W201Club.nl

Hallo Benz rijders

ik heb heb 190E uit 1986 en wil graag de meter van de LPG tank op de meter in het dashbord hebben
van de LPG tank vlotter komen twee kabels
zwart is vermoedt ik aarde
en een witte is volgens mij signaal draad

om de org meter goed af te trimmen heb ik gehoord dat er een potmeter tussen moet

dan komen er drie van de tankmeter bruin
geel blauw
zwart blauw

dan komen er een groene van de LPG schakelaar
en gaan er twee naar de afsluiter toe blauw en bruin

voor het gemak heb ik er een foto van gemaakt




hoe moet ik dit aansluiten

Is dat uberhaupt mogelijk ?

Topic heropend omdat gebruiker zich inmiddels heeft voorgesteld.

Met een schakelaar er nog tussen kan je switchen tussen gas en benzine aanduiding

Hoi Prohead,

Wat jij wil is mogelijk maar hiervoor heb je de juiste tankzender nodig.
Niet met een potmeter proberen om de tankmeter te calibreren want dan heb je nooit een zuivere aflezing.
Meestal is zelfs de weerstandswaarde van de LPG tankzender verkeerd om.

Maar ik heb het zelf ook uitgezocht. Zie: http://w201club.nl/viewtopic.php?f=8&t=2850
Je hebt alleen een Livello tankzender nodig (type L7, die met wijzer) en hiervan kun je de weerstandswaarde inverteren en geheel calibreren op de originele tank-meter.
Ik wil nog een how-to maken maar wacht nog op de tankzender. Het probleem is dat het type L7 van Livello moeilijk aan te komen zijn. Mij is verteld dat de fabriek failliet is en dat andere dit overgenomen hebben.
Je moet trouwens wel even kijken of de Livello tankzender op jouw vlotter past.

Ik heb dit probleem een paar jaar terug op mijn W123 toegepast en een stukje daar over op het w123club forum gezet.

kijk maar eens hier: http://w123club.nl/viewtopic.php?f=14&t ... dstofmeter

Groeten Bob

Hoi Bogent, bedankt voor het delen van de info. Denk dat forumlid Emielw201 er blij mee zal zijn. Is voor mij
te technisch. Zou het wel willen, is toch weer een niet origineel ding van je dashbord verdwenen.

bogent schreef:Ik heb dit probleem een paar jaar terug op mijn W123 toegepast en een stukje daar over op het w123club forum gezet.

kijk maar eens hier: http://w123club.nl/viewtopic.php?f=14&t ... dstofmeter

Groeten Bob

Dat met die instelpotmeter heb ik ook overwogen maar bleek voor de benzine meter van W201 niet nauwkeurig genoeg.
Ik heb bij 2 tellerbakken de weerstand (m.b.v. potmeter i.p.v. tankzender) nagemeten en kwam op de volgende weerstandswaardes:
100%= 0 Ohm
75%= 24 Ohm
50%= 50 Ohm
25%= 69 Ohm
0%= 82 Ohm

Overigens is voor de W123 de methode met instelpotmeter waarschijnlijk ook onnauwkeurig. Of het moet zijn dat de benzine meter bij een weerstand van 35Ohm (1/47,5 + 1/136=1/Rx = 35Ohm) exact in het midden staat.

Met de Livello L7 tankzender kun je de weerstand over de hele schaal aanpassen zodat deze exact de juiste weerstandswaarde geeft voor de benzinemeter.

Ik heb niet gekeken naar de verhoudingen voor 1/4 - 1/2 - 3/4 e.d. want dan zou je met analoog/digitaal omzetters moeten gaan werken omdat dat nauwkeurig te krijgen en dat is allemaal veel te gecompliceerd. Ik vind dat ook niet erg interessant (persoonlijke opvatting) maar wil wel graag een indicatie hoe het met de gas voorraad gesteld is en wanneer het weer tijd wordt om te gaan tanken. Ik rij normaal gesproken 300km op een tank gas en na 150km staat de wijzer halverwege dus het werkt toch wel aardig dacht ik.

opgelost

heb in emmen een L 7 zender bestelt en doet het voortreffelijk

Hoi Prohead, zou je precies kunnen omschrijven hoe je het gedaan hebt. Er willen meer mensen dit toepassen en weten niet hoe ze het moeten doen, waaronder ik zelf. Zou leuk zijn als je er een topic aan zou willen wijden.

Hoi Prohead, heb je die L7 sensor direct bij Schramifa besteld? Heb ze al een aantal malen gebeld maar krijg geen gehoor.

Weer even een update.

Ik heb Schramifa gemaild voor een Livello L7 sensor. Vreemd genoeg reageren ze veel sneller op mail dan per telefoon.
Maar het mooie is dat ze mij vroegen wat de weerstandswaarde moest zijn voor mijn tankmeter en zonder meerkosten deze direct aanpaste.
De ohmages van de sensor zijn als volgt aangepast:

100%= 0 Ohm (tank 80% vol)
75%= 24 Ohm
50%= 50 Ohm
25%= 69 Ohm
0%= 82 Ohm (leeg)

Dus als de originele tankmeter op 100% staat is de tank voor 80% vol. Voller gaat de tank niet i.v.m. de verplichte 80% vulstop.
Zoals belooft maak ik nog een How-to waar ook in staat hoe je de sensor op de tellerbak aansluit. Het wordt nu wel heel eenvoudig omdat je de meest lastige klus (aanpassen van sensor) niet meer zelf hoeft te doen.

Hoi Emiel, dat is wel super zeg. We zien je how-to met veel plezier tegemoet. Super dat je het hebt kunnen regelen.

Zie How-to: http://www.w201club.nl/lpg-benzine-niveau-aflezen-op-originele-benzinemeter-t7172.html