W201Club.nl

Is het technisch mogelijk om een 2.0 benzien motor van een schakelbak voor een 2.0 benzine automaat te plaatsen of dienen er dan veel aanpassingen plaats te vinden? Moeten de motoren v.w.b de KW's dan met elkaar overeenkomen? en zou zelfs een 1.8 motor nog passen?
Ps, in bovenstaande is er dus vanuitgegaan dat de bestaande automaat gehandhaafd blijft.

nouja wat eigenlijk gedaan moet worden.

Is de handbak er uit halen en in plaats van een koppeling een koppelontvormer plaatsen. dit is zo'n bol vormige schijf (je weet wel zo'n ronde cake) waarna de automaat er op kan.

Verder moet je natuurlijk binnen de boel in orde maken. je hebt een E en S stand voor je schakel patroon en daar heb je natuurlijk kabels voor, deze zullen op dit moment niet aan jou auto zitten. Ik weet zelf niet of ze alleen van de automaat bak af komen of via het motor gedeelte.

Verder weet ik niet of er verschillende vertandingen zijn voor een automaat (natuurlijk wel benzine en diesel, maar dat is logisch)

Het gaat me met name om de vertandingen, aslengtes, bevestigings gaten ed. Ik heb op dit moment een automaat en ben me aan het orienteren voor het geval de motor vervangen moet worden. De motor loopt goed maar is nat en drukt een beetje olie bij de vuldop naar buiten. Dus alle onderdelen zijn aanwezig.
Volgens de klok heeft ie 176.000 km gelopen dus eigenlijk zou het blok nog niet op mogen zijn, maar vanwege ontbrekende onderhouds historie is daar niets van te zeggen.
Als iemand een ander idee heeft mbt de olie lekkage, waar dat vandaan kan komen houd ik me natuurlijk aanbevolen.

een andere motor moet kunnen passen hoor je moet alleen i p v het vliegwiel een mee neem plaat monteren waar bij het inbouwen je koppelomvormer weer tegen aan moet . motor steunen en dergelijke komen overeen grt hans

cool, dat is goed om te weten. Thanx