W201Club.nl

Ik ga 27 juli met mijn Benz naar Oostenrijk dit zijn 849km.
Nu wou ik dus eigenlijk weten of er echt dingen zijn waar ik op moet letten met een W201.
Aan mijn wagen zijn de volgende dingen gedaan: Olie en filter vernieuwd, bougies vernieuwd, stuurbekrachtiging olie en filter vernieuwd.

Als ik jou was, zou ik even de rotor en verdelerkap bekijken, zou vervelend zijn als je hier op vakantie achter komt dat het bijv. ingebrand is:p
En natuurlijk remmen en banden(spanning) controleren, en koelvloeistofniveau is ook wel handig.

Als ie nu goed loopt loopt ie over 2000 km waarschijnlijk ook nog prima

Ik heb in iets meer dan een jaar 40.000 km gereden met feitelijk niet meer dan regulier onderhoud, en dat op LPG en voornamelijk lange ritten.

ik zou me geen zorgen maken

Ik ga al jaren met de Benz naar oostenrijk en zonder problemen. Het enige wat ik een keer gehad heb is dat de brandstof leiding doorgeroest was onder ht afdek plaatje dus dat had ik niet gezien.

Heb je toevallig de remvloeistof ververst? Want als deze erg verouderd is kan het zeker geen kwaad om dat een keer te doen. Maar verder gewoon lekker gaan genieten van je Benz en je vakantie. Je rijd er hier ook zonder problemen mee dus die 2000km die je er bij gaat zetten zullen ook wel mee vallen toch? grt Hans

Kijk eens in dit topic onderaan pagina 11 en op 12 gaat het weer verder!

Link naar het topic: viewtopic.php?f=10&t=691&hilit=reserveband&start=200

Heb je lichtmetalen velgen onder de W201 en je hebt een stalenvelg in de kofferbak is het zaak dat je korte wielbouten bij je hebt.

Hoe is je olie verbuik? Neem een liter olie mee voor de zekerheid.
Lampensetje.
Zekeringen.
Is de krik en het gereedschap nog aanwezig in je W201?
Verbanddoos
Brandblusser
Veiligheidhesjes voor iedere inzittende moet er een hesje aanwezig zijn.
Zaklamp

Prettige vakantie gewenst.

Bedankt voor de link!

Ik heb inderdaad lichtmetalen velgen onder mijn wagen en als reservewiel heb ik ook een lichtmetalen velg dus die wielbouten heb ik niet nodig.

Olie moet ik inderdaad nog gaan halen heb ik nog geen tijd voor gehad
Lampensetje heb ik
Zekeringen moet ik nog halen
Origineel gereedschapssetje is aanwezig
Originele Verbanddoos is aanwezig
Brandblusser niet is inderdaad nog een goed idee om een te gaan kopen
Veiligheidshesjes heb ik
En heb altijd een zaklamp in de auto

Volgens mij hoef ik me dus geen zorgen te maken.

Een ANWB lidmaatschap met europa service vind ik zelf atijd wel fijn als je op vakantie ga met welke auto dan ook

Een originele verbanddoos ?? 24 jaar oud ??
Het steriele gedeelte zal wel niet helemaal meer steriel zijn , pas dus op voor bijkomende infecties.
Mocht je door België of Frankrijk komen denk er dan aan dat je 2 alcohol testers bij je moet hebben.
En pas op in Frankrijk : GEEN navigatie die ook flitsers weer geeft. Kost een forse boete en weg navigatie
Voor de rest een hele fijne vakantie en veel plezier met de Benz.

Groet, Cees

2 alcoholtesters?

Ja, een Belgische en een Franse

Haha ja 2 natuurlijk. Anders kunnen ze je na het blazen gelijk een boete geven! Ze laten je blazen, en heb je er dan niet nog 1, dan krijg je een boete omdat je er geen hebt Simpele zielen daar in frankrijk!

Het was echt geen geintje !! kijk hier maar ff :

http://travelbird.nl/2789/korting-alcoh ... fAodsDMLeQ

of hier :

http://www.anwbmotor.nl/nieuws/frankrij ... -verplicht

Groet, Cees

Beste 190e-Vaals,

Als ik jou was zou ik de fusees controleren (voorzijde mb op bokken, aan de vrijhangende voorwielen draaien. Gaat het erg zwaar of voel je speling = verneiuwen). Verder zal het wel goed zitten als je de rest gecontroleerd hebt en je hoort geen vreemde rammeltjes/piepjes. Want een MB rammeld of piept niet.
Ik ga zelf met Mb 190D met caravan naar Parijs en dan door naar le Lavandou ( bij St Tropez). Had nog een raar bijgeluid. Wilde niet met de auto op reis voor dit geluid eruit was. Bleek de waterpomp. Nadat die vervangen was, klinkt alles weer zoals het moet klinken en ga ik met een gerust hart op reis.
Fijne vakantie toegenst, en mischien is het leuk dat je de MB reisbeleving deelt?
Mogelijk een vakantie draadje starten?

