W201Club.nl

Hoi,

Bij aankoop van mijn 201 zat er al een flinke kras op het linkerportier die niet weg te poetsen is omdat hij simpelweg te diep is. Om dit op te lossen zal dit portier echter opnieuw gespoten moeten worden.

Als ik dit laat doen dan ben ik erg bang voor kleurverschil, want met een nieuw gespoten deur die een andere kleur heeft dan de kleur van je auto rijd je helemaal voor lul. De lak zit er immers al 22 jaar oud en zal toch door weersomstandigheden enige verkleuring doormaken...

Heeft iemand ervaring met het spuiten van losse delen op een 201 van 22 jaar oud?

Een goede spuiter zal niet alleen de deur spuiten, maar het spuitwerk 'uitwaaieren' naar de aangrenzende plaatdelen. Op die manier wordt het kleurverschil effectief gecamoufleerd en zie je er in de praktijk niets van.

Als je alleen de deur laat spuiten en het aangrenzende plaatwerk wordt niet meegespoten, dan is kleurverschil eigenlijk bijna gegarandeerd, al is het tegenwoordig gemakkelijker om kleur naar de auto te mengen.

En sommige kleuren laten zich gemakkelijker bijwerken dan andere. Vooral de lichte metallickleuren zijn lastig bij te werken. Met donkere kleuren en standaardlak kun je wat meer rommelen

Je hebt trouwens tegenwoordig ook bedrijven die door middel van airbrushtechnieken kleine krassen kunnen wegwerken.

Een goede spuiter kan ook rekening houden met de "leeftijd" van de lak - meet deze en past daar zijn verf en spuitwerk op aan om zo kleurverschillen te voorkomen. Ik heb er mooie results van gezien.

De kleur van mijn 201 is Impala metallic, lichte kleur.

De kras is 60cm lang die horizontaal over het linker voorportier loopt, geen kleine kras dus..

hoi

portier in de auto laten zitten
en inderdaad uitnevelen over de aangrenzende delen
maar enig kleurverschil niet uit te sluiten

groet

Tja je kunt nog altijd de kras enkel laten bijwerken.
Kan heel simpel, koop een lakbus in kleur, vul de kras goed.
Laat dit een paar weken uitharden, hierna met 2000 of 2500 rustig het aangetipte gedeelte vlak maken.
Vervolgens polijsten.... Denk dat het dan een heel stuk minder opvalt en je goedkoper uit bent! plus je auto is niet herspoten en dus in de originele lak. Als ze ergens gaan spuiten zie je altijd ergens wel dat er aan de auto gespoten is! Al zijn het schuurkrasjes, stofdeeltjes etc....

hoi

bovenstaande post ook een hele goede optie

Groet A&N

Je kunt dit altijd gaan doen.
1 je zorgt ervoor dat het metaal niet open ligt en dus verder gaat roesten.
2 Tijdens het uitharden ziet het er al beter uit!
3 als je het mooi vlak kunt schuren zie je er vrijwel niets van en je lak is origineel.