W201Club.nl

Ik weet niet of het normaal is maar ik heb het idee dat mn 1.8 motor minder vermogen leverd dan hij zou moeten.

50kmpu in de 4 gaat maar net zodra hij onder 1500 toeren komt klinkt het alsof hij in ondertoeren zit.

Als je genoeg gas geeft en dat ondertoeren geluid negeert en het trillen van de auto dan komt hij er wel weer boven.

Maar als ik naar het koppel/pk wat de motor zou kunnen leveren is het een beetje vreemd dat een 1.6 met minder koppel en minder pk wel makkelijk zonder ondertoeren 50 kmpu in de 5 kan.

Iemand die weet of deze motor last heeft van een torque-dip bij 1500 rpm?

Mvg Koun

Heeft niks te maken met vermogen, alles met overbrengingsverhouding. Ga eens een versnelling lager.

Onder de 1500 toeren in z'n 4 en 5 vinden ze niet leuk maar pakken daarboven wel soepel op. De 5 is alleen nuttig bij een constante snelheid boven de 80.
Het "nieuwe rijden" geldt niet bij deze auto's .

Je rijdt ondertoeren, dit is een 8-klepper en volledig normaal. De versnellingen zijn lang bij deze auto's.
Let maar eens op hoeveel toeren je met 120 in z'n vier rijdt, en hoeveel toeren moderne auto's in z'n 5 draaien met 120.

Je 1.6'je heeft kortere gangen, hogere toeren en meer kleppen, dat is bijna niet te vergelijken helaas.

Bedankt voor de info allemaal dan kan ik stoppen met zoeken

Ik vond het beetje vreemd dat ik bijna 2200toeren moest maken in de 3 als ik 50 rij

Maar dat hoort dus thnx allemaal

Mag slotje op.

Mvg Koun

Ik heb wel gemerkt dat elke versnelling een eigen toerengebied heeft zeg maar. 3e versnelling is voor snelheden tussen 30 en 60 en de 4 vanaf 60.
Een snelweg oprit doe ik in z'n 3 en 4 en rond de 110 ga ik pas naar de 5. Dan verloopt het heel soepeltjes.

Zelfde hier bij mijn 4 bak

50 in de 3 60 in de 4

Maar als de auto dit eerst niet deed, ofwel opeens opvallend minder trekkracht, lijkt mij er toch iets aan de hand. Mijn automaat schakelt ook naar 4 bij 50 km constant. Zonder hapering of iets.
Ed

Ik heb een handbak 5 versnellingen, dus ken je niet vergelijken, en dit was al vanaf het begin.

Dus dan zal het wel zo horen, mjah tis wel erg minder dan je zou verwachten van een 1.8

Koppelomvormer, das een goeie! Dus eigenlijk kun je automaat in dit geval niet vergelijken met schakel....!
Weer wat geleerd!!