W201Club.nl

Beste,

Sinds enige tijd heb ik last van een soort piepen aan mijn achteras (rechts en links).
Nu is mijn vermoeden dat dit de versleten rubbers zijn van de draagarmen.
De rubbers zou ik graag apart bestellen en laten plaatsen door een plaatselijke garage.
Nu is mijn vraag naar jullie, welke onderdelen + nummers moet ik bestellen of waar kan ik deze opzoeken ?

Korte historie van de auto:
190D 2.0 - 1984
Familie-erfstuk
Altijd onderhouden bij Mercedes.

Laatste 20.000km vervangen:
- Alternator
- Batterij
- Remblokken
- Remschijven
- Alle schokdempers
- Tussenrubber van aandrijf-as & versnellingsbak
- Uitlaatlijn

Andere kwaaltjes:
- Piepende koppeling (in de volksmond 'butee')
- Roest aan de wielkasten
- Geritsel onder auto alsof er iets loshangt (niets te zien met het blote oog)
- Handrem die wat versleten is

Kan iemand mij verder helpen aub ?

Mvg,

Jan Blondeel

Zoals ik weet piepen draagarm rubbers niet, dat is een bonkend geluid.

Test: achterklep los, in de kofferbak staan en hevig op en neer schudden en goed luisteren. Het kan ook de springveer zijn die piept. Komt vaker voor

Beste Tom,

Het komt zeker niet uit de kofferbak.
Nadat ik de rubbers wat had ingevet was het piepen/kraken al wat minder, maar nu is het effect al terug weg.

Mvg,

Jan

Ik begrijp dat het niet de kofferbak is, maar door de vering eens goed te laten veren kun je vaak al veel horen

Hoe zie ik of hoor ik dat het de springveer is ?
Om wat te verduidelijken, het lawaai is redelijk luid en komt voor bij elke kleine bubbel in de baan als ook bij het optrekken.

Alvast bedankt voor de hulp,

Jan

veer kan gebroken zijn, is bij zo goed als al mijn 190's al gebeurd...
van waar ergens ben je? Misschien is het goed om via dit forum wat hulp te zoeken?

@Kenny
Op het eerste zicht niks mis te zien aan de veren.
Regio is West-vlaanderen, Knokke.

@Prometheus
Het is eerder een knarsen dan een bonken (volgens mij metaal op rubber).
Zou je mij de links of de juiste benaming van de rubber onderdelen kunnen doorsturen aub ?
Ik zou liever mijn ori onderdelen behouden en de rubbers laten inpersen.

Mvg,

Jan

Super, bedankt !
Ik had gezien dat je een volledige draagarm met rubbers kon kopen (als ik me niet vergis).
Dit bedoelde ik dus met de originele te behouden...
Zou ik om zeker te zijn best ook de draagarmrubbers vervangen ?

Groeten,

Jan

Ik zou gewoon al die stangen vervangen, inpersen is veel werk... Nieuwe zijn terug proper roestvrij, terwijl de oude na 25 jaar toch al goed roest zijn... Volgens mij worden er hier dingen zoals subframerubbers en reactiestangen door elkaar gehaald...