ik zal nog even een iets preciesere verklaring geven.
Wanneer de motor EINDELIJK goed loopt, komt er redelijk veel wit/grijze lucht uit mijn uitlaat.
Dit duid dus op vocht, ook sputtert hij vocht ( nee geen olie) dat helemaal zwart is, dus vocht met roet uit de uitlaat....
wanneer ik een pleur gas geef, veranderd de wit/grijze rook op hoge toeren in blauwe rook, en ruik je het ook.
Ik zal controlleren op lekkage, hierbij hoeft niet eens gereden te worden, kan ook gewoon schoonmaken en stationair laten lopen.
ik zal dan ook de olie die op de grond komt te liggen proeven
