wat is er gebeurd?
bij het starten hoorde ik een zachte plof en sindsdien niet meer starten. op LPG start hij wel maar klinkt dan alsof er een gat in de uitlaat zit en bij meer dan 900 rpm slaat hij af.
ik vermoed dat een luchtslang losgeschoten is. hoe kom ik daar het makkelijkst bij? Moet ik daar nog dingen voor losschroeven? De auto staat nu namelijk op een plek waar ik niet uitgebreid kan gaan sleutelen...
en hoe voorkom ik dit?
is volgens mij namelijk al een keer gebeurd.....
MB 190E 2.0 1986 automaat