W201Club.nl

Ik heb net de spullen gehaald:

Oliefilter
Luchtfilter
Benzinefilter (wat een gigantisch ding is dat!)
6Liter 10w40 olie
Verdelerkap
Rotor
Koelvloeistof
Bougies

Kosten: 115euro

Dure grap maar goed, is eenmaal nodig he

Valt wel mee, je kunt alles er zelf op zetten, en je hebt dan direct een grote beurt gedaan. Oftewel, je kunt er makkelijk weer 15000 km ofzo tegenaan. Wellicht meer.

Ik vind dat helemaal niet duur. Van welk merk heb je die rotor en verdeelkap gehaald?

Wat je bij een grote beurt ook kan doen is de koolstaven van de dynamo controleren.

Dat lijstje voor 115 euro? Eerder goedkoop dan duur

De verdelerkap en rotor zijn van facet..

Er zat nog maar 8mm op de koolborstels dus die heb ik ook maar even vervangen!

Ik heb 10w40 seyntetische olie van kroon, oliefilter van bosch, lucht en benzinefilter van MANN, verdelerkap en rotor van facet, bougies van ngk en kvs van kroon. En oja de nieuwe koolborstels en spanningsregelaar van bosch.

Oude verdelerkap en rotor waren ook van facet en die zitten er nu 20.000km op, wel wat ingebrande puntjes daarom preventief vervangen kost bij elkaar ook maar 30euro ongeveer.

20000 maar?
De vorige set heb ik bijna 80000 mee gedaan! Alleen toen brandde mijn rotor door van binnen(schijnt een weerstand in te zitten) Maar de punten waren nog niet eens heel erg ingebrand...
Gelukkig had ik al nieuwe thuis liggen en was er nog iemand anders thuis, dus die kwam het me ff brengen en toen kon ik na 5 min werk weer mijn weg vervolgen

Ja 23.500 om precies te zijn maar de puntjes waren alleen een klein beetje zwart aan de uiteinden maargoed beter safe than sorry.

Ik had er een schuurpapiertje doorheen gehaald. Contactspray eroverheen en met een droog doekje de boel oppoetsen, en voila, ruim voldoende voor een extra jaartje rondrijden.

Ja dat kan ook, alleen zou ik geen contactspray kiezen! Of je moet zuurvrije hebben... Die andere is echt bende en krijg je later alleen maar problemen met corrosie mee...
Je kunt er ook gewoon lekker niks aan doen zoals ik Af en toe ff kijken en ruiken of hij niet stinkt en dan weer gaan!

Ik heb nog niemand over de remmen gehoord en die horen echt wel bij een grote beurt . dus voor en achter even nakijken op gangbaarheid en dikte van de remblokken en mischien gelijk even de remvloeistof verversen ,maar dat was al door alixoft gezegt grt hans

Sorry Hans,

maar Stern had remblokken en schijven al aangehaald.
Maar beter twee keer aangegeven, dan één keer niet kunnen remmen.

gr.Hans.

Ik heb de remmen gecontroleerd en voor heb ik 8mm en achter 4mm

V Olie vervangen

V Oliefilter vervangen
V Luchtfilter vervangen
V Benzinefilter vervangen

V Verdelerkap vervangen
V Rotor vervangen
V Bougies vervangen
V Koolborstels dynamo vervangen

V Koelvloeistof vervangen

Dit heb ik tot nu toe gedaan.. Wel goed voor de komende 20k denk ik

auto heb je alles wel okee, maar je koffer uitrusting

setje startkabels (voor je zelf of een andere Benz in nood)
Zaklamp
2 flessen water voor koeling motor of je zelf
1 fles olie
t-rips warps 0,99 cent bj de action
als je lichtmetaal heb en stalen reserve wiel juiste wiel bouten voor je reserve wiel(check ook als je slotbout heb of die in de auto is
basis gereedschap
zekeringen
lampensetje
gevaren hesjes

reserve sleutel bij je vrouw in de tas