W201Club.nl

Dag beste 190 - liefhebbers,

Ik heb mijn best gedaan te zoeken in het forum, maar er is zoveel....

Ik hoop dat ik geen dingen dubbel loop te vragen.


Zie de foto van mijn interieur (190D 2.0 1986) . Zoals jullie zien heeft de vorige eigenaar het mooi gevonden om houten sierstrips te plakken boven de ventilatieroosters en het dashboardkastje...

Omdat de lijm echt lelijk is geworden wil ik het vervangen met nieuwe exemplaren; gisteren binnen gekomen bij de dealer, onwijs leuk om al dit spul nieuw te krijgen

Maar hebben jullie ervaring met het overzetten van deze stukken uit het dashboard, waar moet ik op letten?




En dan nog iets....Mijn kilometerteller werkt niet meer; wel de snelheidsmeter maar niet de dag- en kilometerteller...

Nu zegt mijn garage dat de telunit kapot is....

Maar eerder deed hij het nog af toe en bijvoorbeeld ook toen ik een scherpe bocht nam....nu gebeurt er overigens helemaal niets meer...
Ik denk dus dat er misschien een stekkertje los zit? Omdat niet lang daarvoor de tellerunit eruit is geweest om een lampje te vervangen.

Hoe kom ik daar bij om te bekijken ? En is er iemand in de omgeving van Leiden / Haarlem die daarmee zou willen helpen...??

Dan leer ik namelijk nog 's wat

Dank voor jullie reacties alvast!

Teije

TAK81

Tak81: Goede avond. Mooi verhaal en vragen. Maar stel je even voor,is gebruikelijk op het forum. Wordt je ook sneller geholpen.

http://www.w201club.nl/viewforum.php

Linker kost nieuw iets va 65 euro ex rooster
Middelste dus jouw rechter kost iets van 18 euro ex btw zonder roosters.
Ik vermoed een asje los van je tellerunit, bekende kwaal en is makkelijk te maken, anders vervangen door een andere teller. Stand kan je gewoon goedzetten.

Roostertjes kun je er voorzichtig uit trekken met bv een tang met een lapje stof of iets er tussen om de roostertjes niet te beschadigen.
Dan kun je, in het geval van het middelste paneel, bij de schroefjes komen die het paneeltje op zijn plak houd (4x 1 in elke hoek van de gaten waar de roostertjes zaten. als ik me niet vergis). vergeet ook vooral niet om het schroefje (imbus) dat de schuifknop met de luchtklep verbind los te maken. daar zou je net bij moeten komen als je de schuifknop naar boven duwt.

Succes

Fabian

Dank jullie wel voor de snelle reacties. Top; ik ga er mee aan de slag, kijken of het me lukt.

En dan nog even een laatste vraag; zo'n asje voor de tellerunit, waar haal ik dat vandaan? Of ga ik best naar de sloop voor een nieuwe 'unit'?

Grt!

Teije

Het is niet de bevestiging van de kabel, want dan zou de snelheidsmeter het ook niet doen.

Tof van het meedenken; ik ga marktplaats wel afstruinen naar een nieuwe tellerunit...Viel me laatst nog wel een beetje tegen wat daarvoor werd gevraagd...

Wanneer het dashboard 'af' is plaats ik nog een mooie voor en na foto!

Wat er dus gebeurt is dat het asje wat de teller op zijn plaatst houd er uit loopt en zodoende wordt het teller mechanisme niet meer aangedreven waardoor hij dus geen km's meer opteld. Een goeie tip in het vervolg is: DRAAI NOOIT DE DAGTELLER TERUG TIJDENS HET RIJDEN WANT DAN GAAT DE BOEL STUK.

Wil het nu niet lukken met de teller kan je het beste even op de sloop gaan kijken. Prijzen lopen een beetje uit een maar zo tussen de 20 en 40 euro moet lukken. En de tellerstand weer aan passen naar wat die van jou gelopen heeft is niet moeilijk hoor grt Hans.

Zou dat t zijn dan? Ik ben zo'n neuroot dat ik altijd de dagteller op 0 zet om het verbruik in de gaten te kunnen houden! En dat deed ik vaak rijdend omdat ie dan beter op de 0 terecht kwam... Tenminste dat vond ik...

Ik ga t forum afzoeken naar hoe ik de klokkenwinkel eruit kan halen!

Als het hopeloos wordt dan laat ik het weten!!

Zie topic: Verwijderen van dashbord van forum lid wiersma.

Hierin is te zien hoe je de klokunit eruit kunt halen.



http://www.oudebenzclub.nl/forum/vragen ... erwijderen

Dank!

En kan ik dan ook makkelijk bij dat 'pinnentje' komen of dit 'terugduwen'? Of bekijk ik dit als leek weer veel te makkelijk? (Of dom, mag ook)

Zo ziet het er uit als je ze uitgebouwt hebt

PICT0131.JPG (22.25 KiB) 2962 keer bekeken

Als je de klokken er uit hebt kan je deze verder uitelkaar gaan nemen en dan zodra je de teller in je handen hebt kan je even kijken of het pennetje goed zit grt hans

Dit is de 2e stap de meters en klokken er uithalen

PICT0129.JPG (20.67 KiB) 2962 keer bekeken

Hi iedereen,

Ik ben trots! Onderstaand even een overzichtje van mijn klusproject van vandaag. Het stelt niet veel voor; maar toch het begin is er

Beetje blijven pielen, volhouden en vooral rustig blijven...

Zie foto's.

Het ziet er weer keurig uit . Volgens mij is het meeste geklooi het inbus boutje wat je tussen die roosters in moet draaien [ook een keer gehad ] maar je hebt nu wel weer voldoening van je klus grt hans