.

door **190D 2.5** » 13 nov 2011, 13:45

door **Alixoft** » 13 nov 2011, 20:06

aub heren.

door **Jeroen** » 14 nov 2011, 19:10

Verloop van het vermogen en koppel.

door **Vlim** » 14 nov 2011, 19:19

W124 300D kopen. Die kan wat beter met een paardentrailer overweg

door **Alixoft** » 15 nov 2011, 13:17

En met je budget voor brandstof.

door **Vlim** » 15 nov 2011, 14:56

Valt mee. Een 300D doet ook zo'n 1:10 - 1:11.

door **Alixoft** » 15 nov 2011, 16:30

250D (nouja, eigenlijk de 2.5D) doet 1:18 en 1:21 is haalbaar.
Heb zelfs (zonder achterbank) 1:23 gehaald over een rit van enkele honderden kilometers.
Moet zeggen dat je ongeveer 1:16 rijd als je in het stadse verkeer rijd (en niet vol-gas/vol-rem rijd).

door **Vlim** » 15 nov 2011, 20:29

Met een partij knollen erachter zal het verbruik van de 2.5D meer in de buurt van een 300D liggen

De OM603 is sowieso (zonder turbo) een zalige motor. Met turbo ook, maar een beetje olieslurpend. Met vlag en wimpel de beste (diesel)motor die in de jaren 80 is geproduceerd. Jammer dat ze hem nooit in de W201 hebben gelepeld, eigenlijk

Zuinig rijden in een Mercedes is zoals het drinken van alcoholvrij bier. Je mist toch wat

door **KeesenMarie** » 17 nov 2011, 14:00

Ik reed vroeger op een 120 pk daf met turbo was hij 165 pk,waar we ook de alpen mee overgingen truck met aanhanger.
Op een gegeven moment trok hiij niet zo best meer ,hij had toen 600.000 op de teller wad voor die tijd al veel kilometers waren.
De baas zij we verstellen de pomp wel even.
En inderdaad hij ging als een speer,maar na 500 km stapte er een aandrijfstang door het moterblok.
Waar mee ik wil zeggen ik zou niet teveel aan de pomp prutsen.

W201Club.nl

Alles over de Mercedes W201

Opvoeren 2.5D

Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Re: Opvoeren 2.5D

Wie is er online