W201Club.nl

Hallo allemaal,

Sinds vandaag heb ik een probleem met mijn 190 2.5D. Als ik hem op contact zet gaat mijn gloeilampje niet meer aan.
Ik laat hem even op contact staan en start de auto rijd weg en dan gaat het
Gloeilampje aan en na ongeveer 30 seconde gaat het lampje weer uit.
Heeft iemand een idee waar dat aan kan liggen?

Alvast bedankt voor jullie reacties.

Groeten Toon

Als het lampje tijdens het rijden gaat branden is waarschijnlijk een van de gloeibougies niet meer in orde. De gloeibougies zijn door te meten om op te sporen welke defect is, maar beter is het om ze allemaal te vervangen: het inlaatspruitstuk moet gedemonteerd worden om ze te vervangen. Als je er 1 vervangt heb je kans dat je volgende maand de volgende mag vervangen.

Hallo,

Bedankt voor je reactie zal ze alle 5 gaan vervangen.
Neem aan dat ik ze het beste bij de Mercedes dealer kan gaan halen.

Groeten Toon

Yep, EMA-garage in Weert, haal ik ook al m'n onderdelen.
Ze weten daar echt wel waar ze over praten, je hebt dan ook zeker de juiste.

mvg Nico

Je kunt ze bij de dealer kopen, of in het alternatieve circuit voor Beru of Bosch kiezen. Goedkope imitaties laten liggen.

Hallo Nico,

Bij de Ema in weert kom ik ook altijd met de Mercedes Sprinter.
Altijd super vriendelijk en goede service ik ga er morgen langs.

Groeten Toon

Hallo allemaal,

Ik heb mijn 5 gloeibougies gedemonteerd en doorgemeten 4 van de 5 hebben een weerstand van 0,9 ohm en 1 heeft 0 ohm weerstand. Er zitten gloeibougies in van Bosch met nummer 0250201041.
Weet iemand welk motornummer hierbij hoort 602.....?
Morgen ga ik bij de Ema 5 nieuwe halen en dan is mijn probleem als het goed is weer opgelost.
Wel heb ik nog een vraag over de pakking van het inlaatspruitstuk kan ik deze hergebruiken of moet ik een nieuwe monteren? En moet er vet aan de schroefdraad van de gloeibougies?

Groeten Toon

Die boegie met 0 weerstand geeft dus kortsluiting met als gevolg de andere te weinig stroom krijgen.

Dat vet wat je eraan wil smeren mag kopervet zijn ook molykoot of grafiet, wel dunnetjes.
Met het vastdraaien moet je altijd maar denken dat je ze zelf ooit nog eens los moet kunnen

mvg Nico

Het is belangrijk dat je het motornummer bij de hand houdt als je de gloeibougies besteld. Er zijn verschillende varianten leverbaar bij de dealert. De gloeibougies bij een motor van na februari 1989 zijn anders dan een motor voor februari 1989.

Insmeren met kopervet is niet nodig, de gloeibougies moeten vastgezet worden op 20Nm. De elektrische aansluitingen met 4Nm. De pakking van de inlaat vervangen (onderdeelnummer A6031410880) en de moeren van het inlaatspruitstuk met 25Nm vastzetten.

Deze heb ik gebruikt: Gloeibougie BOSCH 0 250 201 039
Spruitstuk hoeft niet verwijderd te worden, ik heb ze zo vervangen., alleen de luchtfilter bak hoeft er maar af.
Dat nummer dat je noemt is vanaf 89

Hallo allemaal

Vanmorgen de 5 gloeibougies opgehaald bij de dealer met onderdeelnummer A0011591701.
Alles gemonteerd en het werkt weer als vanouds. Iedereen bedankt voor jullie reacties en de vele informatie die hier op het forum te vinden is.

Vriendelijke Groeten Toon

Het kan inderdaad zonder het spruitstuk te verwijderen.
Hier is Japie bezig.

onderhoud 4-2-12.JPG (46.63 KiB) 2809 keer bekeken

Ik heb het spruitstuk er wel afgehaald om ze te vervangen. Kon er toen heel gemakkelijk bij en kon alles onder het spruitstuk eens goed schoonmaken zodat het er weer netjes uitziet.

Toon