W201Club.nl

Hallo allemaal,

Mijn vader verkoopt zijn Citroen Xsara picasso en nu heb ik zijn winterbanden overgenomen.
De maat is hetzelfde als op de stalen velgen van mijn W201 namelijk 185/65R15

2 van deze banden zijn Vredestein snowtrack 3 (gloednieuw ). Hij had ze voor op de auto liggen.
De andere 2 zijn interstate winter (wat dat dan ook moge zijn ).
Daarnaast heb ik bij de auto 2 nieuwe Minerva Ice plus banden gekregen.

Nu zit ik met het dilemma. De Vredesteins zijn duidelijk de beste banden van het stel. Zal ik deze voor of achter monteren?
Bij een voorwiel aangedreven auto gaan ze voorop. Beter met remmen en met optrekken.

Maar bij een achterwielaandrijver? Voor is beter met remmen, achter is beter met optrekken en ik denk ook in de bochten??

Op het moment heb ik trouwens een setje lichtmetaal met zomerbanden erop liggen, dit verhaal is puur voor in de winter.

Ik hoor graag jullie mening!

Daar zijn indrrdaad verschillende meningen over..
Een W201 dauwt vaak wel door aan de voorkant, dus grip voor is wel fijn ook met sturen.
Daarin tegen is achter weer fijn zodat je minder gauw ingehaald word door de achterkant, en je ook nog van je plek komt als er een beetje sneeuw ligt.
Persoonlijk zet ik de beste meestal op de aangedreven as.

Beste banden achter. Gebeurt er wat , kan je voor nog corrigeren, achter niet meer. Voorbanden geven informatie door aan stuurwiel dus je voelt wat ie gaat doen, bij nat weer bv. Maar eigenlijk zouden er 4 beste banden onder moeten zitten....
Grtz,
Kukie

Beste banden altijd achter.

Achter

Bedankt voor alle reacties.
Zoals verwacht verschillen de meningen nogal.

Misschien toch maar proberen om de 4 goedkope winterbanden te verkopen en er 2 goeie banden bij te zetten.
We hebben nog 4 stalen velgen liggen van de Citroën, dus als ik de banden daarop zet kan ik ze als setje verkopen.

Maar ja, nieuwe auto, nieuwe velgen, nieuwe audio erin en nu is het geld een beetje op

Prometheus, juist daarom betere banden achter. Doordat de kilo's op de voorwielen drukken heb je langer grip.
Vaak benoeg gezien dat bij rem of uitwijkacties de achterkant compleet uitbreekt vanwege de toch al lage wieldruk en minder profiel t.o.v. voor.

Kijk anders ook eens op:
https://www.anwb.nl/experts/auto/vraag/ ... -of-achter
http://www.carblogger.nl/auto-onderhoud ... -achter-2/