W201Club.nl

Zijn er toevallig al mensen die ervaring hebben met de Elsbett ombouw setjes?


http://www.elsbett.info/nl/elsbett-dealers.html

http://www.elsbett.info/nl/online-winkel.html

Toen onze Mercedessen ontwikkeld werden was er nog niet echt sprake van biodiesel of plantenolie oid.
Ik zou mijn auto er niet aan wagen.

Ik heb zelf twee auto's omgebouwd naar plantaardige olie. Let op: biodiesel is gewoon heel wat anders dan plantaardige olie...
Het enige uitgangspunt is dat de auto een Bosch dieselpomp moet hebben.
Het is een paar jaar geleden dat de zonnebloemolie bij de Lidl 49 cent per liter kostte, daar denk ik nog met veel plezier aan terug .
Ik heb nooit gebruik gemaakt van een set of zo, maar alles zelf gebouwd. Het is niet zo heel moeilijk, wel veel werk...
Het grootste probleem dat je moet oplossen is het feit dat plantaardige olie dikker is dan diesel. Je kan het beste je gewone tank gebruiken voor de plantaardige olie, maar je moet dan wel zorgen dat de leidingen een grotere diameter hebben dan dat ze nu hebben.
Dan bouw je een kleine tank in voor diesel. Daar rij je de auto mee warm, en dan schakel je over.
Tussen de tank en de motor komt een warmtewisselaar die de olie opwarmt. Die bouw je gewoon zelf. Je zorgt dat je koelwater wordt aangesloten op die wisselaar, en dat de plantaardige olie er doorheen loopt en wordt opgewarmd tot 80 graden.

Ik heb er meer dan 30.000 kilometer mee gereden, maar voor alle duidelijkheid, nooit in Nederland, want hier is het illegaal en dat zou ik dus nooooooit doen...
Het aardige is, de auto loopt er mooier op dan op gewone diesel!
Minder aardig: als je door de straat rij, denkt iedereen dat er ergens een oliebollenkraam is geopend.

Mocht je echt interesse hebben en nog vragen, ben ik graag bereid ze te beantwoorden.
Als je een mooie filterinstallatie bouw, en je olie haalt bij de plaatselijke visboer (die plantaardige olie moet gebruiken natuurlijk) ben je 15 cent per liter kwijt.
Voor niks krijg je het niet, ze verkopen het nu aan de veevoeder-fabrikanten.

Voor de dieseltank kun je gemakkelijk een gastank in de vorm van je reserveband ombouwen, die kun je bij de sloop halen en ze kosten bijna niks, omdat je een gebruikte gastank toch eigenlijk niet meer goedgekeurd krijg.

Ik denk dat de hele ombouw je 250 euro kost.

Helaas, het is in principe illegaal. Maar de kans op ontdekking is bijna nul, je tankt namelijk thuis, en niet zoals bij illegaal LPG bij een tankstation, waar ze soms staan om iedereen op de foto te zetten.
Met een druk op de knop loopt hij weer op gewone diesel, dus bij een verkeerscontrole schakel je ook even terug.

Over de milieu-aspecten: Als ik knoeide met tanken, likte de hond het op. Kom daar maar eens om bij diesel. De belasting voor het mileu is nul. Je hebt natuurlijk uitstoot, maar daar staat tegenover dat de plant die de olie geleverd heeft, ook zuurstof gemaakt heeft tijdens zijn leven.

Het schijnt wel mogelijk te zijn e.e.a. op een legale manier te regelen. Dan betaal je dus gewoon extra belasting aan het rijk en moet je je kilometers opgeven.

Een andere optie is een biodieselinstallatie te bouwen. Dan hoef je dus niets aan je auto te wijzigen, maar behandel je de frituurolie op een manier zodat het eigenlijk in gewone diesel veranderd. Dat is dus ook even dun als dieselolie. Je bewerkt dan de olie met een loog, en methanol of ethanol. De prijs komt dan op ongeveer 20 cent per liter.
Een eenvoudige maar effectieve installatie koop je voor rond de 800 euro, maar zelf bouwen is ook een optie, vooral als je met een paar mensen bent lijkt het mij een ontzettend leuk project.

Goedemorgen ;
Allereersts De Beste Wensen voor 2011.

Ook leuk zo'n afvalfrituurvet omvormer naar biodiesel.
Voor 800 euro een leuke unit.

Is idd een leuk project om zoiets na te bouwen voor pak hem beet 300 euro.

Echter zoals wij wonen ( bovenste verdieping van een appartementencomplex met beneden op de begane grond bergruimte alleen bedoeld voor opslag ) daar mag ik dus niet zo'n geval neerzetten en ermee produreren.

voor mensen met een eigen garage of schuur is dit natuurlijk ideaal en leuk om in huis te hebben.
Alleen hoe kom je aan c.a. 40 ltr afvalfrituurvet per week?

De plaatselijke visboer hier heb ik er wel eens over gesproken en die heeft ongeveer 150 kilo vloeibaar frituurvet in twee weken.
Als professionele gebruiker moet hij 3 wettelijke verplichtingen respecteren in verband met de afvoer:
1. Hij moet zijn gebruikte frituuroliën en -vetten laten ophalen door een erkende of geregistreerde ophaler.
2. Bij iedere ophaling van gebruikte frituuroliën en –vetten moet hij een ophaalbon ontvangen.
3. De ophaalbon moet hij in een register bewaren, zodat hij op het moment van controle steeds de nodige documenten kunt voorleggen.

Kortom, de overheid is lekker bezig het onmogelijk te maken en hij kan dus niet alles aan je verkopen. Maar de helft is meestal geen punt. En als hij een diesel rijdt zijn er natuurlijk hele andere afspraken mogelijk dan betalen alleen.

De eerste 'behandeling' is niks doen, een maand of twee. Dan bezinkt het en ben je de meeste rommel al kwijt. Je moet dus inderdaad een forse opslagruimte hebben en een lekkere voorraad vaten met 10 centimeter boven de bodem een kraan.

Verleden maand stond er het volgende in de krant:

BRUSSEL - Niets blijft België bespaard. Er wordt steeds vaker gebruikt frituurvet gestolen. Van het vuile vet wordt biodiesel gemaakt. Verwerkingsbedrijven betalen 20 tot 35 cent per kilo. Meerdere recyclingsbedrijven trokken inmiddels aan de bel, meldden Vlaamse media. Het frituurvet wordt gestolen bij een snackbar of in containerparken.
Wekelijks zijn er telefoontjes van klanten dat meerdere vaten frituurvet zijn gestolen, aldus het bedrijf Eurofat. Volgens het concurrerende Saf Recyclage zijn de daders mogelijk zelf in de verwerkingssector actief.
De Belgische politie noemt de diefstallen milieufraude. Zij waarschuwde al voor het fenomeen in Wallonië. Op internet zijn sites waar automobilisten toegeven dat ze frituurvet stelen.

Die 20 tot 35 cent betwijfel ik hoor. Het was 10 cent een paar jaar geleden, en ik kon het kopen voor 15 (zonder bon).

De diesel kost 1,24 hier in Enkhuizen.
De nieuwe zonnebloemolie kost 95 cent bij de Lidl. In de zomer van 2005 was dat nog 49 cent...

Het was in ieder geval zo vlak voor de nieuwjaar, maar het kan ook met het oliebollen bakken te maken hebben, dat het een tijdelijke actie was of zo.

Gevonden: prijs is nu 99 cent.