W201Club.nl

beste lezers ik ben in het bezit van een 190E 1.8 automaat bouwjaar 1991 vandaag vlekkeloos door de keuring.alleen vind ik mijn verbruik erg hoog.na de Benz een beurt te geven olie,filters,bougies enzz verbruik ik toch een 1op 6a7 in de stad en op de snelweg rond 100km per uur veranderd het blijkbaar niet.ligt dit aan de afstelling of kan iemand mij meer advies geven.wil het snel opgelost hebben namlijk.

Dat is een heftig verbruik zeg, ik rijd met mijn handgeschakelde 4-bak 1.8 makkelijk 1 op 12. Je rechtervoet doet natuurlijk veel, maar dit lijkt me te veel.
Hebben ze bij de keuring niet je CO afgesteld? Die zal trouwens niet heel slecht zijn anders was hij niet goedgekeurd, maar toch. Schakelt je automaat wel op de juiste momenten?
Tja, de snelste manier om het op te lossen is gewoon naar de MB specialist brengen natuurlijk.
Maar er zullen ongetwijfeld nog meer tips binnenkomen.

Oef, dat is zeker heel veel! Ik rijd met m'n 1.8 ook ongeveer 1:11 á 1:12 ook handgeschakeld. Loopt ie stationair ook hoog in de toeren? dit moet ongeveer 900 toeren zijn

bedank voor de reacties.automaat schakeld naar behoren en loopt stationair ook goed rond de 900t/pm en ja ik doe echt heel voorzichtig met het rechter voetje zo'n Benz is geen race auto.

Rijd je niet op gas?

Haha, 100% met je eens, zo'n Benz is idd geen raceauto!

nee ben echt geen gas fan ,loopt niet op gas

Nee, gewoon de originele kraftstoff gebruiken

inderdaad ik heb een hele slechte ervaring gehad met gas jaren geleden en dan kan het wel goedkoop zijn ,maar nee bedankt

Mogelijk valse lucht? lekkage bij spruitstuk, blijft choke hangen, onsteektijdstip niet goed? hoe ruikt het als je aan de uitlaat ruikt? Te rijk mengsel?

Laat m eens vrijblijvend doormeten bij MB specialist en kijk dan wat je gaat doen

Groetjes, Bachus

Laat je CO inderdaad maar eens afstellen, dat wordt aan de hand van de uitlaatgassen gedaan als het goed is.
Lekkage kan natuurlijk ook nog altijd, of de koude start injector die benzine blijft aanleveren?

@ Haico, 900 toeren? Ik heb mijn gekalibreerde toerenteller erin zitten en die geeft altijd een hele mooie 700 toeren aan.
Met starten heb ik verhoogd toerental van ongeveer 1000 toeren en dan zakt hij na 30 SEC naar 700, hij heeft altijd zo gelopen en loopt echt ontzettend mooi. 100km/h = 3000 toeren 120 km/h = 3600 toeren.

@ Carlo, ja klopt die van mij loopt ook niet helemaal 900 toeren, rond de 800. Maar ik dacht dat het "normale" op 900 toeren lag en bij het starten net iets boven de 1100 toeren. Maar als ik 100 km/h rijd, loopt ze ook mooi 3000 toeren

Als de co waardes voor de APK goed zijn dan zal er niet veel aan te doen zijn ,maar 1/7 is best wel veel vind ik. Dus eerst de waardes maar even na laten kijken [moet zo rond de 1% staan ongeveer of het moet een auto met katalysator zijn want dan moet hij stationair 0,5% zijn] succes grt Hans

Mee eens Hans, ik denk dat we er teveel mee bezig zijn. Factoren van thema. etc spelen ook mee. Maar met een schoon luchtfilter etc. moet de 1:11 haalbaar zijn.

gr

`harry

alles zit er al nieuw op,filters enzz?

of bij wie kan ik in mijn buurt dit het beste laten nakijken?capelle a/d ijssel

In Krimpen a/d Ijssel zit Vuik auto's, een Mercedes specialist. Je zou het daar eens kunnen proberen.

Op welke stand staat je schakelaar van de automaat. Trek je op in de één of de twéé??


FerryB.