W201Club.nl

Goedemiddag Allemaal,

Net tot de conclusie gekomen dat er een gaatje in de uitlaat zit (2.5D).

Ter hoogte van het bijrijders portier bij montageklem van de bevestigingsbeugel, wat ik na een snelle inspectie zag.

Hoe zijn de ervaringen, ik heb al een aantal keer gehoord dat een kwik-fit uitlaat kwalitatief minder is als een exemplaar van de dealer.
Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen.

Heeft iemand een idee wat een complete set van voor naar achter kost?

Alvast bedankt,

Groet

Egbert

De dealer heeft echt goede kwaliteit. Het is meestal een stuk(je) duurder in vergelijking met imitatie, maar gaat (afhankelijk van de gereden afstanden) dan ook erg lang mee. 15 jaar is geen uitzondering. Het materiaal van de originele is erg goed, tevens is de materiaaldikte groter, waardoor het minder snel doorroest. Dus minder snel gaten/lekken bij lasnaden etc.
Er zijn natuurlijk ook 'goede' imitatie merken in omloop. Dan is het verstandig om ervaringen van personen op te doen die hier al jaren mee rijden.

Ik weet dat origineel van een benzinemotor (1.8L) de midden- en einddemper per stuk €150-160 incl. btw kosten. Van een diesel zullen de prijzen waarschijnlijk iets anders zijn.
Gr Lloyd

beste

uitlaatdelen bij mercedes-benz dealer
voorpijp 104,93
middendemper 213.66
achterdemper 213.66
komen nog wel wat bouten en pakkingen bij en ophangrubbers evt

totaal 532.25 meestal geven ze 10 % oldtimerkorting
heb ik opgezocht op basis van mijn chassisnummer ook 2.5 D

Groet A & N

voor aftermarket uitlaatdelen kan je zelf het internet op

Mijn ervaring is ook gewoon bij de dealer halen.
Wil je dezelfde onderhoudsinterval als de buurman met z'n Fiat dan moet je imitatie hebben.
Wil je Mercedes kwaliteit, moet je ook hun onderdelen gebruiken.
Ik was inclusief korting voor midden en einddemper nog geen €300,- kwijt, uiteraard origineel bij de dealer.
Zonder korting was de prijs uit mijn hoofd €160,- per stuk, ligt er nu anderhalf jaar onder.

ik weet niet wat de kwaliteit nu is

maar ik heb een 2.3-16 uit 1986

ik heb er rekkeningen bij dat de uitlaat geheel 1x in 1994 uit me hoofd vervangen is

de uitlaat is grotendeels nog in zeer goede staat 1xeen demper potje buitenkant ramede laten lassen

uit is nu 27 jaar oud 2e uitlaat km stand 232000km

imitatie maak vaak wat blikerige geluid en dat wil je niet bij je Benz

De originele uitlaat die je bestelt bij de dealer,van welk merk is deze? Ik dacht Eberspacher (zal wel mss. fout geschreven zijn ) Grt Stephane

Een andere optie is een originele uitlaat in goede staat afkomstig van een sloper, die heb ik dus. Uitlaat ziet er prima uit. Ik was ongeveer € 175 kwijt van voor de gehele uitlaat.
Gr Jozef

Oke, allemaal bedankt voor jullie reactie's. We gaan toch voor een nieuwe originele uitlaat.
Kun je die op straat eronder zetten of de dealer laten doen.
Ik kan niet over een brug beschikken.

Groet,

Egbert

Bij mijn 123 heb ik het weleens gedaan op straat. Dat is wel te doen. De uitlaat loopt onder de achteras door, dus je schuift hem er zo vanaf achter onder. De beide dempers eerst in elkaar schuiven en dan eronder duwen. Nog niet vastdraaien en dan vanaf de achterste demper beginne te monteren en dan naar voren werken. Het is lastig zonder brug maar het gaat wel.

Vervang gelijk alle ophangrubbers van de uitlaat als je toch bezig bent.

Kijk eens bij

Hoi Egbert hebben jullie daar geen doe het zelf garage waar je even een brug kan huren want dat werkt zoveel makkelijker ,maar als je bv van die oprij bokken hebt kan je het ook op straat doen maar lastig is dat wel .vind het wel verstandig dat je voor origineel gaat grt hans