Groetjes!

Hoi Bachusrooy,
een 190D met caravan. Ben benieuwd wat voor caravan, merk en grootte. Heb je foto's?
Lijkt me een mooie reis,

Ik ben 2 jaar geleden met de 190D 2.0 automaat op vakantie geweest naar Italië! Monza, milaan enzo.
In ruim 8 dagen tijd 3000km gereden zonder problemen.
Auto voor vertrek enkel wat vloeistoffen gechecked en de banden. Auto geheel vol geladen met 2 fietsen achterop, 2x een jerrycan van 20l per stuk vol met diesel( getankt in luxemburg ) en vol bagage enzo... heen weg ruim 2 uur voor die gothard tunnel moeten staan wachten... gewoon draaiende motor en de blower aan... de 190D had nergens last van! reed heerlijk voorbij de 2 gestrande moderne auto's hahaha. Geen vermogen voor in de bergen maar het comfort en het rijden was super! Graag een 2e keer!

Wij gaan dit jaar voor de 3de keer met onze 190 naar Bulgarije, enkele rit 2350 km. Daar nog circa 1000 km rondrijden en dan weer richting huis. Tot nu toe heeft zij ons nog niet in de steek gelaten. Wij rijden het in 2 dagen, maar onder het mom "als we het vandaag niet halen gaan we morgen weer verder", dus geen haast of stress in de auto. In 2008 en 2009 zijn wij met een W124 250D automaat geweest, in 2008 viel de uitlaat er onder vandaan, voor € 80,- een compleet nieuwe laten monteren. In 2009 kregen wij in Roemenië problemen met de startmotor deze in Bulgarije laten reviseren € 45,-. Op de momenten dat het gebeurd is het even balen, maar het voordeel is dat ze je overal kunnen helpen.
Voor dat wij vertrekken controleer ik alle vloeistoffen niveaus en loop ik alles langs op eventuele lekkages, verder vertrouw ik erop dat alles goed is (bezuinig niet op reparaties od).
Wat nemen wij mee; olie (verbruikt geen spat, maar toch), koelvloeistof (idem), lampjes, zekeringen, tape, kroonsteentjes, zaklamp, tie-wraps, slangenklemmen, gereedschap, multimeter, handschoenen, doeken, brandblusser, EHBO trommel (originele zit er ook nog in, maar zoals eerder te lezen is ook deze een paar dagen over de datum), hesjes, gevarendriehoek ( is in sommige landen nog verplicht), de groenekaart (let op dat de landen waar je komt erop staan) en verder een kofferbak en achterbank vol met spullen.
Verder rustig aan rijden en op tijd stoppen om even de benen te strekken en wat te nuttigen, als wij stoppen gooien we de tank ook altijd weer vol!
In ieder geval een prettige en veilige vakantie en we lezen hier wel hoe het is gegaan.

Als ik zie hoeveel reservematerieel en gereedschap sommigen meenemen dat zijn ze op 'alles' voorbereid. Ben ik blij dat ik Japans rij.

Maar even zonder dollen: foto’s van een MB190 met caravan heb ik niet, wel staan er een paar ervaringen op de onderstaande site met een 190D.

http://www.caravantrekker.nl/review/geb ... =190-serie

Groeten, Ramon

Ramon, als je ook goed leest dan lees je dus ook dat al dat gereedschap en spulletjes die mensen meenemen op vakantie ook vrijwel nooit nodig blijken te zijn bij een 190

Mijn langste trip met de W201 tot nu toe was bij elkaar slechts 3000 KM door o.a. de Harz en Hessen in Duitsland. Aardig wat heuvels en steile klimmen en heel veel hoge snelheid autobahn rijden (160+ km/u).
vrijwel geen olie/kvs verbruikt, geen enkele hickup van de Benz, en geen zweetdruppel op de voorruit
En dat voor een 25 jaar ouwe bak. HULDE!

Voor een lange trip zou je ook eens de koolborstels van de dynamo controleren.

Recent nog naar z-frankrijk gereden (met een kratje gereedschap/vloeistoffen achterin). Wat bleek; alleen een keer motorolie bijvullen, verder zonder gepiep of gekraak.

Het verbaasde me weer hoe degelijk de W201 dan is, want het zijn afstanden die +/- 25 jaar geleden amper gereden werden. En nu, anno 2012, probleemloos op de péage terwijl je meerdere op de vluchtstrook voorbij gaat.

Nog mooier zijn de duimpjes die je krijgt van de lokale bevolking, die op chauvinistische en stugge wijze in hun Renault R4 & 2CV's blijven rijden

Ik ben net terug uit Frankrijk, zonder problemen even 2500km erbij gezet.
Check zelf alle vloeistoffen altijd en voel met de hand of mijn slangen waar de koelvloeistof doorheen loopt nog goed zijn, ook uiterlijk mogen deze geen bobbels laten zien.
Remmen lijkt mij ook niet onbelangrijk als je de bergen in gaat.