W201Club.nl

Hallo allemaal!

Wij (Merijn en Laura, vandaar MerLau) zijn een stel, beiden 27 jaar oud, en liefhebber van Mercedes Benz.
Anderhalf jaar geleden, na trouwe dienst van onze 190D, hebben wij een 190 uit '83 op LPG aangeschaft.

Wilkommen!
Waarom niet Laumer ?
En mooi wit is niet lelijk

welkom!...

Wel handig.. allebij Benz liefhebber

Hallo Merlijn en Laura,

Welkom bij de club.
Leuk dat ook Laura Mercedes-gek is. Meestal moeten onze vrouwen er niks van hebben.

TIP: klik eens op , daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.
Lees ook de even door.

Nog een tip: Plaats een foto van jezelf in het

Welkom op dit forum, en gezellig weer een witte erbij.

Hoi Merijn en Laura, van harte welkom bij ons op het forum! Ik wens jullie hier veel plezier toe!

Welkom op het forum, en leuk dat je vriendin ook zo enthousiast is. Waarom geen diesel weer gekocht? En was de oude Benz het niet meer waart om op te knappen?

Welkom hier met die witte. Nog wat info over opties en herkomst en zo? En welke bevalt nu beter, de diesel of de LPG-versie?
@ Semrick: vrouwen gaan vanzelf van een Mercedes houden, wanneer ze merken dat 'ie rustgevend is, zuinig en vooral betrouwbaar, zonder idiote uitvalverschijnselen en dito kosten.

@ Merlijn en Laura:
Welkom op dit forum, en bevalt de Gasauto beter als de Diesel.

Ook mijn vriendin moest erg wennen aan de 190, maar begint het te waarderen.

@ kever:
Mijn vriendin rijdt zuiniger met de Volvo v70 als ik met de Mercedes dus echt zuinig

Groet,

Egbert

Gezellig, join the club. Maarehhhh die spoiler, tsja wat zal er van zeggen...
En ik heb zelf de oversteek andersom gemaakt: van n 84 er op LPG naar een 86 er op diesel.

Hahaaa, dank voor het warme welkom!

Om te beginnen met de vraag: gas of diesel, moet ik zeggen dat ik mijn dieseltje wel erg mis, met name vanwege het feit dat ik daar praktisch nooit problemen mee had en t nu niet erger kan: start en stationair problemen etc. enz.

De Diesel was helemaal verroest aan de onderkant, bouten zaten vastgerot en er werd ons verteld dat de reparatie erg duur ging worden, second opinion zei hetzelfde. Vandaar dat we die voor weinig hebben moeten verkopen. Hij was van '91 dus wegenbelastingvrij zou die niet meer gaan worden snel en mede daardoor ook voor de WB vrije LPG gegaan. Dan is het pas echt goedkoop dacht ik. Overigens stond er wel ruim 550.000 op de teller van de D en zoals gezegd: zonder grote problemen. Een turkse meneer heeft hem gekocht en gestript om een oude 190 nieuw te maken.

De spoiler was voor mij/ons ook wel even wennen want die had ik niet op de 190D. Maar om er nou een nieuwe klep op te zetten, we hebben het beestje zo geadopteerd denk ik dan maar. Zonder spoiler zou het zo de Benz van de W201 club banner kunnen zijn! De kappen aan de onderkant mis ik ook wel, dat gaf hem net even wat meer body. Maar dit is aan de andere kant ook wel een hele mooie klassieke Benz. Datum eerste toelating is van begin '83. Dus eind 82 geproduceerd en als ik me niet vergis is het dan een van de eerste 190's die van de band rolde. Op zich wel geinig.

Wat betreft de opties kan ik erg kort zijn centrale deurvergrendeling? Nee, hij is vrij standaard.

@Egbert, mooie wagen ook die v70! das m'n 2e keus

@Semrick, Ja lau is nu bezig de carburateur de doorgronden! we zoeken naar de oorzaak van de stationair en start problemen.

Nogmaals dank voor jullie reacties op onze voorstelpost! We voelen ons helemaal welkom!

Mer en Lau

Als je start/stationair problemen hebt met LPG zou ik niet al te veel tijd besteden aan proberen dat zelf uit te zoeken.
Regel 1 (met stip) bij LPG is zorgen dat je vonkenfabriek 110% goed is, en dan dus bougies, doppen, kabels, verdelerkap de hele mikmak.
Dan is verder het afstellen echt specialistenwerk ik hoor alleen maar ellende als mensen op de gok proberen wat af te stellen op LPG.

Ik heb in een ander draadje de discussie lopen of een W201 goed kan lopen op LPG én Benzine, en ik kan je verzekeren: zeker! Mijn 86er loopt als een zonnetje op allebei, start altijd, warm en koud, in 1 x en loopt geweldig mooi stationair op allebei. Maar, zoals gezegd, wel afgesteld door een specialist (Snoek in Zevenaar in dit geval)

Jaja daar zijn we weer! (ander account want MerLau was onmogelijk in te komen meer)

Beetje laat maar het bleek voornamelijk kleppen stellen te zijn. Het was met 240,- opgelost bij Wim van de Oude Ster in Amsterdam Noord.

Dank voor alle suggesties en opmerkingen nog lieve Benz'ers! Keep 'em runnin!

Welkom hier en mooi om te horen dat het nu beter is. Met die leeftijd moeten inderdaad de kleppen gesteld worden, iets wat zeker bij gas belangrijk is. Veel plezier ermee!
Gr Lloyd

Welkom!

Als ik jou was, zou ik even contact opnemen met 1 van de beheerders. Misschien kunnen ze je account herstellen.
Succes!

Oude account hersteld.

Kijk eens aan .