door HansMercedes » 09 aug 2010, 17:07
Het is inderdaad wat beperkte informatie die je geeft jelle en waar merk je aan dat je ketting te veel speling heeft???? . kijk als de motor draaid komt er pas echt druk op je ketting te staan via je kettingspanner . Als een ketting te ruim is kan je dat meestal horen aan het geratel vauit je disributie deksel ,maar als je motor verder gewoon stil loopt zou ik toch even verder gaan kijken . mocht je cylkop nu een lek hebben dan moet je koelvloeistof kwijt raken [auto kan gaan roken ] of de koelvloeistof moet in je olie terecht komen maar dan heb je meestal flink drap in je reservoir zitten . verder is het een diesel ??? of een benzine ??? grt hans