W201Club.nl

Beste Benzers:)

Doordat veel techniek van de W123 met de W201 overeen komt heb ik besloten om een fotoreportage te maken van het onderhoud van de W123 250 en het hier op het forum te plaatsen. Wij gaan met de W123 250 naar Zwitserland op vakantie dus moet die Mercedes-Benz Tip Top in oorde zijn om de belasting met bagage perfect zonder problemen door de bergen te loodsen.

Wat ga ik morgen doen:

01: Remschijven + blokken voor. ( Remolie is met de APK in December'08 ververst )
02: Remschijven + blokken achter.
03: Motor olie + filter verversen/vernieuwen 6 ltr Casrtrol Magnatec 10W/40.
04: Automatische vernelingsbakolie verversen + Filter vernieuwen. 6 liter ATF II SUFFIX A Shell.
05: Cardan olie verversen 80W/90 Hypoidolie.
06: Luchtfilter vernieuwen.
07: Bougie's vervangen.
08: Bougie kabels vervangen.
09: Verdeelkap + Rotor vervangen.
10: Kleppenstellen + Keldekselpakking vernieuwen.
11: Koelslangen preventief vervangen ivm hogebelasting in de bergen, dus ook koelvloeistof verversen 10 ltr.
12: Stuurpompfilter vervangen en olie verversen ongeveer 1 1/2 ltr ATF II Suffix A Shell.

Dit was het lijstje tot zo ver. ongetwijfeld weer wat vergeten maar, dat zal ik dan later wel weer toevoegen.

Zoals jullie al weten staat de W123 250 sinds kort op 4 nieuwe Michelin energy saver banden 195/70/14 en zijn de velgen gepoedercoat, dit elder op het forum te lezen.

Groet, Arno;)

De 1e foto's van de te gebruiken onderdelen en smeermiddelen.

1: de ATF olie voor de automaat.

1:

2: De olie voor het Cardan.

2:

3: De bougie's van Bosch 6 stuks.

3:

4: Klepdeksel pakking voor na het stellen der in en uitlaatkleppen.

4:

5: Beru bougie kabels.

5:

6: Koelwaterslangen + plus een kous voor de linker B-stijl die ik gewoon in de kleur Dattel heb kunnen krijgen bij de Mercedes-Benz dealer.

6:

7: Automatenbak filter + Pakking.

7:

8: Remschijven en blokken achter.

8:

9: Remschijven voor, blokken en indicatordraadjes + nieuwe remschijf bouten voor de bevestiging op de flens.

9:

10: Stuurpomp filter.

10:

11: Verdeelkap + Rotor.

11:

12: Motoroliefilter, O-ring en aftapplugring.

12:

13: Ruitenwisserbladen, voor de bestuurderszijde met spoiler zodat, hij bij hoge snelheden op de ruitblijft tijdens het wissen van het regenwater.

13:

14:Tube kopervet voor het monteren van de remblokken en het indraaien van de bougie's.

14:

15:Motorolie en Koelvloeistof

15:

16: Luchtfilter ( vergeten foto te maken dus die volgt nog. ) Nou belofte maakt schuld, hier is ie dan!

16:

17: Luchtfilter detail!

17:

Kijk, zo zien we het graag. Je hebt het halve werk al gedaan door origineel (kwalitatief!) goede onderdelen te gebruiken.
Ik zou graag willen zien hoe je je ATF gaat vervangen, tap je ook de koppelomvormer af?

Mag ik trouwens vragen wat die bougiekabelset gekost heeft?

Zeer netjes inderdaad. Ik wou dat ik zo handig was.