W201Club.nl

Hey hallo,

Na aanleiding van mijn topic : klepseals vervangen

Ben ik bezig met de opties bekijken, aangezien mijn blok waarschijnlijk compleet versleten is...... leuk.........

Nu zijn er dus eigenlijk 2opties

Motorblok vervangen
Motorblok reviseren

In dit topic wil ik graag over het vervangen praten.
Het reviseren kost misschien wel meer geld dan vervangen, en het zal nog belachelijk veel tijd innemen ook nog.

Nu zijn we dus eigenlijk bezig met het kijken naar een motorblok

Wat dan het plan zal zijn

Alles blijft zitten op het blok na, dus je weet wel, het blok,de kop , kleppen etc etc,

Ik heb een 84er die dus K-jetronic is, deze heeft dus eigenlijk een paar minder dingetjes.
een ke-jetronic blok kan er wel gewoon op, maar dan zullen een aantal sensoren niet aangesloten worden, dit maakt niet uit aangezien het toch aangestuurd word door een computer die alleen sensoren nodig heeft van het originele blok

Nu zit ik met de vraag:

Moet het blok perse een 2 liter zijn? of zou het ook een 2.3 of 2.3 16 klepper mogen zijn?
of moet er bij de laatste 2 opties de hele motor omgezet worden?

daarnaast... zou dat ook nog kunnen, neem ik meteen een andere versnellingsbak want de mijne is niet origineel (schakelt op heel andere punten dan op de teller) en hij schakelt raar.....


Wie weet hier een mooi antwoord op ? en misschien iemand met ervaring?

bedankt zo ver

Ik heb laatst een nieuwe motor gekocht compleet voor € 100,-

Kost me € 350,- inbouwen.

Zeker goedkoper dan reviseren.

Oude blok eruit, en nieuwe erin.

Komt nog wel olie e.d. bij.

Ik heb dat blok bij Johan (Bigidiot) gekocht (een 1.8 102.910 motor).

nouja bij mij zijn de zuigerveren en klepseals naar de snikkel, wie weet nog wel meer als we de kop er af halen

De motor heeft geen kracht -> verbruikt 1 op 50 olie, hij is op

Revisie duurt lang

Het gaat dus eigenlijk om de motor, zonder alles wat er aan hangt, zoals injectie (spinnekop) bobine, kabels , dynamo en dergelijke

----
het verschil bij mij is laat maar zeggen

motor : de motor met alle bekabeling, computers etc, dus ALLES wat onder je motorkap zit ( ik heb namelijk geen idee hoe ik het anders moet noemen)
en blok: puur en alleen (zie foto) maar dan zonder de dynamo en iinlaat, met luchtfilter en uitlaat dus gewoon een kaal blok:laugh:

Er staan er wel op marktplaats ,maar toen ik de naam motor W201 indrukte kwam geijk de plaats losser naar boven dus ik denk dat je hier al gekeken hebt http://link.marktplaats.nl/451467850 . grt hans maar anders kan je ook even naar sloperij huisman bellen in de haarlemerliede want die heeft er heel wat gesloopt dus mischien heb je geluk tel 023 5331632 succes

hahahah hoop doet leven ,maar ik hoop voor je dat het een goeie motor is [hij zegt van wel ] dus we horen het wel en maak je nog foto's ? grt hans

oke jammer dat het andere blok al weer dicht zit anders had ik je mischien wel kunnen helpen ,maar oke dan maar van je nieuwe motor en eventueel het inbouwen want dat is altijd leuk om te zien grt hans

dan was het meer een crosswagen denk ik

wel kloten dat het mij moet overkomen... ik heb al zo veel geld...... met zo'n klote loontje uit de supermarkt

Anyways, weg doen doe ik niet !!

ik gun deze auto een 2e kans, ipv hem op de sloop te zien eindigen

de W201 zal voortleven

Ja het is nooit leuk als je zo iets overkomt ,maar als dat blok wat je nu wilt gaan halen goed is valt het uiteindelijk weer mee toch ? grt hans

heb net nog even op marktplaats gekeken ,maar er worden er genoeg aangeboden tot de 2.3 aan toe [geen 16 klepper hoor ] zelfde blok als je nu hebt maar dan 2.3 grt hans

omkeuren hoeft niet, staat wel netjes.

Moet wel als je van 4 naar 6 cyl, gaat b.v.

daarvoor kan je omkeuren.

Het is geen verplichting.