W201Club.nl

Hallo,

Ik ben na wat speurwerk sinds enkele weken de trotse eigenaar van een 190E Automaat 01-1986. Auto is geimporteerd uit Zwitserland;
Wat specs
KM 188K
Airco
Stoelverwarming
Tempomaat
Centrale Portiervergendeling
Getint glas
Electrische ramen voor

Mijn gezinsauto is een Peus 307-Break Aut. (rijdt mijn vriendin dus voornamelijk in) en ik was al een tijdje op zoek naar een belastingvrije klassieker voor mezelf
In eerste instantie heb ik een tijd uitgekeken naar een LTI FX4Fairway (London taxi) maar daar zaten toch te veel haken en ogen aan qua onderhoud en onderdelen in Nederland.
Bovendien ben ik geen auto klusser pur sang, kleine reparaties prima maar ik heb geen zin meer om er echt dagen aan te moeten gaan sleutelen wat ik vroeger wel deed aan mijn Opel Rekord 1900. (die ging uiteindelijk met 378000KM van de weg af)
Via een maat van mij (die na lang speuren zich onlangs een W124 200T aanschafte) kwam ik in aanraking met deze wagen en na een proefritje ik was direct verkocht. Wat rijdt ie fantastisch toch!

D'r moeten wel wat kleine dingetjes gebeuren zoals dashboard verlichting op div. plekken, nieuwe automaat olie denk ik, airco laten aanpassen op nieuw vulmiddel maar voor de rest istie prima, vrijwel roestvrij en hij rijdt als ... een Mercedes dus!

Wat begon als een impuls aankoop lijkt nu al uit te bloeien tot een langdurige vriendschap!
Ik hoop, mede door dit forum, wat meer vertrouwd te raken met alle ins en outs van mijn 190 .

Gr, Maarten

Welkom Maarten, foto's van een mooie wagen, prachtige kleur en nog lekker origineel (op de wieldoppen na dan, de originele vind ik mooier, maar dat is smaak). Zwitserland schijnt ook een goed land te zijn: lage luchtvochtigheid (en geen pekel?). Veel plezier met de Benz en op het forum.

Welkom hier!
Ziet er mooi uit, daar moet je zuinig op zijn.

Hoi Kever,

Ja de kleur + interieur vind ik persoonlijk een hele mooie combi, beetje chique zomers zeg maar.
Je bedoelt de putdeksels? Die zitten waarschijnlijk nu onder een andere Benz, want ik heb de winterbanden er nog onder. Op zich vind ik die idd ook mooier dus die gaan op mijn verlanglijstje wanneer die winterbanden versleten zijn.
Gr, Maarten

Welkom, hele mooie auto.

"Je bedoelt de putdeksels? "

Putdeksel-velgen zijn ook prachtig, maar ik bedoel niet de lm-velgen maar de originele kunststof wieldoppen zoals die op de witte 190 in het logo bovenaan deze pagina zitten. Jouw wieldoppen zijn volgens mij pas op de W202 geleverd, de opvolger van de 190.

Mooi interieur, trouwens, heb ik ook, in een arctic-weis carrosserie. Wel fris en smetteloos, maar wit + creme is niet de mooiste combi, bij jou in de combi licht-blauw staat het alweer beter.

Hoi Kever,
Ja, ik bedoelde ook die doppen. Dacht dat dat ook putdeksels waren..

Ik heb jouw wagen nu ook bekeken, gefeliciteerd hoor, een 2.5D uit '86 in zo'n staat is moeilijk te vinden volgens mij. Ik wilde zelf perse een automaat uit 86 en geen W124 om dezelfde reden dat ik de W201 net iets eleganter vind, vooral het strakke lijnen spel vind ik sterk, hoe meer ik er naar kijk hoe mooier ik hem ga vinden.

De best onderhouden exemplaren die hier ge-importeerd worden komen naar mijn beleving toch uit Beieren, Zwitersland of Frankrijk. Ik heb me laten vertellen dat er in Zwitserland (ben er nooit geweest) alleen met steengrit gestrooid wordt of enkel geschoven.

Gr, Maarten

Welkom hier! Je hebt een plaatje van een auto, mag je trots op zijn!
Veel plezier op het forum de komende tijd.

Dankje Bassje,
Ben er zeker trots op, toen ik deze tegen het lijf liep wist ik dat ik hem niet kon laten staan.
Ik heb altijd al een taxi tick gehad en het begon jaren geleden toen mijn broertje een W115 200D kocht. Die ging helemaal uit elkaar (en nooit meer in elkaar) en dat drama is mij een tijd lang bij gebleven totdat ik in Lissabon was voor het EK in 2004.
Daar reden (naast de 200D) massa's 190D taxis rond in die groen-zwarte combinatie (Zie foto onder) en die werden vertroeteld door hun baasjes.
Heb verschillende maken daar een 190taxi genomen en gebiologeerd naar de klok zitten kijken waar 560K op stond terwijl we over de kasseien zoefden. Die Portugees was apetrots op z'n wagen, en vertelde er honderuit over.

Dat enthousiasme is mij altijd bijgebleven en nu heb ik hetzelf ook

Hoi Maarten welkom op het forum en je hebt inderdaad een mooie auto ,ben jaloers op je stoeverwarming dat is namelijk het enige wat er bij mij nog aan ontbreekt grt hans

Wat een leuke voorstelling dit, en nog leuker: je auto! prachtige combinatie zo, dat interieur vind ik 1 van de mooiste stoffen interieurs die leverbaar waren. Zelf heb ik zwart, en daar vind ik eigenlijk geen zak aan

Van harte welkom!

Dit zijn putdeksels:

MERCEDESBENZ190-W201--medium-936_2.jpg (54.78 KiB) 1977 keer bekeken

Maarten,

automaat lijkt mij inderdaad ook likkebaarden, had ik nog iets liever gehad dan mijn 5-bak, want een beetje last heb ik ook wel van het bonanza-effect, hoewel je wel leert spelen met het gaspedaal. Voordeel van de 5-bak is dan wel weer dat' ie zuiniger is en een iets lager toerenniveau draait in de 5. Maar het soepele van een automaat hoort eigenlijk bij een Mercedes.
Zoals jij persé een automaat wilde uit '86, wilde ik persé een 2.5 D uit '86 mét schuifdak. En als je dan deze tegenkomt, moet je toehappen, ook al heeft niet 100% van je verlanglijstje. Spijt krijg je er vast niet van!

Er zijn 2 soorten 15 inch putdeksels voor de W201.

-Normale putdeksels, zie foto 1 (6J, ET49, bandenmaat 185/65/15)
-Sportline putdeksels, zie foto 2 (7J, ET44, bandenmaat 205/55/15)

Ook is het design iets anders.

Zijn er nooit 16 inch gemaakt/ geleverd?

Ja, onder de EVO's.