W201Club.nl

Hallo,

Ik ben sinds 2 maanden in het bezit van een 190D uit 1985. Deze auto heeft een aantal kwaaltjes die ik met behulp van dit forum wil gaan verhelpen.
Ik zal vandaag alleen het probleem van de klokkenwinkel voorleggen en hoop dat iemand mij kan vertellen waar het aan kan liggen.

Ten eerste werkt de klok niet goed (de tijd heb ik vaak ingesteld, maar na een paar uur loopt hij al achter).
Ten tweede geeft de kilometerteller (snelheidsmeter) +/- 10 km minder aan dan de TomTom.
Ten derde werkt de dagteller niet goed (slaat kilometers over).

Van de brandstofmeter weet ik niet of die helemaal goed werkt (bij minder dan een kwart leek het een keer dat de motor een beetje inhield).

Alvast bedankt.

Het kan soms voorkomen dat een km teller niet meer goed werkt cq niet meer goed aangeeft . meestal moet je dan gaan denken aan een sloper met nog een goeie teller ,of wat BASJE GEDAAN HEEFT een nieuwe aanschaffen . De afwijking met de tom tom dat komt meer voor . Bij mij gaat de afgelegde weg helemaal goed maar de snelheid is wat minder [net als bij jou ook 10km ongeveer ] Nu werkt een tom tom met statelietsignalen dus die pakt het gemiddelde van een aantal statelieten wat redelijk nauwkeurig is . maar als jou teller nu ongeveer 10km te weinig aangeeft scheeld dat wel weer in bekeuringen en zou ik me geen zorgen maken .Hetklokje gaat inderdaad wel eens stuk maar komt niet veel voor . die van mij had last van kou want in de zomer liep hij perfect op tijd ,maar met 10 graden vorst bleef hij wel eens stil staan tot het in de auto weer warm was en dan liep hij weer hahahah dus die heb ik ook vervangen . Dat het lijkt of je auto wat inhoud toen je tank wat leeg was kan ook komen omdat hij bij een bijna lege tank wel eens wat vuil mee kan zuigen . [bij wat oudere auto's kan er wel eens wat vuil aangekoekt zitten in de tank wat ook wel eens loskomt en als je dat nu net mee zuigt omdat je tank zowat leeg is kan hij inderdaad wat inhouden ] ik zou even het branstof filter in de gaten houden als je die vernieuwd of er veel vuil in zit. heel verhaal ,maar ik hoop dat je er wat aan hebt gt hans

Nog een tip, als je dan een nieuwe teller vervangt (of beter nog laat vervangen door een garage) laat dit dan noteren in het onderhoudsboekje en bewaar de oude teller. Dit is bij mij ook gedaan en hierdoor is de juiste kilometerstand altijd aantoonbaar. Kwam er achter dat dit erg belangrijk is bij een taxatie.

gr,

Erwin

Dat is zeker belangrijk. Zorg ook dat het bij de NAP wordt doorgegeven dat er een nieuwe tellerunit in is geplaatst.

Hartstikke bedankt voor de reactie's.
Ik zal binnenkort op zoek gaan naar een andere (goed werkende) klokkenwinkel.
Binnenkort ga ik toch alle olieen en filters vervangen en ik zal het brandstoffilter in de gaten houden of er niet veel vuil in zit.

De door jou genoemde klachten, ligt vaak aan slechte soldeerverbindingen in de tellerklok.
Bij die van mij heb ik deze allemaal nagelopen, en werkt nu perfect.

Wat betreft de afwijking, zitten er niet gewoon te kleine banden gemonteerd?

Originele bandenmaat is meende ik 185-65-15.
Die heb ik er nu ook opliggen, en de teller heeft een minimale afwijking.

Ik heb er ook 195-65-15 erop gehad, en dan klopt de teller EXACT.
Dus geen afwijking.

Hoi Kever ik denk gewoon en kwestie van geluk dat jou teller zo goed aan geeft . die van mij gaat pas boven de 100 wat afwijken grt hans

whahahaha, tsja, dat kun je wel zeggen ja.

maar, on-topic, over de tellerafwijking. best typisch. ik heb ook de standaard banden en putdeksel velgen, 15", en de teller is bij mij ook bijna exact. 52 op de teller = 50 op de tomtom, 103 op de teller = 100 op de tomtom.

nu kan ik mij herinneren dat in het originele boekje bij de auto staat dat er standaard 14" velgen onder zitten. dat zou kunnen schelen natuurlijk. ik pak morgen ff het boekje erbij en zal dan eens rekenen wat het scheelt in de rolomtrek. dan is de afwijking ook gelijk duidelijk