W201Club.nl

Beste Benzers,

Ik heb de micro- switch doorgemeten en die schakeld.
Echter met een doorverbinding op de losse conector, niks waargenomen van galoperen of ander motor toerental wissel.

Betekendt dit dat het OVP defect is en dat daardoor de stappenmotor niet wordt aangestuurd en daarom een verhoogd toerental als ie in de P staat?

Dus eigenlijk op de noodloop ronddraaid.

Ik hoor het graag

Alleen de 102.961 gaat galopperen, de 962 niet.

Oke, maar ik verneem niks als ik de switch bedien. Gisteren was er een toeren verschil hoorbaar.
@Wiersma, kijk even ook naar mijn andere topic van de potmeter, is aangevuld met foto's.

Ik test het morgen ook wel even met de 2.6 ff kijken wat die doet.

Kijk dat is nou service op het forum, ben pas laat terug. Ga ik meteen even het forum checken.

Je hebt een PB @Wiersma,

Ik wacht

Ik heb het vandaag even met de 2.6 geprobeerd (was het gister vergeten )
De motor reageert er niet op.

Oke, dus geen toeren verschillen.

Alvast dank.

Ik heb dit ook al eens geprobeerd Orion. Stationair bedienen geeft geen kick, maar als ik hem op 3000 tpm houd, en dan de schakelaar bedien gaat hij wel anders lopen. Dit zou je wel nog eens kunnen proberen.
Gr Lloyd

Kan ik morgen eens proberen, maar de sitch is toch gewoon aan of uit? Heeft toch niet een bepaalde waarde
die hij dan meestuurt. Maar heb nog meer zitten klooien. Ecu gewisseld, ovp, lmm potti nogmaals wat bewogen en toen liep ie wat rustiger stationair. Maar ook aan de co gezeten, en tja, nu loopt ie niet mooi.

Maar blijven proberen. Denk dat die potti als je die Ohms waarden hebt zoals het boek het beschrijft dat ie ook mooier gaat lopen. Anders weet ik het ook niet meer.

De micro switch is inderdaad gewoon aan of uit. Niets er tussenin.
Als ik een tip mag geven: Het draaien aan de CO stelschroef, komt zeer secuur. Zonder 4-gas meter raad ik het ook af om er aan te draaien. Dus als hieraan gedraaid is, adviseer ik om het bij een garage bedrijf te laten stellen zodat er weer +- 1% CO is.(stationair en warme motor, koelventilator uit)

Oke, Lloyd. Dat dat zeer nauwkeurig kwam wist ik. Maar als ie maar mooi stationair loopt op benzine, rij toch op LPG maar moet gewoon goed en netjes lopen.

Ga vrijdag weer om het af te stellen.

Alvast dank

Oke, dan ga ik dit morgen eens uitproberen.

Ik zal het morgen ook even opnieuw proberen met meer toeren.

Prima, Nederland zal horen dat er een microswitch getest wordt.

Vandaag met dik 3000 toeren geprobeerd, maar niks waargenomen. Kwam omdat ook de fan liep.

Ik heb de 2.6 ook flink in de toeren gejaagt, niks nada noppes, en deze loopt wel erg goed, weet zeker dat de OVP werkt.

Heren dank voor jullie antwoord, topic mag gesloten worden.