W201Club.nl

Misschien dat ik er beter een apart topic voor kan openen, maar het is alleen een korte vraag.
Ik heb helaas geen EPC en ik weet niet hoe ik er anders achter zou kunnen komen, maar kan iemand mij vertellen waar dit onderdeel uit de afbeelding voor dient?

De mijne zit namelijk behoorlijk onder een soort olie substantie.

ps. afbeelding is niet van mijn auto.

Dat is de hydraulische niveauregeling voor je achteras.

Dank je wel voor de reactie, weer iets geleerd.

De mijne zit dus behoorlijk onder de olie. Waar kan dat olie vandaan komen?
Bestaat dat onderdeel uit pakkingen die misschien kunnen lekken of moet er misschien een nieuw compleet onderdeel op?

Of van asd. Ik heb nog zo'n pomp mocht je er 1 nodig hebben.

Die stekker met die 3 groene slangetjes moet op de schakelaar van de airco die links naast de 2 schuifregelaars zit. Ik heb dat gisteren net losgehad. Hiermee wordt de lucht van buiten afgesloten en circuleert in de auto.

Je hebt ook oliereservoir linksvoor zitten. Met een blauwe rand eromheen? In jouw geval dus toch niveauregeling begrijp ik. Daar zit de olie in voor je niveauregeling. Dat moet het goede pijl hebben. Misschien dat anderen iets over het lekken bij de pomp kunnen zeggen.

Volgens mij heb je gelijk wat de stekker met 3 groene slangen betreft.
Deze zou heel goed van de knop kunnen zijn die de lucht circulatie regelt.

Wat ik me verder alleen afvraag, is het nodig om het gehele onderdeel dat lekt te vervangen?
Of is het onderdeel misschien open te maken en met een paar simpele rubbers weer te herstellen?

Weet iemand dat misschien?

Ik weet het niet, maar mij lijkt dat dit met een dikke pakking werkt o.i.d. en die kan natuurlijk gaan lekken. Wellicht kunnen anderen dit bevestigen?

Ik heb er even een apart draadje van gemaakt, dan blijft het overzichtelijk

Toch wel een apart topic, dank je wel

Ik hoop dat alleen iemand weet of het niet misschien een bekend probleem is dat er olie kan lekken uit dit onderdeel en of dit misschien simpel op te lossen is zonder het complete onderdeel te vervangen.

Want de niveau regeling werkt wel gewoon, ik merk dat de achterkant omhoog komt zetten als ik de motor start.
Wat ik ook nog merk is dat de auto erg doorzakt bij de kleinste drempel en een hoop kabaal maakt als ik bijvoorbeeld over een hobbelige tegeltjes weg rij. Maar dat is denk ik een ander probleem wat los staat van de olie sporen?

Met die pomp heb je een aparte klepdekselpakking nodig.
Kan zijn dat deze lekt.
Ook zit achter de pomp een o-ring.
Of hij lekt op de aansluitingen.

deze pomp heeft een pakking of oring voor de deksel en een keerring achterop de pomp aan de motor zijde.
en er zit aan de motor zijde ook nog een pakking.
is gewoon te vervangen, let wel op dat het monteren een secuur werkje is.
als de deksel scheef zit zal hij weer gaan lekken.

uit mijn hoofd mag hij ook maar met iets van 11 nm aangedraaid worden.

spullen zijn nog leverbaar bij de dealer

Dank jullie wel voor de reactie.

Ik ga dan maar weer een trip naar de dealer plannen.

Is er ergens toevallig nog een how-to?
Ik heb echt geen idee nog hoe ik het onderdeel los zou kunnen krijgen en wat er vooraf nog allemaal los gehaald moet worden.

Eerst de twee slangen losdraaien en dan de pomp. De twee middelste bouten laten zitten die zijn van de pomp zelf, hij zit met de 4 buitenste bouten in het blok gemonteerd.
Is de pomp los draai je de middelste 2 los en dan kom je in de pomp.
Keerring zit aan de achterzijde die wip je er zo uit.